加油站油氣回收改造環(huán)境效益分析

[摘要]根據(jù)國家《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）以及總公司的要求，各加油站于2014年內(nèi)陸續(xù)改造安裝了一次、二次油氣回收裝置，以雷鋒路加油站為例，分析了油氣回收裝置的環(huán)境效益，經(jīng)實踐證明，油氣回收裝置不僅減輕了油氣的散失，也提高了各加油站的銷售收入。

[關(guān)鍵詞]加油站；油氣回收；環(huán)境效益

中國石油天然氣股份有限公司遼寧撫順銷售分公司下設(shè)68座加油站，各加油站遍布撫順市境內(nèi)，根據(jù)國家《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）以及總公司的要求，各加油站于2014年內(nèi)陸續(xù)改造安裝了一次、二次油氣回收裝置，經(jīng)實踐證明，油氣回收裝置不僅減輕了油氣的散失，也提高了各加油站的銷售收入。

1、加油站油氣回收系統(tǒng)簡介

1.1改造前的油氣排放

改造前油品輸入與輸出均未采取任何措施，主要為槽車入罐和用戶加油2方面的散失，加油站的卸油均已采取密閉卸油的方式，但在卸油時，儲罐液面上升，頂出的油氣從通氣管直接進(jìn)入空氣中。卸油過程見圖1。

加油過程是利用輸油泵把儲罐內(nèi)的油品經(jīng)過油槍輸出至汽車油箱。隨著油箱內(nèi)汽油液面的上升，頂出油箱內(nèi)的含油空氣，這個過程中有一部分油氣會揮發(fā)，產(chǎn)生油氣排放。加油過程見圖2。

1.2改造后的油氣回收系統(tǒng)

中國石油天然氣股份有限公司遼寧撫順銷售分公司各加油站均采用了一次、二次油氣回收技術(shù)。一次回收指采用密閉卸車方式，將汽油被卸入儲罐時，儲罐的油氣返回到槽車內(nèi)，達(dá)成氣相平衡式油氣回收系統(tǒng)。一次油氣回收示意圖見圖3。二次油氣回收是指在加油機為汽車加油時，由帶有油氣回收功能的油槍，同軸式油氣回收膠管，真空泵，油氣回收管線等成套系統(tǒng)設(shè)備，將加油時，從用戶油箱內(nèi)散出的空氣回收至儲罐中，二次油氣回收示意圖見圖4。

2、中國石油天然氣股份有限公司遼寧撫順銷售分公司油氣回收效果分析

由于一次、二次油氣回收操作過程中均為密閉條件，因此無法采用在線監(jiān)測設(shè)備定量核定采取油氣回收設(shè)施后回收油氣的量。為此，對公司所屬的雷鋒路加油站進(jìn)行了案例分析，為便于對比分析，采取兩個年度同期的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對該加油站2013年下半年年的收油和付油量以及2014年油氣回收設(shè)施改造后的下半年的收油和付油量進(jìn)行了統(tǒng)計。統(tǒng)計結(jié)果見表1。

3、結(jié)論

從表1及圖5可以看出，雷鋒路加油站改造后仍有油氣損失，主要損失原因有多種可能性，如氣溫變化、操作損失等，但油氣總體的損失是減少的，減少的這部分量可以認(rèn)為是采取了油氣回收系統(tǒng)帶來的環(huán)境效益。2014年上半年各加油站陸續(xù)改造完畢，公司所屬68家加油站因油氣回收系統(tǒng)來帶的環(huán)境效益也是巨大的。

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