立體軌道式自動(dòng)化碼頭設(shè)備調(diào)度策略仿真分析

【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與工業(yè)的進(jìn)步，最近幾年，我國對(duì)于新型的立體軌道式自動(dòng)化碼頭設(shè)備有了更為深入的研究，不僅對(duì)其作業(yè)流程與工藝方法掌握的更加熟練，還建立了自動(dòng)化碼頭的三維仿真模型，筆者通過實(shí)際的調(diào)查研究對(duì)立體軌道式自動(dòng)化碼頭的設(shè)備調(diào)度進(jìn)行策略仿真分析，希望能夠有助于碼頭的設(shè)計(jì)。

【關(guān)鍵詞】立體軌道；自動(dòng)化碼頭；設(shè)備調(diào)度

我國的科學(xué)技術(shù)正處于不斷的發(fā)展當(dāng)中，尤其是機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化程度的提升，使得多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的運(yùn)作效率極大提高，而自動(dòng)化碼頭作為一種新型的、動(dòng)態(tài)的理念具有極為廣闊的發(fā)展前景，可以通過建立數(shù)學(xué)仿真模型的形式探究其調(diào)度策略，不僅能夠解決復(fù)雜的計(jì)算問題，還可以將立體軌道式的理念應(yīng)用于自動(dòng)化碼頭設(shè)備當(dāng)中，同時(shí)，計(jì)算機(jī)仿真分析技術(shù)的應(yīng)用使得港口的設(shè)計(jì)規(guī)劃更加完善，極大促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

1、立體軌道式自動(dòng)化碼頭的作業(yè)流程

要想更加科學(xué)、規(guī)范的實(shí)現(xiàn)碼頭設(shè)備的作業(yè)流程就應(yīng)當(dāng)將立體軌道式自動(dòng)化碼頭系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能明確掌握，首先，此系統(tǒng)包含立體軌道平板車、集裝箱起重機(jī)以及地面的平板車，這些設(shè)備都需要一定的工藝布局才能夠充分的發(fā)揮作用，確保集裝箱的纜繩互相平行，同時(shí)，立體軌道的長度也要與卸貨位置相符合，注重每個(gè)停泊位置裝卸線的高低布局，盡可能保證立體軌道由于延伸的集裝箱機(jī)構(gòu)互相垂直，以便于使系統(tǒng)達(dá)到最大的運(yùn)行效率，也能夠提升貨物裝卸的準(zhǔn)確率；……