節能環保
——岳首注重研發常態化

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節能環保
——岳首注重研發常態化

霧霾籠罩使原本萬物復蘇的初春變得不再那么令人心動，環境污染亟待解決。本刊近期就“一帶一路”及節能環保等問題采訪了泰安岳首筑路機械有限公司總經理李阿雁和銷售總經理季勇生。

記者：整個2014年岳首的業績如何？出口占比多少？

李阿雁：整個2014年，行業持續低迷，處于深度調整期，山東的很多同行企業業績下滑，甚至有的倒閉，但岳首憑借產品多樣化優勢，銷量與2013年基本持平，尤其在云貴川的銷量更是異軍突起。業績沒有下滑跟岳首的綜合調整也是分不開的，2014年岳首持續優化、細化管理，從生產、技術管理的細節著手，修煉內功，提升企業的軟硬實力。產品出口額占到岳首總銷售額的15%，主要出口到中亞、東南亞、北歐等地區。

記者：您如何看待“一帶一路”對行業的影響？

李阿雁：隨著2015年“一帶一路”戰略的正式展開，經濟形勢也在轉變。大家的意識和思維已經活躍了起來，就等著政策落地、資金到位了。與之前4萬億的大手筆投入對基建的不健康刺激相比，這次的國家投入更務實、謹慎。類似“一帶一路”這樣大型的國家投資，施工單位往往選擇全球范圍內的知名品牌，國內企業特別是中小企業想占據市場份額則需要更大的努力。

記者：那么，中小企業應該如何應對知名企業帶來的沖擊？李阿雁：在瀝青拌和站方面，安邁、瑪連尼等品牌雖然知名度比較高，但岳首在產品研發上絕不輸給他們。整個中國基礎產業的技術實力與發達國家確實有差距，岳首也一直在增加研發投入、人才儲備，努力做好產品的技術提升，不斷優化自己的產品結構，以更好地適應市場。中小企業應將這樣的積極研發常態化，否則將舉步維艱，難以應對行業洗牌。

記者：請談談岳首產品在節能環保方面的舉措?

季勇生：客戶在節能環保方面的要求越來越高，尤其對于市政道路，返修、大修會越來越多，而拌和站又不能離市區太遠，因此環保性能就成為用戶格外關注的問題，我們也將其作為現在主要的研發方向。我們針對拌和站的除塵系統進行了全方位的改進，除塵效果完全達到甚至優于國家標準。

岳首在2007、2008年做過全封閉式的環保瀝青拌和站，但是客戶評價不一。全封閉式拌和站生產溫度過高，給電器元件、減速機帶來損傷，也給生產、施工環節帶來諸多不便，加之施工時間往往集中在暑天，高溫環境使操作人員、檢修人員苦不堪言。

因此，我們從研發的過程及用戶的反饋中積累經驗，從冷配料到生產過程中的全方面除塵，以及去除噪音等環保方面，岳首都有了足夠的研究成果，只待合適的時機將其投放到市場。之前由于某些環保措施會迫使客戶改變傳統的施工習慣，所以客戶接受度比較低，但現在大環境在改變，這既會使施工方的觀念隨之轉變，也將進一步推動生產廠家對自己的產品性能進行改進。隨著門檻越來越高，產品改進不足的廠家會被逐漸淘汰。