紀(jì)路，探尋不止一路

湖北電視臺《車尚秀》年度探尋之旅：探尋G318國道的人文情懷

在所有的文字和記錄里，G318國道被稱為“中國人的景觀大道”。北緯30度的絕妙風(fēng)景被這一條跨過平原江河、翻過崇山峻嶺的國道線蜿蜒的串連起來。

珠峰、布達(dá)拉宮、大昭寺，這些分布在“中國人的景觀大道”——G318國道上的絕美景致，像魔法石般吸引著人們徒步、騎行、自駕一路去閱讀、感觸它的存在。

作為湖北電視臺《車尚秀》年度探尋之旅，《紀(jì)·路》攝制組一行11人與東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿、吉利GX7、東風(fēng)裕隆納智捷大7SUV一起，歷時28天時間，自上海人民廣場出發(fā)，途經(jīng)江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川，抵達(dá)G318國道的終點——西藏樟木口岸，再沿著青藏線返程回到《紀(jì)·路》攝制組的大本營——武漢，全程近10000公里。

《紀(jì)·路》之旅選擇在11月的秋天出發(fā)，一路行走下來，在閱讀西域浪漫秋景的同時，也經(jīng)受著環(huán)境、路況、高反的挑戰(zhàn)。

自上海出發(fā)至四川的路途中，G318國道帶給《紀(jì)·路》攝制組一行人的感受就是：坦途，一路高歌猛進(jìn)。而且作為國內(nèi)城市SUV車型的代表作品，與《紀(jì)·路》攝制組一路同行的東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿、吉利GX7、納智捷大7SUV沿途也是如魚得水，在G318國道上用車輪丈量祖國的大好河山。

上海至武漢途中，經(jīng)G318國道的穿針引線，《紀(jì)·路》攝制組一行到達(dá)黃梅戲之鄉(xiāng)——安徽安慶；將車靜靜的停在黃梅戲博物館前，你也會情不自禁的哼唱起《天仙配》、《女駙馬》的曲調(diào)。

武漢，《紀(jì)·路》的第二站，在這里，東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿、吉利GX7、納智捷大7SUV穿行在長江之畔，一如身側(cè)的長江大橋，引導(dǎo)著人們從城市的一端行駛到另一端。武漢，每天不一樣，相信，G318國道上的風(fēng)景也會帶給《紀(jì)·路》攝制組每天不一樣的感覺。

從四川成都出發(fā)，G318國道的路況顯得更為復(fù)雜多變，高海拔雪山、盤山公路、暗冰碎石路面越來越多。此時此刻，三臺車的越野性、通過性、操控性就要發(fā)揮出出強(qiáng)勁的表現(xiàn)了。

自翻越康巴第一關(guān)——海拔4298米的折多山之后，在東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿、吉利GX7、納智捷大7SUV的驅(qū)動下，《紀(jì)·路》攝制組一行相繼翻越了海拔4412米的高爾寺山、海拔5089米的東達(dá)山、海拔4658米的業(yè)拉山和海拔5018米的米拉山。對于在高海拔路況下的表現(xiàn)，三臺車的動力輸出沒有受到環(huán)境的影響，依然一如在城市路面行駛一樣，暢快淋漓。

出發(fā)之前，開著定義為城市SUV的車型去翻越高海拔的雪山、碾壓滿是暗冰碎石的路面，《紀(jì)·路》攝制組一行人心里還是有些彷徨，但事實是，當(dāng)三臺車載著11人翻過眾多高海拔雪山和滿是碎石暗冰的道路后，《紀(jì)·路》攝制組一行人信心大增，繼而開著三臺車抵達(dá)海拔5280米的珠峰大本營。不得不說，即時碎石路面和彎道再多，三臺車帶來的精準(zhǔn)操控以及出色的底盤調(diào)校表現(xiàn)，讓旅程的愉悅度與糟糕的路面表現(xiàn)形成了鮮明的對比。

遇見珠峰大本營，多少人有生之年能夠達(dá)成？登陸珠峰大本營，多少汽車能夠跨過千山萬水來實現(xiàn)？用同行人的一句來說，這便是“初生牛犢不怕虎，頂著牛頭上珠峰”，這是盛舉，更是勇敢的一次探尋。

自江南的溫文爾雅到西域的豪情奔放，一路跨過平原江湖到極地高山，即使面對復(fù)雜多變、參差不齊的道路行駛路況及極端的氣候條件，這條國道依然被遠(yuǎn)行、探尋的人奉為不得不走的國道。

三臺車，十一個人，歷時二十八天，行程近一萬公里，《車尚秀》便是用車輪去征服G318國道。

探尋，是對現(xiàn)有人文、風(fēng)土、環(huán)境、歷史的親身經(jīng)歷與記錄。《紀(jì)·路》便是一個行走在路途中的記錄者。對于《紀(jì)·路》攝制組來說，樟木口岸是G318國道的終點，是《紀(jì)·路》之旅第一季的終點，但《紀(jì)·路》沒有終點。

《紀(jì)·路》，探尋不止一路！