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關(guān)注南北車合并

中國南車與中國北車于去年12月30日公布合并預(yù)案后，兩家公司高管因涉嫌內(nèi)幕交易被中國證監(jiān)會調(diào)查，至今結(jié)果尚無定論。但兩家公司的合并并沒有受此影響，仍按步驟推進。

按照中國南車和中國北車發(fā)布的公告，新公司的名稱擬定為“中國中車股份有限公司”，總股本將為272.9億股，南車集團（及其下屬企業(yè)）和北車集團（及其下屬企業(yè)）分別持股28.9%和27.0%。南北車集團均由國務(wù)院國資委全資擁有。

合并由國資委、證監(jiān)會等有關(guān)部門批準之后，中車公司將承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產(chǎn)、負債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)。

媒體評論稱，南北車的合并，意味著國務(wù)院國資委下轄的企業(yè)集團由112家縮減為111家，也意味著家世界級軌道交通裝備巨無霸的誕生。但也有人認為，南北車合并后會破壞國內(nèi)市場的競爭局面，造成一家獨大，也就是形成所謂的壟斷。

經(jīng)濟學家宋清輝在接受時代周報記者采訪時指出，南車北車合并釋放的一個重要積極信號，就是高層要對國資作出調(diào)整，為推進其他的央企重組提供示范效應(yīng)。兩車合并雖然是大勢所趨，但仍存在負面影響。南車北車的合并是一種改變市場結(jié)構(gòu)的行為，若合并引起市場的高度集中，就會形成市場壟斷。

不翼而飛的存款

1月15日，新華社刊發(fā)以《42名儲戶9500萬存款丟失，多地銀行存款屢失蹤》為題的調(diào)查報道。報道稱，近日多地銀行存款頻頻“失蹤”，浙江杭州42位銀行儲戶放在銀行的數(shù)千萬元存款僅剩少許甚至被清零，瀘州老窖等知名企業(yè)存款也出現(xiàn)異常，近3個月就有存在銀行的5億元不知去向。……