古香古色透茶馬文化 煙雨蒙蒙觀壯美梯田

7月20日，海拔2100米，四季如春的昆明，15輛由LC、PRADO和RAV4組成的一汽豐田SUV家族車隊集結在此，隨著一汽豐田公關室室長蘭兆彬先生將活動大旗交予車主代表，一汽豐田尋路天下挑戰茶馬古道之旅正式啟程。滇池是云貴高原上最大的湖泊，面積約為340平方公里，南北長40公里，東西最寬處12.5公里，漫步在滇池邊的石板石階上，微風吹拂著面頰，空氣清新如晨，當地的人們在這里散步，車主們也愜意地漫步在滇池邊，享受這難得的寧靜生活。從昆明到普洱是410公里的山路和高速，從海拔2100米極速降到700米左右，途中我們路過了主墩高度為122米的世界第一高橋——紅河大橋。經過7個小時左右的車程，終于在夜幕完全降臨前抵達了普洱市。

普洱是茶葉的故鄉，是茶馬古道的源頭，當時世界的中心。當年的茶馬古道是中國西南地區民族經濟文化交流的走廊，以馬幫為主要交流方式的民間國際商貿通道，成功的將漢族和藏族同胞緊密的聯系在了一起。寧洱縣同心鄉那柯里村是古普洱府茶馬古道上的重要驛站，也是寧洱縣現存較為完好的古驛站之一，保存有較為完好的茶馬古道遺址——那柯里段茶馬古道、百年榮發馬店、那柯里風雨橋，還有當年馬幫用過的馬燈、馬飲水石槽等歷史遺跡、遺物，具有悠久的歷史痕跡和深厚的茶馬古道文化底蘊。今天陰雨綿綿，地面被雨淋得濕濕的、油油的，這里四面環山，兩條小河相匯于此，山青水秀，那柯里村是個寧靜的小鎮子，并不是很商業化，山上種滿了茶樹，非常有層次感。

長途跋涉后進入元陽，海拔只有450米，路兩邊種滿了芭蕉樹。車隊在元江邊的江灘上比賽，平時玩越野的車主們現在玩樁桶技術，可見普拉多的操控性也是非常不錯的。最終9號車奪冠，獲得了佳能1100D相機。前往元陽哈尼小鎮的路是連續的山路，無數的發卡彎、U型彎和胳膊肘彎，憑借著優秀的KDSS系統，轉彎時車身控制的很好，沒有明顯的側傾。海拔也從400多米上升到2000米，發動機很安靜，沒有因為海拔的極速上升而發出咆哮聲。在經歷了不知多少場雨、多少座山、多少片芭蕉林后，我們到達了位于哈尼梯田景區里的哈尼小鎮。

夜里，淅淅瀝瀝地下了一夜的雨，早上起床的時候依舊在下，煙雨蒙蒙，整個世界都籠罩在煙雨中，朦朧而淡雅，詩情而畫意，讓人浮想聯翩，忘卻了城市的煩惱。哈尼族崇尚各種神，有山神、寨神、路神等等，祈求風調雨順。車隊9點出發，在拐過一個山腳后，大霧消失了，太陽的金色光輝穿透云層照耀在車隊的前方，不經歷風雨怎能見彩虹，在美麗的壩達景區和多依樹景區，彩虹不期然的灑落下來，在山谷、在梯田里，都是彩虹的身影，山谷和梯田顯得含蓄而生動。在路邊隨處可見水牛和身穿哈尼族傳統服飾的阿婆，竹簍里或身后背著小娃娃。在這樣的環境中，讓我仿佛懂得了哈尼人對自然的敬畏，對文化的傳承，對生活的閱讀，對生命的尊重。