鐵道車輛制動機自然制動故障及解決思路研究

【摘要】放眼當今社會，隨著科技的發展與進步，全國各行各業都如雨后春筍般的迅速發展，鐵道事業也不例外，發展勢頭非常強大。伴隨著鐵路事業的迅猛發展，鐵道車輛運輸量隨之加大，速度不斷提升，隨之而來的還有各種故障與事故的發生，如果對這些故障不及時處理，其后果不堪設想。其中，最具代表性的當屬鐵道車輛制動機自然制動故障，只有仔細分析這些故障出現的原因，找到合理的解決措施，才能保障我國鐵路事業的穩定運行。本文以此為背景，對鐵道車輛制動機自然制動故障的幾種常見原因進行了分析，并指出了相應的解決措施。

【關鍵詞】鐵道車輛制動機；自然制動故障；原因；措施

1.引言

在科學技術發展的帶動下，我國的鐵道事業可謂蒸蒸日上，鐵路運輸可以說是為人們的出行與生活提供了巨大的幫助。但是，鐵路車輛在不斷增大運輸量、不斷提速的同時，所帶來的安全隱患也不容忽視。人們必須對車輛制動機進行嚴格要求與管理，才能夠保障鐵道運輸安全、穩定的運行。對此，鐵路部門所出臺的規章制度明確指出，制動機制常用制動位，當列車在行駛時，主管壓力達到600kPa時，需在不發生緊急制動的前提下減壓到170kPa，并且一分鐘之內主管壓力的降壓幅值不應該超過20kPa，以保證制動缸活塞行程符合規定要求[1]。但是，客貨列車在實際運行時經常受到車輛制動機自然制動故障的影響。鐵道車輛在實際運行中，引發制動機發生自然制動故障的原因有很多，如：基礎制動裝置、管系漏泄、103閥、120閥、GK閥故障等等，其中以后面三者所引發的自然制動故障居多。……