基于P—TEC電控發動機課程項目教學改革

摘 要：基于P-TEC電控發動機進行的課程項目綜合教學改革，統一了電控發動機的教學設備，改變傳統的學科式教學內容為基于工作過程的教學內容，形成了針對性強的P-TEC電控發動機教材，建立了基于P-TEC電控發動機的理實一體化實訓室，快速提高了專業教師的技術水平和設備完好率，這項教學改革最終能使學生實現零距離上崗。

關鍵詞：電控發動機； 課程項目； 教學改革

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1006-3315（2015）05-126-002

汽車電控發動機課程是汽車運用與維修專業的一門專業核心課程。主要是培養學生利用現代診斷和檢測設備進行發動機電控系統故障診斷、故障分析、零部件檢測及維修更換等專業能力，把學生培養成能滿足汽車維修機電工崗位的能力要求。但很多學生對這門重要課程學習積極性不高，這是由于一些職業技術學校在電控發動機教學中的教學設備和教學內容存在問題，需要進行教學改革，以提高教學質量和教學效率。

一、在電控發動機教學方面存在的問題

目前有些職業技術學校汽車專業使用的電控發動機實訓設備技術較落后，并且這些老舊電控發動機在數十個班級使用和比賽訓練后，故障較多，經常需要維修，維修購買配件也較貴，并且不方便，會經常影響教學。這種情況不利于提高學生學習汽車維修技術，學生在社會上實習就業時，也不能夠快速掌握新式發動機電控維修技術，不能實現零距離上崗。另外，這些舊電控發動機的一些傳統教學內容也不適應現在學生的需要，造成學生學習電控發動機興趣不高，效率較低。因此，這些學校的汽車專業需要更新電控發動機，并在此基礎上進行課程教學改革。

二、P-TEC電控發動機的特點

更新職業學校汽車專業的電控發動機需要考慮價格、質量、維修成本及便利性。據調查了解，在全國生產和應用最多的發動機之一是P-TEC電控發動機，P是pioneer power的簡稱，意思是先鋒動力，而TEC是英文“技術”的縮寫。P-TEC電控發動機在柳州的上汽通用五菱發動機廠生產，是美國通用汽車公司專為小排量汽車打造的全球新型發動機，技術含量較高，價格便宜。該廠發動機主要裝配在五菱榮光、五菱宏光、新賽歐、愛唯歐和寶駿630汽車上，總銷量達到100多萬臺，規模在國內小排量發動機生產企業中最大。因為銷量大，在全國各個城市、甚至縣城的汽車配件店都有它的配件銷售，而且價格便宜，購買方便。

在各個職業學校的教學中，教師最害怕的就是設備經常損壞，維修麻煩或不好買昂貴的配件而導致教學不能正常開展，如果選用P-TEC電控發動機，可避免或減少此類問題。在電控發動機教學中，教師經常要設置故障，而用P-TEC電控發動機可以很容易在修理店找到損壞的配件，用這些自然損壞的配件設置故障是最理想的零件，它可以很快的訓練學生找到真實發動機存在的問題。即使不方便找到自然損壞的配件，用新的配件弄壞來設置故障也不必太擔心這些配件的價格，因為它們生產量大而且便宜。因此，選用P-TEC電控發動機或配備P-TEC電控發動機的整車，可滿足各市和縣職業技術學校的電控發動機教學所要求的價格、質量、維修成本及便利性等要求。

三、基于P-TEC電控發動機的課程項目教學改革

1.基于P-TEC電控發動機進行教學內容改革

現在很多學生對傳統的電控發動機的教學不感興趣，覺得乏味，不容易學會。對于教師而言，即使安排了較多課時，但仍然覺得不夠，因為學生沒有學完知識。學生畢業后遇到電控發動機的一些問題，很多人也不會解決，用人單位也不太滿意。

針對這些情況，應該進行基于工作過程的教學內容改革，調查汽車維修企業經常遇到的故障現象，編寫出排除故障的方法步驟，讓學生學會解決實際問題。

在基于工作過程的教學內容改革中，要注意不能“換湯不換藥”，有些教學內容改革只是換了傳統教學內容各章節的名稱，如情境一、情境二，而實際內容還是和以前一樣，這樣不是真正教學改革，而只是換了一種形式而已，不能起到積極的作用。真正的基于工作過程的教學改革應該是打破原有的學科知識體系，按照真實的工作過程的順序，對各學科知識進行整合，才能使學生學到真正的知識和技能。

我們調查經常維修P-TEC電控發動機的汽車維修企業，總結P-TEC電控發動機常見的故障，將傳統的電控發動機教學內容重新編排，讓學生在解決實際故障中快速學習P-TEC電控發動機的相關知識，增強學生的學習積極性，提高教學效率和教學效果。以下是我門設計的電控發動機教學改革思路：

傳統教學方式 改革后的項目設計思路

2.基于P-TEC電控發動機開發教材

一般職業技術學校使用的電控發動機教材是通用教材，不是針對本校的實訓設備而編寫的，在使用過程中效果不佳。為了得到最佳的教學效果，有必要針對本校教學中使用的教學設備開發教材。我們在使用P-TEC電控發動機臺架和裝配P-TEC電控發動機的整車，針對這些臺架編寫P-TEC電控發動機教材。在編寫教材時，在內容設置方面以國家有關職業標準為基本依據，摒棄“繁難偏舊”的內容，多寫實際工作的經驗和技巧，電路圖主要以P-TEC電控發動機為主；在結構安排方面，突出學生崗位能力的培養，不單純強調學科體系的完整；在教材呈現形式方面，采用P-TEC電控發動機的系列維修實景照片和附加文字的方式來進行操作步驟的表達，每個任務都有幾十張步驟連續的系列照片來確定規范地傳授實訓課中的技術要點，使學生的教材和實訓設備相對接，達到最佳的教學效果。

3.基于P-TEC電控發動機進行理實一體化實訓室建設

目前，一些職業學校的實訓室建設不具有系統性，購買的實訓設備隨意性較大，沒有根據教學需要，對所購置的設備進行系統規劃，造成教學設備混亂，使教學受到影響。我們為了避免這種情況發生，和其他單位合作設計制造了8臺P-TEC電控發動機臺架，購買了7臺安裝P-TEC電控發動機的寶駿630汽車，及10多臺安裝P-TEC電控發動機的五菱宏光和五菱榮光汽車。我們用這些發動機和整車建設了多間理實一體化實訓室，并配備多媒體，對學生進行現場教學，啟發教學和任務驅動式教學等，課堂周圍就是實物，有身臨其境的感覺，無論上理論課還是實訓課，學生都能接觸實物，這樣能調動學生的學習興趣，有利于學生快速掌握所學專業知識和操作技能。

我們在理實一體化實訓室還專門收集和制作P-TEC電控發動機的多媒體資源庫。包括P-TEC電控發動機電路圖、P-TEC電控發動機維修手冊、P-TEC電控發動機PPT、安裝P-TEC電控發動機整車的操作錄像和操作照片、P-TEC電控發動機的相關故障案例，便于學生進行自主探究式學習。

4.基于P-TEC電控發動機可以快速提高教師技術水平和設備完好率

現在各種車型的汽車太多了，職業學校的汽車專業教師不可能每種車型都弄懂，如果實訓臺架和車輛配備各種不同的車型，既不利于學生學習，也不利于專業教師進行教學和維修設備。而我們主要使用P-TEC電控發動機，并收集配備相關的各種技術資料，可以使新老師快速掌握這些P-TEC電控發動機的技術參數和操作要點，提高教師的專業水平，從而快速提高學生的技術水平。

在P-TEC電控發動機因教學損壞時，教師因為經常研究這種發動機，很容易判斷故障，并方便購買相應的配件進行維修，在教師提高維修技術水平的同時，提高了設備完好率，保證了教學的正常開展。

四、結語

基于P-TEC電控發動機進行的課程項目綜合教學改革，統一了電控發動機的教學設備，改變傳統的學科式教學內容為基于工作過程的教學內容，形成了針對性強的P-TEC電控發動機教材，建立了基于P-TEC電控發動機的理實一體化實訓室，快速提高了專業教師的技術水平和設備完好率。這項教學改革最終能調動學生學習的積極性，使學生在掌握P-TEC電控發動機技術的基礎上舉一反三，能遷移知識，盡快掌握其他發動機的技術，從而提高學生的職業素養和崗位能力，提升汽車運用與維修專門化方向學生的就業質量，使培養的學生能在汽車維修廠實現零距離上崗。

參考文獻：

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