騎行獨龍江 成都土妹 不走尋常路

在一個山谷，銘刻從山頂到山腳3804米之間的景色；在人口密度僅為每平方公里2.04人的地方大聲呼喚真實的自己；與4111個獨龍族兄弟在高低錯落的“神田”里徹夜歌唱……這里是獨龍江，在這里能變得強大。

用山地自行車進入獨龍江區域注定是一次艱難的行程，尤其當騎行者是一個“柔弱女子”時。鐵索橋、咆哮流過的怒江水，還有橋那頭的高山流云，通通都是召喚人前去“自虐”的殺手锏，哪怕騎行途中體能和補給都處在危險的狀態，哪怕要在無人區苦等18個小時盼著天氣好轉……

“成都土妹”絕對不“土”，她是標準“海龜”，早餐習慣面包牛奶，手機隨便拍一張自拍也能性感十足，這樣的80后“妹子”和騎山地車翻越過海拔3800米的高黎貢山，到達獨龍族的聚居區的計劃拼湊起來，讓不少大老爺們也大跌眼鏡。幸好，結伴相隨的“御用”攝影師馬駒看起來還挺man，要不這行程著實讓人心懸。

初秋十月，怒江的雨季剛剛結束，兩人分別從成都和深圳出發，輾轉麗江、大理下關、六庫、福貢，直至貢山。由于在貢山找到后勤車的計劃被擱棄，兩人只能自己背包攜帶裝備上山，上山先夜為了輕裝上陣，土妹在酒店的走廊里嘗試著背包騎行，實際的登山騎行中，多一公斤負重就多十分艱難，堪比“地獄日”。

貢山植物種類豐富多樣，土妹看到什么都覺得稀奇，看到花花草草就一通猛拍，看到農家的黑豬也上去喚兩聲“我的黑豬”，騎行的途中下著小雨，起初并不覺得艱難。到達獨龍江公路18公里處，肚子有些餓了，兩個人便向路邊的一戶傈僳族人家求食。果然傈僳族大爺如傳說中的好客，馬上出就來劈柴生火，緬甸土絲瓜、用屋梁上熏肉燉出來的肉湯管夠，肉湯是相當的咸，但在獨龍江區域，能吃上熱乎的飯菜，本身就是一種幸福。

吃完這頓飯再往前行，“自討苦吃”的時刻終于到來了。隨著海拔逐漸攀升至三千米，期待之中的好天氣并沒有來臨，雨勢時大時小，山中多瀑布，從幾米到幾百米高度不一，這些急流仿佛從天奔流而下，在古老奇異的森林里穿梭。整個峽谷處處皆是風景，高山環繞之下，云霧瞬息萬變，像是一只只溫柔的手，不斷撫摸著林間的古木，這里的生靈絕不寂寞，獨龍江江水日夜不停地高歌。土妹騎經的路面上方時有佇立著的大石，似乎隨時有可能滾落到路中，此時此地，山地自行車運動變得更讓人欲罷不能。

夜色將近，兩人終于到達獨龍江公路近頂峰最近的一處人家，向這戶傈僳人家借宿后，馬駒開始扎帳篷、晾烤淋濕的衣服，帳篷扎在火塘邊，抓絨騎行衣晾在帳篷上。所有人則圍在火塘邊烤玉米，這就是今晚的晚餐主食。中午出發時，兩人還從山下帶出了四條烤牛肉條，現在正好將牛肉條放在鐵架上烤熱，用最原始的“手撕式”吃法與傈僳族家人分享。

早晨八點半，借宿的騎行者們離開了傈僳木屋，在未到達高黎貢山之前，每當看到險峻的山崖馬駒和土妹都會想：到達后我決不會在那些山崖下停留。可當一到達他們就發覺，停留之處每每險峻，不是因為“自虐”，而是因為險峻的地方是最美的。順山而上的行程多是貼著山崖在走，山崖之下就是獨龍江，霧氣濃郁，只能聞聲不能見江。行至霧氣更深處，雨團撲面而來，能見度極低，愈前行愈艱難，馬駒的16-35鏡頭也出現了故障，兩人的騎行衣已經濕透，山窮水盡之時，“扎木坎”林業站的小屋總算及時出現，靠著一些剩余的木柴、河流中撈出小竹子做燃料，兩人在帳篷里“熬過”了10多個小時。其實在當夜，公路63公里處因雨發生塌方，下撤成為唯一選擇。下撤途中，一處急流橫隔道路，流水下隱藏著大塊的石頭，石頭表面太滑，沖上去很有可能失控，土妹因為擔心沖下懸崖而選擇了近瀑布方，其實這里隱藏著更大的石塊，她重重摔在了急流之下，好在除了全身濕透之外，并無大礙，有驚無險。

脫離出瀑布急流再往回看，所有的體驗都因艱苦而更難忘，轉過一個彎，兩人都在想著：明年會再來！