中國鋼鐵突圍路徑

中國鋼鐵工業的今天就是歐美日的昨天，中國應借鑒的，是他們共同實施過的削減產能、推進產品升級、加快創新發展和政府托底政策

“十二五”以來，中國鋼鐵產業逐步進入了發展“新常態”，突出表現為“三低一高”：生產消費在峰值平臺波動，并呈下降態勢；原燃料價格處于相對低位；鋼價則在絕對低位；環保泰山壓頂，融資難度加大、資金成本很高。

綜合分析歐美、日本等國走過的道路，可以歸納出他們對鋼鐵工業采取過的有效調整措施。這些措施包括：采取種種保護措施，防止形勢過度惡化；限制產量和削減產能，實施集中生產、專業化生產，同時優化了產業布局；注重科技創新，推進產品升級；政府補貼力度很大，但方向朝失業人員、新技術改造傾斜。

中國可以從中借鑒的，是削減產能、推進產品升級、加快創新發展和加大政府托底政策力度。

“鋼鐵元帥”困境

“十二五”以來，中國加快轉變發展方式和調整產業結構，鋼鐵產業逐步進入了“新常態”，突出表現為“三低一高”：生產消費在峰值平臺波動發展，而且呈下降態勢，市場競爭異常激烈，企業經營困難；原燃料價格處于相對低位，鋼價則在絕對低位；環保治理保持高壓態勢，能源制約趨緊，融資難度大、資金成本高。

總體來看，相對于上一輪高增長、高盈利的黃金發展時期，中國鋼鐵產業正經歷著轉型陣痛，突圍升級面臨著幾方面的巨大挑戰：

首先，產能過剩矛盾突出。中國鋼鐵企業經營分散、無序惡性競爭激烈，效益大幅下滑，融資成本高企不下，一些企業長期虧損，債務問題嚴重。……