匹夫之責

2013年，霧霾開始頻繁出現，以致于“霾”字入選了當年的年度漢字。兩年多過去了，霧霾沒有被治理好，而是愈演愈烈，席卷了中國100多座城市。抗“霾”變成了一場曠日持久的“戰爭”。

霧霾會影響人們的室外活動，會影響開窗通風，會影響人的心情，會誘發疾病……給人們帶來諸多不良影響。我們人類是霧霾——這場災難的主要受害者，為了減少自身受到的傷害，應該主動出擊，解救正在飽受霧霾“侵蝕”的我們。

抗“霾”不是武裝自己，自強不“吸”

霧霾來襲，大部分人帶上了口罩，關上了窗門，盡力把自己“武裝”了起來。為了保證生活不被霧霾侵擾，很多人購置各種防霾設備，PM2.5口罩、空氣凈化器等等。面對霧霾，大部分人都是這樣只“守”不“攻”，盡力保證自己不受霧霾影響，治理霧霾是政府的事，與個人無關。

實際上，我們不僅是霧霾的受害者，也是霧霾的制造者。沒有我們肆無忌憚地發展破壞，大氣不會遭受這樣一場災難。治理霧霾，沒有旁觀者，需要人人的參與。個人的環保行為再微不足道，聚合在一起也能爆發出可觀的生態影響。

高品質生活成為環境下降的肇因

人們追求高品質的生活，質地良好的花衣美服，營養豐富的美味大餐，24小時都有熱水的溫馨家，馳騁千里的舒適座駕。為了這樣的生活，城市里的高樓大廈越來越多，拆遷和建樓是每個城市都在上演的場景；城市里高大的黑煙囪越來越多，不停地排放廢氣；城市的道路越來越擁堵，擠滿了奔向各處的車。都說“城市，讓生活更美好”，城市確實給生活提供了便捷，但離“美好”卻是越來越遠了。

空氣污染的背后，是長期以來人們不科學、不健康的生產生活方式。有些人出門就開車，即使是去不到一公里遠的超市也要開車；有些人愛吃燒烤，經常光顧燒烤攤點；還有人喜歡在節慶日整點兒氣氛，燃放些煙花爆竹；這些事情看起來無關緊要，但是做得人多了，積小成大，對環境的危害就顯現出來了。

少開一天車，少一處擁堵，少一方霧霾

據專家測算，小型汽車日行駛25公里，消耗“國三”標準的93號汽油2.5升，即可排放0.6克二氧化硫，大約污染5940立方米空氣。日益增多的小汽車，造成了城市早晚高峰的擁堵，大面積、長時間的擁堵也是空氣的殺手。

為了緩解城市的擁堵，政府絞盡腦汁想出了“限行”的方法，以前的限行多是因為重大節會活動，而現在限行是為了“拯救”岌岌可危的大氣。12月8日7時至12月10日12時北京啟動空氣重污染紅色預警措施，12月19日7時至12月22日24時北京又一次啟動空氣重污染紅色預警措施，實施機動車單雙號行駛措施（單號單日、雙號雙日行駛，純電動汽車除外）；全市禁止燃放煙花爆竹和露天燒烤；建議中小學幼兒園停課、企事業單位可實行彈性工作制。

幾年前，當霧霾影響波士頓近郊時，那里的居民自覺展開了無車日競賽，看看誰能在一個月的時間里積攢出更多不開車的日子。而我們是在政府的強制之下限行，自覺的人少之又少。人們都在抱怨霧霾，抱怨政府的不作為，而忘記反省自我，忘記了應該從我做起。

治理霧霾，需要人人參與

綠色出行，被提了又提，人們為出行不選擇公共交通找的“借口”是公共交通系統不完善，人們總是有很多理由為自己的行為開脫，似乎錯的永遠都是政府和別人。是時候反省一下自己的生活方式，雖然不違法亂紀，但是健康的生活方式還是很重要。

總覺得一頓燒烤無傷大雅，啤酒加串盡是兄弟義氣，但殊不知那煙熏繚繞的燒烤一條街，能產生多少有毒的氣體，那一頓燒烤需要損耗多少身體機能才能消化掉。或是為了給節日添點兒氛圍，或是為了心愛的人營造點兒浪漫，放點兒煙花在所難免，但是僅僅為了那一剎那的美麗，給本已經岌岌可危的大氣“火上澆油”，何苦呢？

生態是一個大圈，環環相扣，不經意的一個小舉動，可能會觸發一系列連鎖反應。我們要做的不僅是防霾，更要做的是治霾，霧霾的成因也是眾說紛紜，我們不是專家，不是學者，我們能做的就是從點滴做起，保護好我們的環境，讓霧霾無處生存。

面對一次又一次的霧霾預警，政府在努力，我們自己也需要努力，堅持從我做起，做好持久抗“霾”的準備，保護好我們共同生活的環境，讓天天天藍！