略論薄壁零件數控車工加工工藝

摘 要：在現當代社會中，薄壁零件在我國社會經濟市場中占據著一個重要地位，究其原因，主要是因為它與其他類型的零件相比，具有低成本、輕質量、高密實度等優(yōu)點，所以它成為了我國各行各業(yè)中迫切需求的一種工業(yè)產品。可盡管如此，薄壁零件自身特有的低強度等特點，也使其在實際生產的過程當中，出現了各種各樣的變形以及質量等問題。因此，在這種情況下，我們唯有通過對薄壁零件數控車工加工工藝進行不斷的分析，并采取可行性較高的措施，對該工藝進行合理的改進并完善，才能夠降低其生產中變形及質量等問題出現的概率，進一步提高薄壁零件生產的效率。本文將針對薄壁零件數控加工工藝，對其進行較為深入的剖析。

關鍵詞：加工工藝； 變形問題； 薄壁零件； 強度； 數控車工

中圖分類號：TG659 文獻標識碼：A 文章編號：1006-3315（2015）05-130-002

一、簡析薄壁零件數控車工加工工藝的特征

一般來說，我們使用到的薄壁零件，都是由兩個部分組合而成的，其中一個部分是腹板，另一個部分則是側壁，雖然薄壁零件在我國各個領域當中都有著較為廣泛的應用，但是由于其具有比較低的剛性以及強度，所以在對其進行加工之時，也是具備較高的困難度的。另外，從工藝特征的角度去進行剖析，可把薄壁零件數控車工加工工藝的特征歸納成為下述四點：

1.薄壁零件的規(guī)格不一（即：外廓尺寸遠遠大于其自身的結構橫截面），造成加工時剛性降低，引發(fā)切削震動，從而讓零件的生產質量不能夠達到生產要求及標準。

2.薄壁零件在我國航空事業(yè)中的應用是最為普遍的，但因其對零件的使用要求非常高，比如必須要具備較高的耐腐蝕性、輕度與耐高溫性，因此在加工材料的選擇上，應當以密度較小、具有耐腐蝕性、價格低廉以及容易成型的鋁合金為主。

3.薄壁零件的尺寸比較大，且其結構也較為復雜，在加工時極易引發(fā)變形問題，所以“變形矯正”在加工工藝中已然變成了重中之重。

4.加工時，除了有較高的“協調精度”之外，還應當具有較為嚴密的“尺寸精度”。

二、某一薄壁零件加工案例分析

為了更為直觀的體現出薄壁零件數控加工工藝的過程及其效果，我們選取了如圖1-1的某種類型的薄壁零件，對其數控加工工藝加以詳細的說明。

圖1-1某一薄壁零件

該零件的原材料主要是45度鋼，且依照圖中所示的要求來看，我們能夠知道，該零件是具備一定的加工困難度的，其主要體現在兩個方面，即：1）大多數螺紋的厚度均僅有2毫米，生產批量過多，即使可以選用“撐內控裝夾法”開展車削作業(yè)，可由于該零件的車削受力點與夾緊力作用點，這兩點之間的間隔相距甚遠，再加上其不具備較高的剛性，所以在加工中，極易出現晃動現象。因此，在這種情況下就需要對定位問題作出全面的考慮了；2）該零件具備較高的精度，適宜選擇“G76和G92合成法”，也就是“粗/細加工合成法”，對其進行兩種層次上的加工，該加工法除了能夠提高零件的精度之外，還能夠降低薄壁變形問題出現的概率。

（一）加工步驟方面的分析

1.裝夾毛坯的長度為30毫米，加工初始點為平端面，結束點為滿足企業(yè)的加工要求。

2.借助型號為“26號”的鉆頭，同時輔以型號為“38號”的鉆頭，對中心孔進行合理的鉆取，使其能夠滿足加工的深度要求。

3.采取“G73封閉法”，“斜進式”進刀實現粗加工效果；再以“循環(huán)式”進刀實現精細加工的效果。

4.利用“內螺紋車刀”，加工零件中的內螺紋，當達到復合尺寸要求之時，加工完畢。

5.借助夾具，實現裝夾效果，同時讓平端面的長度能夠維持在50毫米至55毫米的范圍之內。

6.確定各項參數，即：“R12”車外圓??；“61.85”外螺紋地徑；“62”外圓柱。

7.開展螺紋切削作業(yè)，選取“G76和G92合成法”，對零件進行粗/精細加工。

（二）“切削用量”方面的分析

當我們在對“切削用量”進行選擇之時，需嚴格依照四個步驟去進行，詳見表1-1。

表1-1 “切削用量”工序表

從上表中，我們可以看出：步驟序號2與4，它們是沒有設置“留精車余量”的，且從步驟序號2來看，將進給速度的范圍嚴格控制在F30-F45中，能夠在最大限度之內降低零件表面的粗糙程度；而在步驟序號4中，雖然其設定的進給速度以及主軸的轉速范圍均和步驟序號2是相同的，但是它的作用卻是用來達到“一次性走刀加工”目的的，以進一步提高零件加工的質量與精確度，由此加工出來的薄壁零件能夠更加符合企業(yè)的生產以及消費者的使用要求。

三、結束語

綜上所述，本文通過對某一薄壁零件數控加工工藝的詳細剖析，深度了解到加工工藝的步驟及其“切削用量”的選擇要求，并通過合理設置進給的速度與主軸的轉速范圍，達到提高“切削用量”選擇的準確性與有效性，從而有效改善了該薄壁零件數控加工工藝中常見的質量問題、變形問題以及精度偏低問題，并為我國各大薄壁零件生產企業(yè)后期的生產工作提供了主要依據。

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