
一、山東地方鐵路道口概況及現狀
鐵路道口作為鐵路安全的一個薄弱環(huán)節(jié),具有突發(fā)事件多、不可控安全因素多,危害大等特點。目前,山東省地方鐵路局管轄益羊線、大萊龍線、坪嵐線,317公里運營線路上鐵路道口252處,其中:監(jiān)護道口134處(雙向監(jiān)護17處)、看守道口17處、無人看守道口101處(31處安裝遠程遙控電動欄桿,其中集中控制道口9處),納入與地方交警系統(tǒng)監(jiān)控的道口有7處。道口管理人員32名,監(jiān)護人員446名。
地方鐵路大多貫穿鄉(xiāng)郊地界,村莊密集,道口眾多,看守道口、監(jiān)護道口遠不能全面覆蓋,仍有40%的道口為無人看守,常因行人、機動車輛搶越無人道口造成列車途?;蛳嘧彩鹿?,對運輸安全生產造成很大影響。按照慣性思維對道口實行有人監(jiān)護看護,不但人員工資壓力很大,而且符合條件的監(jiān)護人員難找,管理難度大,存在較大的用工風險。需要改變思路對道口實行有效防護。
二、遠程遙控看護道口試驗情況
鐵路道口的安全管理是鐵路運輸工作的重要環(huán)節(jié),針對道口多,管理難度大的特點,公司把信息化技術應用到鐵路道口的日常管理中,創(chuàng)造性的開發(fā)了遠程遙控道口欄桿系統(tǒng)。此系統(tǒng)能夠對道口進行實時監(jiān)控和對通過道口的機動車輛進行圖像分析,并實現在列車到達道口前遠程遙控道口欄桿升降。建立一個集中控制臺實現對多處道口進行集中監(jiān)控,監(jiān)控遙控道口欄桿的起落情況,利用信息化技術達到了有效控制道口欄桿,確保道口安全的目的?!?br>