
【摘要】本文通過對安裝和未安裝Mewis Duct導流罩節能裝置的兩條同型號船的試航數據進行分析,得出該節能裝置的實際節能效果,對帶有該節能裝置船型的推廣具有積極作用。
【關鍵詞】船舶;導流罩;節能
一、概述
船舶的運營成本中,燃油成本占據其中很大一部分,因此船舶的各種節能裝置日益受到船東的關注。Mewis Duct是由德國Becker 公司研制的一種新型的船舶節能裝置,目前已經應用于全球超過200艘船舶上,節能效果根據船型的不同可達3%~10%。對于本公司的主打船型32500 DWT散貨船,Becker公司通過船模試驗得出節能效果約在6.2%,節能效果顯著,在同型號的船舶中有較大的節能優勢,對32500DWT船型的市場推廣具有積極的作用。本文通過比較安裝導流罩和未安裝導流罩的兩條同型號的32500DWT散貨船:JNS602和JNS608,根據在實際試航中測得的速度功率等參數,得出導流罩的節能指標。為帶該節能裝置的32500DWT船型的市場推廣提供節能數據參考依據。
二、開展分析工作的條件
1、Mewis Duct導流罩的正確安裝
由于船舶尾部水流復雜,導流罩必須按照圖紙準確的安裝到位,才能在螺旋槳處形成正確的前置漩渦,從而對螺旋槳產生更大的推力,另外導流罩中的鰭片也有安裝角度要求,必須精確安裝,才能起到調整和穩定水流的作用。最佳安裝時機是在軸系精拉線完成之后,根據精拉線確定的軸系中心線來精確定位導流罩的安裝位置。
2、試航時數據的準確測量
要至少進行兩條同型號船試航數據的測量,才能比較出安裝導流罩和未安裝導流罩的船舶性能區別,而且兩條船試航的狀態要盡量一致,海況也要盡量相同。……