新建180m2燒結(jié)機主傳動改造

【摘要】隨著新建180m2燒結(jié)機的順利竣工，煉鐵廠北區(qū)的燒結(jié)系統(tǒng)生產(chǎn)線增至四條。多柔轉(zhuǎn)動是燒結(jié)機的動力部分。我廠南區(qū)燒結(jié)機采用減速機與渦輪蝸桿減速機的蝸桿采用直連形式，廠北區(qū)新建180m2燒結(jié)機多柔傳動定扭矩聯(lián)軸器設(shè)計在低速軸位置，采用內(nèi)外齒嚙合形式。

【關(guān)鍵詞】燒結(jié)機；主傳動；定扭矩聯(lián)軸器；十字滑塊聯(lián)軸器；微動開關(guān)

引言

我廠新建180m2燒結(jié)機所選用唐山冶金礦山機械制造廠最新研發(fā)產(chǎn)品，使用初期，運轉(zhuǎn)正常，后來定扭距聯(lián)軸器出現(xiàn)異音現(xiàn)象，并在其下方有研磨的金屬粉末，隨后一段時間聯(lián)軸器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，如何消除該聯(lián)軸器摩擦片打滑造成的停機問題的研究已迫在眉睫，必須提上戰(zhàn)略日程。

1.燒結(jié)機主傳動的問題

1）定扭矩聯(lián)軸器設(shè)計在低速軸，無法承受較大的扭矩，當負載較大時，摩擦片之間發(fā)生打滑現(xiàn)象，即使再次緊固調(diào)整螺栓，增大扭矩，因摩擦片接觸表面被破壞，變得光滑，仍然不能消除打滑現(xiàn)象2）定扭矩聯(lián)軸器屬于內(nèi)齒與外齒嚙合結(jié)構(gòu)，給找正對中工作帶來較大困難。3）內(nèi)齒與外齒的齒形較鋒利，在其相互咬合過程中易出現(xiàn)齒尖斷裂和破損等現(xiàn)象。

2.技術(shù)方案

2.1多柔傳動是整個燒結(jié)機的核心和主傳動部位，該多柔傳動采用全懸式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形式如圖（1）所示。

1.電機，2.減速機，3.定扭矩聯(lián)軸器，4.蝸桿，5.渦輪，6.小齒輪，7.大齒輪，8.彈性拉壓桿，9.扭力桿

該多柔傳動結(jié)構(gòu)形式為新型結(jié)構(gòu)，首次研發(fā)生產(chǎn)并投入使用。在使用初……