蔣介石致命車禍始末

車隊突遇車禍，蔣介石宋美齡受傷

1969年9月16日晚，蔣介石和宋美齡被緊急送往醫院，原因是下午遭遇了一場不尋常的交通事故，這場不尋常的車禍，差點要了蔣介石的命！

說這場車禍不尋常，一是蔣介石的安保工作如此嚴密，怎么還會出紕漏？二是，事件發生的地點不尋常。

車禍發生的地點是臺北陽明山的仰德大道，這條道也是專門為蔣介石而修的。這和蔣介石多年來的一個習慣有關，每逢夏天蔣介石要去陽明山避暑。也就是在這條重金修建的仲德大道上，竟然會發生車禍，難怪有人說這是一場有預謀的暗殺。就在車禍發生前的幾小時，1969年9月16日上午，一切還有條不紊的進行著，沒有絲毫的預兆。

1969年9月16日下午4點鐘，蔣介石和宋美齡一起乘車到臺北近郊兜風，5點鐘左右，兩人兜風回來，車隊向陽明山駛去。當車隊上坡沿著陽明山仰德大道前進，到嶺頭、永福附近時，剛好有一輛下山開往市區的公路局客運班車，停在永福附近一處站牌，等候乘客上車。

當蔣介石車隊的“先導車”第一輛開道車駛過一道大彎，距離那輛停靠在路邊的公路局客運班車兩三百米的時候，忽然有一部軍用吉普車，從客運班車的左后方超車躥出，迎面朝“先導車”急駛而來。“先導車”的司機當下立刻睬剎車，與這輛吉普車擦身而過。緊跟在“先導車”后方的蔣介石座駕反應不及，硬生生朝“先導車”的后車廂撞去。

這次猛烈的撞擊讓蔣介石座駕的車頭和“先導車”的后車廂，都被撞了個大窟窿，整個車頭都被撞的凹陷。如此強烈的撞擊，想必車內的蔣介石和宋美齡也好不到哪去。

車輛行駛過程中，沒人意識到危險即將到來，蔣介石坐在座車右后座的座位上，正倚著拐杖閉目養神。坐在座車左后座的宋美齡，則是習慣性地蹺著二郎腿，閉目養神，當蔣介石的座駕撞向先導車時，誰都沒準備，更要命的是，事發當時，兩人都沒系安全帶。

車禍來得太突然，蔣介石的身體直接猛向前沖，撞向了駕駛座后側的隔板。手中握的拐杖也瞬間折斷了，假牙在撞擊的瞬間也飛了出去，他的嘴唇當場撞出血來，胸部更是一陣悶痛。而宋美齡的頸部劇烈受創，雙腿膝蓋撞向了玻璃擋板，痛的大聲慘叫，直呼“救命”，被送往醫院的路上還一度昏厥。

事發當時已經五5點鐘，天氣已經入秋，雖然太陽還沒下山，但是光線昏暗，在后面護衛車上的代理侍衛長孔令晟，趕緊下車查看，看著逃之夭夭的肇事車輛，孔令晟第一直覺，這是否是一場有預謀的暗殺？

蔣介石的生活作息一項規律，而這規律的作息很有可能或為有心者實施暗殺的計劃表，選擇在仰德大道的拐角處和5五點鐘天氣昏暗這個時間點，是否也是計劃好的。

待隨車的醫官查看過蔣氏夫婦的狀況，確定兩人沒有生命危險之后，侍衛們手忙腳辭書的將蔣介石夫婦送到臺北最好的醫院榮民總醫院。

蔣經國下令：全力搜查肇事車輛

當時蔣經國正在行政院內開會，得知消息后，馬上驅車到榮總，自己的父親出行一向謹慎小心，怎么可能出交通事故？盡管心中有無數個問號，現在最重要的是蔣介石和宋美齡的傷勢如何。

蔣經國到了榮總，馬上前去病房看望，叫疼叫得最厲害的宋美齡，腿部和膝蓋略有拉傷，脖子也受到些扭傷。蔣介石經過初步診治，主要是嘴唇小范圍的撕裂傷，下體陰囊瘀青浮腫。這樣看來，好像傷的并不重。

但是當時，宋美齡和蔣介石已經分別是72歲和82歲的老人了，這樣的車禍，他們還是扛不住啊，按照醫生的叮囑，決定在醫院住上兩個星期。

得知蔣介石和宋美齡遇到車禍后，蔣經國的心都懸起來了，現在，蔣經國稍微能松一口氣。作為蔣介石的兒子、作為情治人員最高領導人，蔣經國當然想知道，這到底是怎么一回事！

當孔令尉巴車禍發生的經過一五一十地告訴蔣經國，而肇事的吉普車卻不見了蹤影。吉普車，蔣經國順勢問下去，什么樣的吉普車？車牌號記下了沒有？

這下可算是問著孔令晟了，那種慌亂的情況下，哪還記得車牌號啊？完全沒印象，再問問一旁罰站的侍衛，也一個個搖頭，不知道。但是孔令晟的一句話，讓蔣經國這個臺灣島內的情治人員的最高領導人，褲經一下敏感了起來。

孔令晟說道，車牌號因為慌亂沒記得，但是可以肯定的是—輛軍用吉普車。軍用的吉普車，那就是說這肇事車輛肯定是軍方的，蔣經國的神經一下敏感起來，事情似乎沒有那么簡單了。再加上，得知那輛肇事的吉普車片刻未停便逃跑的情況后，蔣經國似乎可以斷定，這是一起蓄意制造的車禍，目的是想暗害蔣介石。

他馬上命令憲兵單位封鎖陽明山道路以及“總統府”沿線，盤查所有開往“總統府”及“國防部”的軍用吉普車。那個年代也沒有交通攝像頭，想要找出那輛吉普車，盤查無疑是最有效的方法了。

肇事的師長力辯并非故意

情治人員追查了一整天，可是軍警和情治人員連肇事吉普車的任何消息都沒有找到，蔣經國氣憤得把文件扔到了桌上，拍著桌子說：告訴你們，不管有多難查，務必要給我查個水落石出。

既然是軍用吉普車，跟民用的吉普不一樣，那查的方法也肯定不一樣，軍車在出車時，肯定會有相應的記錄，只要把那天外出的軍用吉普車逐一登記，進行摸排，也許就能找到線索。

這個辦法果然有效，專案小組很快就找到了那輛肇事的吉普車和車主，原來那是一名陸軍師長的專用吉普車。蔣經國馬上對這刨幣長進行審訊，這，立師長被押解著到審訊室，看到是蔣經國審訊時，心里一陣打鼓，完了，太子爺親自審，可見我這次真是犯著大事了！

師長說不知道是蔣介石的座駕，自己只是參加完軍事會議后，急著趕回家與夫人和家人相會，急急忙忙叫司機開車送他回家。

當他的吉普車在仰德大道上狂奔飛馳時，不知道自己的行為造成了蔣介石座駕的車禍。

蔣經國也不傻，你不知道是蔣介石的座駕，你跑什么呀？那你為什么當時沒有停下來，反而一溜煙的跑了呢？

師長辯解說，真的不知道是蔣介石的座駕，但一看，一車隊的凱迪拉克，從這個豪華程度和氣派上判斷，車內坐的絕不是一般人，哪敢停車啊，趕緊跑。

發生交通事故的那天晚上，整個臺北緊急排查軍車，他就覺得大事不妙了，是自己遇上的那起車禍嗎？本來心里就打顫，再一打聽，聽說被撞的是蔣介石，更是嚇得魂不附體。這位師長琢磨著，要是自己不說，司機不說，能瞞就瞞過去。師長帶著司機兩人開著車一起逃竄到了南部鄉下，想要躲躲風頭。

可是就算是沒人說，師長想不到的是，因為他的這輛吉普車，他們還是被查了出來。蔣經國最后下令以“傷害最高領袖罪”，給予那位少將師長以撤職查辦處分。開車的吉普車司機送軍事法庭進行軍法審判，肇事的司機后來是死是活，也沒有定論。

車禍后蔣介石身體受損 自稱由此少活20年

當一場被當成有預謀的暗殺的車禍被排除之后，兩個肇事者受到了重罰，并沒有不妥。但是，就在此時，在蔣介石官邸內部侍衛間流傳著一種說法，肇事的真兇還沒有受到懲處。

而他們所說的肇事的真兇，就是蔣介石座駕的司機徐達生。徐達生任蔣介石的侍衛三十多年，一直以來沒犯過什么大錯，而這一回被指認為車禍案的元兇，這中間究竟有什么緣由？原來，緊跟在“先導車”后方的蔣介石座車司機徐達生，見到前面的車緊急剎車原本也應該急睬剎車。但是可能是一時分神，也可能是緊張過度，他一腳把油門踩到底，轟然一聲，整部座車硬生生朝“先導車”的后車廂撞去。

不過蔣介石也沒有深責追究，宋美齡也主張寬恕徐達生，她說：“錯不在徐達生，應該饒恕他的無心之過。”而侍衛長孔令晟則受到了“停升一年”的處分。

更讓人堪優的是，這起車禍仔細琢磨也并非意外。當時在臺灣島內，軍車肇事是常有的事，只不過是和平民百生發生沖突，多則不了了之，哪怕在山路上，每部軍車的車速都超過60公里，而這次蔣介石恰巧給遇上了。

車禍發生兩個月之后，蔣介石到臺北榮民總醫院做例行檢查，在心電圖檢查項目中，醫師發覺了隱藏的嚴重危機。蔣介石的心臟大動脈部位，傳來一陣陣雜音。他的健康狀況每況愈下，經常臥病在床。他曾經對來士林官邸看望自己的嚴家淦說，永福這場車禍，至少讓自己少活20年。