【摘要】想要實現戰(zhàn)場的精確打擊和組網雷達數據融合就要做好雷達標較,雷達標較是實現精準遠程攻擊的前提條件。隨著科技的快速發(fā)展,雷達標較的方法也越來越多,但在實際的應用中都存在許多使用限制。為了提高艦載雷達數據融合的有效性和目標探測精度,本文主要介紹基于AIS的艦載雷達標較方法和基于GPS技術的艦載雷達標較方法。
【關鍵詞】AIS;差分GPS;雷達標較
現代戰(zhàn)爭推行的是遠距離精確打擊,這就要求雷達的探測距離越來越遠,探測精度越來越高。為了實現這兩點要求,光是提高雷達的理論精度研究還是不夠的,還要提高雷達使用前的標較精度。雷達的標較精度對組網雷達系統(tǒng)有著至關重要的作用。但雷達標較直到現在也是一個難題。
一、雷達標較的發(fā)展
雷達標較的研究歷史有幾十年,也有了很多成熟的標較方法。合成孔徑雷達和相控陣雷達的標較精度也已經很高了,但在艦載雷達的標較還缺少操作簡便精度較高的方法。傳統(tǒng)的艦載雷達標較方法主要有標較塔標較、有緣二面角、三面角反射器標較、光學標較、海上衛(wèi)星標較等。但都存在著一定的使用限制。標較塔進行標較時,因為標較塔較少,再加上無法遠距離標較,使得應用范圍較窄;雖然有源標較器可以實現多波段多頻率的一體標較,但容易受外界環(huán)境影響,精度較差;光學標較則只適用方位標較,無法實現距離標較和動態(tài)標較;星體標較雖然實現了動態(tài)標較但在調取衛(wèi)星信息時會受到時間和距離的影響,誤差較大。……