湖南臺新一代A類高清轉播車驚艷亮相IBC

鏡頭拉回北京BIRTV 2015索尼展臺，索尼一氣展示了4輛轉播車產品，同時預告索尼中國專業系統集團打造的湖南廣播電視臺新一代旗艦轉播車，將在IBC上隆重展出！這是首次有中國轉播車在海外舞臺進行展示。至此我們都對這榮耀的時刻充滿期待。

9月11日，IBC 2015拉開序幕，荷蘭阿姆斯特丹RAI國際會展中心人口戶外展場，在琳瑯滿目的各國廣播電視機構轉播車中，湖南廣播電視臺的高清轉播車終于揭開神秘的面紗，果不其然卓爾不凡，成為展場一道最亮麗的風景線。筆者和其他參觀者一起迫不及待地進入車內，先睹為快，一窺其中的乾坤。

先看此高清轉播車的整體配置。它是由湖南廣播電視臺提供概念設計，自主規劃，以快樂中國、科技引領為核心理念，充分體現創新、融合、專業、時尚的轉播平臺。系統集成中，索尼（中國）有限公司完整秉持貫通了湖南臺的設計理念。它具備20+4訊道制作能力以及4K for HD的特種應用。裝備了20套索尼HDC2580高清攝像機、2套F55 4K攝像機和2套超高速攝像機，其中2套F55 4K攝像機可支持4K攝像、4K/HD拼接融合、HD虛擬截圖、HD 4x/6x高速慢動作。切換臺為索尼MVS-7000X，附帶索尼新ICP-7000X面板（1×4ME、1×2ME面板）。主矩陣采用Evertz EQX16G-H（198x270），備用矩陣為XE4-H（64×64）。監視器為索尼PVM-A250、LMD-A240。錄像機為2套索尼HDW-1800和2套HDW-D1800。服務器采用一套索尼PWS-4400，2套EVSXT3（12ch系列）配置，4套設計能力。內部通話系統采用了2套睿道MFR-064。音頻方面，主調音臺為朗沃MC²56，備調音臺為DMl000，支持5.1。系統管理采用了VSM。

該高清轉播車車體的藝術設計為比利時project builders，牽引車頭為瑞典斯凱尼亞G400 6×2，半掛車體由荷蘭Carrosserie Akkermans BV制造，采用內外套雙側拉箱體結構。空調系統采用大金空調系統，70kW制冷量。

接著了解該轉播車的特點。它藝術化空間設計：應用新型材料、活潑造型、新穎色彩及溫馨光線，精心打造而成的車體內外空間，突破了以往傳統意義上人們對轉播車的認知。空間最大化應用設計：側拉箱尺寸分別達到2m×12.7m、1mx 11.5m，收車時采用3D立體空間避讓技術，突破了直播側拉箱深度極限。獨立走廊設計：側拉箱處特別設計一條0.68m寬的獨立走廊，將工作區與人員活動區巧妙分開，不僅避免了人員進出時對工作人員的干擾，而且提高了工作區的隔音、保溫性能。側拉箱下沉設計：通過導演區的側拉箱地板局部下沉0.4m設計，使得電視墻高度提升至1.6m，突破了傳統轉播車車體高度對電視墻尺寸的限制。人體化設計：為了提升工作舒適度，每個工位都經過設計師精心構思，并且在充分考慮工位功能及工作者使用習慣的基礎上設計而成，因此打造出了擴大視野的監視墻弧線布局、懸浮的工作臺、舒適的座椅和歡樂的氛圍，諸如此類的亮度隨處可見。科技感設計：應用KVM，靈活調度各種工作平臺，最大優化專業制作的工作布局。

湖南廣播電視臺黃偉副臺長在現場欣然接受了本刊的獨家專訪。

《傳播與制作》：此高清轉播車的設計基于什么考慮？

黃偉：湖南廣播電視臺經過這么多年的發展，做過很多的轉播車，理念也一直在演變和升華。早期考慮更多的是如何把功能實現得更好，提高技術質量，但期間有一個困惑，就是我們覺得電視作品創作并不僅僅體現在制作技術層面，它應該是技術和藝術的完美結合。如何使制作人員在像現在這種夢幻般的環境內工作，產生更大的創意，是我們一直的追求和思考。

之前雖然有這種想法，比如我們也看過很多國外的車子，也非常驚艷它們的設計，但如何實現，怎么更有效地設計和實施出來，囿于條件困難很多，但這是我們一直探索的目標。2013年當我們想做一輛新轉播車的時候，我們有一個信念，就是要選擇正確的方向，在新車的藝術方面要有所突破。

最早的想法是在技術上實現突破，也就是做4K車。我們經過很長時間的研究和判斷，認為4K可能還稍早了一點，首先是在實際應用效率可能還不高，其次是從技術成熟度來看，問題依然不少。當時我們覺得4K車必須采用IP技術，使系統更加簡化，對未來的發展有更好的適應性，而不是做一輛采用中間技術的過渡車子。不能為了追求理念而貿然行事。

而回頭看，做高清車，如何對自己有突破，有創新？湖南臺有一個優良傳統是要求下面各部門做每一件事情，都必須在原來的基礎上有突破。為此，我們在全球征求方案，聯系了很多廠家，選擇合作伙伴，最終索尼和設計公司project builders人選，幾方就此形成了緊密的合作關系。實踐證明，這種合作堪稱夢幻組合，因為從一開始，我們大家就有一個共同的目標和方向，要做一個與我們中國當前電視地位相吻合的產品。

應該說經過這一年多的不懈努力，這輛車基本上以現在這個面貌展現在我們面前，很完美地達到了我們的設計高度和目標。在設計過程中，我們幾方就有這個想法，要在IBC這個國際舞臺上展出。由于當時時間非常緊，各方都付出了艱辛的努力，終于在最后一刻亮相IBC這個舞臺，完美地呈現了這個效果。我們非常感謝這幾家合作伙伴，也由衷希望下一個合作會更加成功。

這輛高清轉播車還沒有完工，只是在IBC做一個展示，主要是系統集成工作還沒完，后面還有艱巨的工作要做。

《傳播與制作》：這輛車的建造過程有不少故事吧？今后它將主要用于哪些方面？

黃偉：的確如此。它在你可以想象的任何一個細節都是有突破的，包括工作人員所坐的位置、每個工種的要求、每個人員的視覺效果、每個人的設備配置，不光要求新穎美觀，還有經濟性的考慮，乃至所用材料的環保。總之方方面面都包含了設計和施工人員的心血，我個人非常滿意。

我覺得這輛車增強了中國廣電人員的信心。以前我一直有一個缺憾，就是老是看國外電視機構做的產品，在創意、藝術性方面比我們強，這次我們終于有一次機會讓國外同行看看我們想出來、做出來的東西，與他們在創意和藝術性方面進行交流，也能夠給他們提供一點借鑒。

這輛高清車主要用于湖南臺綜藝節目、大型體育賽事制作和大型活動制作，這也是我們特別強調藝術性的原因，包括它的圖形設計、色彩選擇、工位設計。

該高清車也包含了一點4K元素在里面，4K主要用于畫面捕捉、拼接、剪切等。但沒有生產4K產品的考慮，只是把4K中我們最需要、最有用的東西抓取出來，揉入產品里面。

《傳播與制作》：對湖南臺的下一輛車有何冀望？

黃偉：對于4K轉播車，我們在等待技術突破。我們一直在與合作伙伴交流，密切跟蹤4K相關技術。我們要求的下一輛4K車必須是全IP框架結構，如果此技術不成熟，我們不會貿然動手。我認為采用全IP框架結構，我們以后的4K車的器材會簡單得多，應用會更廣泛，對未來的適應性也會更強。這可能是我們下一步要追求的完美作品吧。目前此設想正在構思和交流之中，應該和市面上已經出現的4K車有很大的不同。

對于日益發展的IP技術，我們臺里技術人員正積極主動學習、交流基于IP的技術。來自不同廠家的人員也經常給我們講授IP的知識，開展技術培訓。我們未來一個大的電視中心和整個湖南廣電的制作技術將會有大更新，這個更新的電視中心兩年半以后要投入使用。對這次更新，我們提出了兩個方向——云化和IP化，未來云是我們未來制作基礎的核心，而IP是它的框架，這是我個人總結的兩點。整個電視中心都必須圍繞這兩點而設計、構思。由于整個電視技術的發展如我們期待的在推進，此方面的工作目前非常順利。

《傳播與制作》：對于索尼（中國）有限公司這個系統集成商，你有何點贊？

黃偉：索尼的相關人員投入了大量心血，非常敬業，非常有激情和進取心。我覺得轉播車集成這么多的工作還能想到有所創新，非常難得。他們自己也覺得做這么完美的車很有榮譽感。我非常感謝他們。

在合作中，我們雙方都是一直在互相激勵，互相給大家設立新的標桿。每當我們有新點子，大家都爭分奪秒，群策群力，盡量把它做成。設計圖幾易其稿，每一個細節都凝聚著大家的心血。每一個工位的高度、顏色及擺放位置和方向，都經過無數次交流，才確定下來。

《傳播與制作》：這輛車在IBC展示出于什么考慮？它對湖南臺的意義是什么？

黃偉：湖南臺一直在走創新之路。在藝術性和工作性相結合方面，我們做過很多嘗試。以前的轉播車，可能受當時經濟狀況、對設計公司的了解、對合作伙伴的了解和對工藝的了解程度的限制，達不到世界一流水平，只敢說是國內領先。而現在，我們知道全世界最牛的或者最好的東西是什么，在哪里，他們是怎么想的。我們能夠坐在一起交流，協同工作。我敢這么說，這輛車的藝術創作和技術創作相結合達到了世界一流水平，我們敢在國際一流舞臺展示自己了。

IBC很特殊。NAB雖然是最大的廣電展，但在轉播車及藝術性和技術性相結合展示方面要遜于IBC，可以說IBC是這方面世界上最高的舞臺。我覺得歐洲人在設計理念、系統設計、工藝要求等方面要領先于美國人。我們敢在這個舞臺上展示我們的車子，體現了我們及合作伙伴對自己產品的信心，敢于與其它轉播車同臺競技。在現場，我們看到聽到了參觀者對車系統的贊賞和好評，感到很欣慰、很自豪。也希望對他們有啟發。我想一個創作人員、一個編導，能夠在這樣一個環境內工作，他自身榮譽感也會更強，更能激發他們的藝術想象力和創作激情。

這個氛圍是我們和各合作伙伴精誠合作，互相激發出來的。project builders有藝術設計能力，我們基于快樂中國、科技創新的核心理念，根據多年的需求和實際經驗，提供專業細節和點子，使藝術和技術相碰撞，形成了眼前這個精雕細琢的作品。

這輛車是今年湖南臺最大的工程項目，臺里人員都對這個項目是全中國乃至全世界巔峰之作的高清轉播車非常期待。

作為電視湘軍粉絲的我，也充滿期待，希望不久以后湖南臺能用這輛轉播車，向廣大喜愛湖南臺的電視觀眾奉獻出更好的節目，譜寫湖南臺新的篇章。