藍天上的新寵兒

施征

最近在多個國際航展上，出現了一位戰斗機大明星，名字叫作“梟龍”。它的頻頻登場和驚艷表現，吸引了各國觀察員的目光。“梟龍”戰斗機究竟來自哪里？它又有何過人之處？

“梟龍”出世

“梟龍”戰斗機是一款由中國和巴基斯坦兩國共同投資開發研制的，全天候、單發、單座、多用途的輕型戰斗機。中方將其命名為FC-1，綽號“梟龍”，而巴方則將其命名為JF- 17，綽號“thunder”（“雷電”）。

“梟龍”戰斗機的誕生之路并不平坦。早在20世紀80年代中期，中國就開始啟動了這款戰機的研制工作，但當時由于資金、技術等多種原因，進展十分緩慢。1998年，巴基斯坦也加入了這款戰機的研發。經過兩國的共同努力，從“梟龍”戰斗機的第一架原型機誕生，到它的試飛成功，再到如今的笑傲九天，它走過了一條從“草根”到明星的成功之路。

生 存 之 本

合理的氣動布局和強勁動力 “梟龍”戰斗機采用類似F-16戰斗機的中等展弦比邊條翼正常式氣動布局，另外其兩側“肋下”的進氣道設計，使飛機在大迎角下仍能保持良好的進氣性。機頭可容納大口徑雷達天線。機身采用翼身融合體的整體造型，前機身的側面與機翼內側平滑融合以提高結構強度和內部有效空間，后機身兩側安裝有一片腹鰭的機身邊條。機翼為42度后掠角梯形翼，根梢比為4。座艙采用整體圓弧風擋、水泡形座艙蓋，使駕駛員具備更好的視野。先進的氣動布局使飛機具有較好的升力特性、較大的升阻比和良好的大迎角特性。在動力方面，“梟龍”配備了俄羅斯生產的“心臟”——RD-93型渦輪風扇發動機，其具有推力大、油耗低、推重比高的特點。這顆“心臟”使“梟龍”戰斗機的機動性、續航時間有了可靠保障。另外據可靠消息，我國也正在為“梟龍”戰斗機研制新的動力核心，在不久的將來，國產的WS-13型渦輪風扇發動機將會取代現有的俄式“心臟”，從而使“梟龍”戰斗機的自主化程度完成質的飛越。

簡潔實用的航電系統 “梟龍”戰斗機的飛行控制系統采用了電子和機械混合的設計，這樣既能有效控制制造成本，又能使飛機具有良好的飛行品質和多種自動駕駛功能。它還配備了國產多功能脈沖多普勒火控雷達，其最大探測距離可達100千米，并具備較好的地面目標探測能力，且擁有多目標攻擊和地形測繪等功能。此外，“梟龍”戰斗機的電子對抗系統也在整體上達到了國外同類飛機的平均標準。

配置全面的武器系統 武器配置方面，“梟龍”戰斗機裝有一門23毫米口徑機關炮，全機包括翼尖彈在內共有7個外掛點，可懸掛多種空空、空地武器，總外掛能力達到3.6噸。戰機可根據任務的具體情況，選擇不同類型的外掛武器：近距格斗導彈、超視距中程導彈、反艦導彈、反輻射導彈，250千克、500千克、1000千克的常規炸彈和激光制導炸彈，各種口徑火箭彈，電子戰吊艙、激光吊艙和紅外夜視吊艙等。

如此先進的設計和全面的配置就是“梟龍”戰斗機的生存之本。其具有突出的中低空、超聲速機動作戰能力，較好的截擊和對地攻擊以及超視距作戰能力。雖然它以對空作戰為主，但同時兼有較強的對地作戰能力，且擁有較大的航程、留空時間和作戰半徑。“梟龍”戰斗機由于沒有明顯的短板，所以它有能力完成全天候制空作戰、防空攔截、戰斗護航、近距支援、對海支援和對地精確打擊等任務，同時還可發展為偵察、干擾、教練等特種飛機。

新一代的寵兒

通過以上的介紹，我們不難看出“梟龍”戰斗機已達到第四代戰斗機（按照俄羅斯分代法）的綜合作戰效能，它已經具備了與當今其他先進戰斗機抗衡的能力，同時還具有輕小型、低成本的特點，完全適應現代戰爭要求和當今世界多個國家對于國防軍機的需求。“梟龍”戰斗機可用于逐步替換現役的米格-21、F-7、A-5和F-16等戰斗機。根據目前的國際軍機市場，“梟龍”戰斗機的單價僅有美國F-16戰斗機的1/3，法國“陣風”戰斗機的1/4。如此高的性價比，使它非常適合第三世界國家空軍的需要，而且對后勤人員的技術要求也不高。

目前巴基斯坦是世界上唯一裝備該戰斗機的國家。這吸引了許多國家的關注，目前有10多個國家有意購買“梟龍”戰斗機，相關事宜正在洽談中。不難預見，“梟龍”戰斗機將成為各國空軍的新一代寵兒。