印度NEWSR新聞網4月21日文章,原題:美國會接受一輛“中國制造”的汽車嗎?沃爾沃表示,該公司將從下月起開始把其在中國工廠生產的汽車出口至美國,這將是在中國制造的乘用車首次駛入美國的汽車展廳。收購沃爾沃的吉利汽車公司,正尋求(向世界)證明中國企業也能管理好一個全球汽車品牌。這種策略將受到密切關注,以觀察其能否打開發達市場,從而為中國其他汽車廠商鋪就道路。
沃爾沃負責人表示,該公司希望今年在美國售出1500輛中國造S60Inscription車型,并在此后幾年內每年售出5000輛。
對許多美國消費者而言,與中國聯系更密切的是廉價服裝、電子產品,而非豪車。但沃爾沃負責人對有關質量的擔心不以為然,“我們并不強調汽車的產地,但也不會對此諱莫如深。無論產自哪里,它們都是沃爾沃,都擁有相同的質量。”但鑒于沃爾沃品牌靠的就是安全名聲,分析人士稱該公司須謹慎行事。貝恩咨詢公司的人士稱,“它們有著足夠穩固的聲譽。必須確保不會因任何質量問題而毀掉人們的這種看法。”
2009年中國超越美國成為全球規模最大的汽車銷售市場,且大多數主要車商都已在華生產汽車。但直到現在,它們在中國生產的幾乎所有汽車都只是“專賣”給中國消費者。
中國的一些汽車廠商確實已將產品出口到非洲、中東和東歐。但迄今為止,它們都沒敢試圖進入美國和西歐等發達市場。吉利負責人表示,希望公司終將成為一個全球汽車品牌,但目前尚無向美國出口中國本土品牌的計劃,“我們有雄心、有決心,但也非常現實。”
業內人士表示,人們不太可能看到中國的汽車廠商像數十年前的日韓廠商那樣撼動美國汽車市場,至少在近期內沒有這種可能。“如今現代和豐田都已大獲成功,但它們都用了幾十年時間才擺脫檔次低質量差的名聲。如今的市場競爭甚至更激烈。”▲
(作者凱蒂·亨特,丁雨晴譯)
環球時報2015-04-22