GE機組啟機過程中常見問題及處理方法

【摘要】通過對GE燃氣輪機/壓縮機組啟機過程中的常見問題及處理方法進行研究，確保機組的正常切換和安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行。

【關(guān)鍵詞】GE機組；啟機；安全生產(chǎn)

由GE/NP公司生產(chǎn)的PGT25+SAC/PCL804燃氣輪機/壓縮機組（以下簡稱GE機組）是西氣東輸一線最重要的核心設(shè)備之一，它的正常啟動關(guān)系到西氣東輸一線的安全平穩(wěn)運行。

在HMI（Human Machine Interface，即人機交互界面）上的 HMI Mode Select一欄中可以選擇機組的六種不同運行方式，分別是：CAL CRANK（校驗盤車模式）、W.WASH（離線水洗模式）、CRANK（盤車模式）、IDLE（怠速盤車模式）、AUTO（轉(zhuǎn)速自動控制模式）、MANUAL（轉(zhuǎn)速手動控制模式）。AUTO和MANUAL模式都被稱為機組正常運行模式，擁有完全相同的啟機流程，都可以在機組正常運行時被選擇。兩者最明顯的區(qū)別是在機組啟動過程完成、進入正常運行狀態(tài)之后，AUTO模式下機組將根據(jù)操作者給出的進出口匯管壓力設(shè)定點（即負荷控制設(shè)定點）來自動調(diào)節(jié)機組轉(zhuǎn)速，MANUAL模式下機組通過操作者在HMI界面上手動升降速來改變機組轉(zhuǎn)速。實際啟機過程中一般選擇MANUAL模式。下面我們以孔雀河壓氣站為例，針對GE機組啟機過程中的常見問題進行研究，并提出具體的處理方法。

一、防喘閥FCV-776關(guān)度不匹配

在機組控制系統(tǒng)HMI上顯示FCV-776關(guān)度命令值與反饋值之差>5%，例如命令值為100%、反饋值為94%，導(dǎo)致動力渦輪PT（Power Turbine）轉(zhuǎn)速到達3965rpm后無法加載。處理方法一般有兩種：

1、強制變量。在機組控制系統(tǒng)的下位機軟件ToolboxST中強制防喘閥相關(guān)變量L20AS-FLT（Proc. compr. antisurge valve mismatch feedback - alm：工藝區(qū)壓縮機防喘振閥反饋不匹配）。在ToolboxST中點擊查找工具（“望遠鏡”圖標(biāo)），輸入“L20AS-FLT”搜索，在搜索結(jié)果中點擊相應(yīng)的記錄，進入變量預(yù)覽頁面，雙擊變量“L20AS-FLT”，選擇變量值為“1”，勾選左下角“force value”復(fù)選框，然后點“send close”按鈕?！?br>