汪葉+丁雨恬

美國原油庫存連續數周創紀錄高位、利比亞原油產量較之前幾周增加一倍、伊拉克和伊朗都打算在西方解除制裁后增加石油產量,全球供應過剩憂慮加重,國際油價繼續下跌,布倫特原油現貨價周四報54.53美元/桶,環比下跌6.0%。受大中型船貨盤減弱影響,全球原油輪運輸市場成交減少,運價波動下行。中國主要進口航線運價逐日下降。3月19日,上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數為1006.11點,環比下跌4.9%。
超大型油輪
運輸市場運價波動下行。年初以來,租船市場超過30多艘的超大型油輪(VLCC)簽訂長租租約用于存油。由于前兩周油價反彈,部分一年期租約的油輪開始交付原油,目前存油的VLCC已減至12艘。這些油輪進入即期市場,加之貨盤減少,波斯灣未來4周可用運力有101艘,運價承受下壓。西非貨量偏少,運價隨波斯灣行情走弱。周四,中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級油輪運價(CT1)報WS49.13,環比下跌5.2%,5日平均運價為WS51.10,環比下降0.6%,等價期租租金(TCE)平均4.4萬美元/日。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級油輪運價(CT2)報WS50.52,環比下跌4.6%,5日平均運價WS51.85,環比下降2.1%。TCE平均4.7萬美元/日。
蘇伊士型油輪
運輸市場成交減少,運價繼續下降。西非至歐洲運價從WS105降至WS90。一艘13萬噸級油輪,西非至地中海,4月3日貨盤,成交運價為WS90,TCE約5萬美元/日。黑海至地中海運價降至WS90水平。波斯灣至印度航線13萬噸貨盤運價集中在WS90附近,9萬噸貨盤運價在WS120~WS130,波斯灣至歐洲的成交運價保持WS40水平。加勒比海出口貨盤不斷,至美灣航線3月底貨盤的成交運價保持WS110水平。……