
【摘要】我公司生產的中開泵,性能試驗后流量、揚程、汽蝕余量均達到設計要求,但效率比設計要求低了9個百分點。我們決定通過測繪檢查流道是否正確,通過測繪的方法發現問題的根源,并將其解決,測繪也是學習的一種方法,我們要利用它掌握它,為我們開拓新的領域。
【關鍵詞】中開泵;測繪;效率
中開泵作為管道輸送油品的動力源,在國內使用日益增多。隨著國民經濟迅速發展,石油需量也大量增加,因此對于石油及產品的運輸方式由以前以火車、輪船為主逐漸用管道輸送來代替,特別是成品油的運輸,國內也在大力發展管道輸送。
國內長輸管線泵從七十年代開始生產。由于當時國內的設計水平及鑄造水平都較低,生產的泵使用壽命及可靠性雖然沒有問題但泵效率較低。在八十年代末、九十年代初開始引進國外輸油泵,用國外高效率輸油泵代替國內低效率輸油泵,同時在新建的輸油管線中,大量進口國外產品,直到現在,中開泵仍然以進口為主。現小部分產品已經國產化成功,但在國產化過程中,因主要零部件鑄造偏差較大,從而影響了泵的性能。我們通過測繪的方法去發現問題的根源,找到問題的根本并將其解決。
1、測繪過程
1.1中開面
測繪泵體,將中開面的流道拓印下來,用口環止口作為坐標原點,軸向作為X軸,徑向作為Y軸畫上坐標線。在拓印的弧線上取點,測得每點的坐標值,為了測繪的準確在曲率大的地方多取點。……