科學(xué)家計(jì)劃2020年發(fā)射探測(cè)器撞擊小行星

美國(guó)和歐洲聯(lián)合制定的Aida計(jì)劃（小行星偏移amp;評(píng)估任務(wù)）將發(fā)射探測(cè)器碰撞一顆小行星目標(biāo)，觀察小行星是否偏離運(yùn)行軌道，驗(yàn)證該方案能否拯救地球。

據(jù)媒體報(bào)道，科學(xué)家計(jì)劃偏移一顆小行星軌道路徑，從而避免小行星與地球發(fā)生碰撞，對(duì)人類構(gòu)成致命災(zāi)難。目前，美國(guó)和歐洲聯(lián)合制定的Aida計(jì)劃（小行星偏移amp;評(píng)估任務(wù)），將發(fā)射碰撞探測(cè)器，著陸在雙小行星中的一顆，并觀察這一過程是否導(dǎo)致小行星偏離軌道。

雖然計(jì)劃碰撞的小行星——“迪代莫恩（Didymoon）”，直徑僅有160米，但是這項(xiàng)測(cè)試將驗(yàn)證是否采用該方法能夠避免體積較大的近地小行星毀滅人類文明。按照Aida計(jì)劃將發(fā)射兩顆探測(cè)器，一顆碰撞在小行星，另一顆監(jiān)控碰撞產(chǎn)生的變化。

2020年10月發(fā)射探測(cè)器之后，它們將于2022年5月抵達(dá)目的地小行星“迪代莫恩（Didymoon）”，該小行星的另一顆伴星是750米直徑的“迪代莫斯（Didymos）”。負(fù)責(zé)此項(xiàng)計(jì)劃的歐洲航天局首席調(diào)查員帕特里克-米歇爾（Patrick Michel）博士說(shuō)：“為了保護(hù)地球潛在威脅小行星碰撞，我們必須更多地理解小行星——它們的構(gòu)成成分、起源，以及對(duì)探測(cè)器碰撞表現(xiàn)的反應(yīng)。”

Aida計(jì)劃將是研究雙小行星系統(tǒng)的第一個(gè)太空任務(wù)，同時(shí)，還將首次測(cè)試是否我們通過探測(cè)器碰撞能夠偏移小行星軌道。該計(jì)劃的歐洲航天局任務(wù)部分是研究小行星“迪代莫恩”結(jié)構(gòu)，以及該小行星軌道和雙小行星的旋轉(zhuǎn)周期，從而提供這顆小行星起源和進(jìn)化的重要線索。

小行星代表行星形成過程的不同階段，因此有助于更好地理解太陽(yáng)系歷史。Aida計(jì)劃是由兩個(gè)“次任務(wù)”構(gòu)成，歐洲航天局負(fù)責(zé)“小行星碰撞任務(wù)（Aim）”，美國(guó)宇航局負(fù)責(zé)“雙小行星改道測(cè)試任務(wù)（Dart）”。

Dart任務(wù)將發(fā)射一顆探測(cè)器碰撞小行星“迪代莫恩”，這顆小行星環(huán)繞鉆石形狀的伴星迪代莫斯每12小時(shí)環(huán)繞一周，彼此相距1.1公里;Aim任務(wù)將測(cè)量小行星迪代莫恩的屬性，例如：質(zhì)量、密度，并部署一顆小型登陸車勘測(cè)小行星內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

2022年10月，Aim任務(wù)將移至一個(gè)安全距離，觀察探測(cè)器如何碰撞小行星，并記錄小行星軌道發(fā)生的任何變化。同時(shí)，該任務(wù)還將釋放3個(gè)小型“立體衛(wèi)星”探測(cè)器測(cè)試新技術(shù)，其中包括：深太空交互衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。

歐洲航天局項(xiàng)目科學(xué)家邁克爾-庫(kù)珀斯（Michael Kuppers）博士說(shuō)：“隨著太空科學(xué)技術(shù)不斷升級(jí)，Aida任務(wù)將提供獨(dú)特的機(jī)會(huì)，為歐洲航天局測(cè)證最新太空技術(shù)。”