大西客運專線通信數據網互聯互通施工技術討論

寇震

摘 要：大西鐵路客運專線新建通信數據網，根據全路數據網的要求，需要接入轉發節點。簡要介紹了大西客專太原鐵路局通信數據網接入全路數據網轉發接點的具體實施方案，并指出了工作過程中需要注意的事項。

關鍵詞：客運專線；通信數據網；數據網業務；網絡結構

中圖分類號：F532.1 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.05.071

高速鐵路通信網為高速鐵路信號系統、綜合調度系統和信息化系統等專業的業務應用系統提供安全、可靠、高效的通信網絡服務，同時，也為鐵路運輸提供高質量的通信業務，比如調度通信業務、旅客報務信息業務、會議電視業務、公務電話業務和公務移動通信業務等。隨著全國多條高速鐵路、客運專線的開通，全路通信數據網要求全部實現互聯互通，以滿足全路數據網業務的需求。根據鐵路總公司的總部署，需要調整大西客運專線通信數據網業務，由既有接入武漢鐵路局核心接點更改為接入西安鐵路局核心接點，以實現互聯互通業務。

1 大西客專既有網絡概況

太原鐵路局數據通信網網絡結構分為核心層和接入層兩層。它承載著大秦線、遷曹線、太中銀線、石太客專CTC系統調度命令、進路預告、無線車次號傳輸等分組域業務。核心層采用“1+1”雙路由器冗余備份模式，配置2臺華為NE80核心路由器。2臺NE80核心路由器分別通過2條155 Mbps的鏈路（POS接口）上聯北京核心節點2臺NE40E×16路由器（Option B方式），通過2條FE鏈路連接武漢核心節點的2臺NE80E（Option A方式）。

2 互聯互通技術方案

將太原鐵路局數據通信網核心節點TY-TY-CR01-NE80與西安數據轉發節點XA-XADDS-CR01-NE40E-X16利用1條155鏈路互通（由于骨干傳輸網資源限制，只申請到1條155 M通道），AS域互聯接入方式為OPTION B方式。利用這種方式可阻斷原接入武漢核心節點的數據。

3 具體實施方案

為了保證此次鐵路數據網絡互聯互通調整工程的順利進行，特成立了太原鐵路局互聯互通領導小組、西安鐵路局互聯互通配合小組和武漢鐵路局互聯互通配合小組。

太原鐵路局互聯互通領導小組分為總體協調組、硬件組、數據組、業務驗證組和廠家配合組。由通信段負責組織、協調設備廠家、實施工作配合、功能驗證等工作。實施領導組主要完成傳輸電路的開通、測試工作，完成傳輸設備至核心路由器間尾纖布放工作，提前完成與西安節點互聯通道的連接工作，完成與武漢節點互聯通道的撤線工作；數據實施組在落實具體工作前，要對路由器做系統備份，詳細檢查設備告警記錄，完成與西安局互聯配置，與武漢局端口關閉、配置、刪除工作，負責互聯調整過程中監控網絡運用狀態，解決實施處理過程中出現的問題和應急預案的實施、執行，完成實施該工作后網絡層的驗證工作；業務驗證組主要負責網絡調整前、后數據網業務驗證工作；廠家實施組則負責網絡軟件修改，并提供相應的技術支持。

西安鐵路局、武漢鐵路局互聯互通配合小組按照互聯互通方案，配合太原鐵路局完成施工前的準備工作，配置核心網機房設備互聯數據，并配合完成數據網的調試和驗證工作。

3.1 實施前的準備工作

采集路由器的各項性能和業務運行狀態的相關信息，主要包括設備型號、板件和插卡的類型、端口的數量和類型、設備運行的版本和補丁版本、設備電源、設備的配置、設備環境參數指標和設備運行狀態等，以完成數據備份工作。在此過程中，要確保互聯調整工作有序進行，避免造成不良的影響。

確認此次數據通信網核心節點互聯調整實施所涉及的傳輸通道資源，并列出現有的配置電路。路由器確認需要撤銷數據配置，確認電路的端口類型/模塊、ODF/DDF架位置。在確認時，需要開通電路的光纖/網線布放情況，并統一做好標簽，確保故障時業務倒回順利進行。

編寫數據通信網核心節點互聯調整工作涉及到的網元數據執行工作腳本。在進行互聯電路的連通性測試時，為了保證互聯電路的傳輸質量，要提前3 d進行互聯電路的連通性測試，測試太原至西安互聯電路的傳輸質量。測試內容主要包括線路質量、丟包率和傳輸延時等。

相互使用PING命令進行連通性測試，直接PING對端的互聯地址，保持1 h（或者設定PING通次數），保存完整的記錄，并測試電路的質量，如果其不符合要求，要及時整改，直到符合數據網的傳輸要求。測試完成后，要鎖閉端口，刪除臨時數據。

3.2 實施階段

太原、西安、武漢各工作組要檢查核心路由器的配置數據，路由表、BGP鄰居的狀態，路由匯聚、設備運行的狀態，在要點前進行業務測試，并保存記錄。同時，要阻斷太原核心路由器與武漢的互聯。在啟動驗證測試方案后，具體內容詳見武漢方向的測試方案。

太原配置TY-TY-CR01-NE80端口P1＼1＼2的互聯地址，開啟端口MPLS功能，西安配置XA-XADDS-CR01-NE40E-X16端口P7/1/2的互聯地址，開啟端口MPLS功能，具體做法是：①與西安局確認能相互PING通以后，配置NE80與西安互聯的EBGP互聯數據，并綁定路由匯聚策略；②啟動驗證測試方案，具體內容詳見西安方向的測試方案；③待驗證方案實施完畢后，完成路由器的數據保存和備份工作。

3.3 驗證測試方案

3.3.1 武漢方向測試方案

武漢方向主要測試內容包括BGP協議狀態、VPN 路由表的檢查和PING測試。GPRS網元的互通性驗證是利用兩局相互PING測PS域業務的地址；GPRS業務驗證是利用核心網機房CIR設備進行PDP激活和調度命令測試，進而判斷GPRS業務的實施情況。

3.3.2 西安方向測試方案

西安方向的測試內容主要包括BGP協議狀態、VPN 路由表的檢查和PING測試。驗證GPRS業務至各局的聯通性，太原關閉北京局方向的2個互聯端口進行業務驗證，業務驗證正常后，開啟互聯端口再次測試業務。

4 注意事項

4.1 協調

通信數據網互聯互通工程的實施是一項系統工程，其中涉及到多個路局之間的協調與配合，必須有牽頭單位嚴格按照既定的方案開展工作，統一指揮，協調同步，分工明確，確保在有限的時間內，在不影響相關路局調度業務的情況下完成相關工作。

4.2 安全

通信數據網直接服務于鐵路運輸，直接承載著鐵路的行車信息，如果發生斷網事故，將會直接影響鐵路運輸的安全生產。因此，必須要保證數據的傳輸安全，在互聯互通實施過程中，要充分考慮各種可能存在的影響因素，制訂相關應對措施。

4.3 方案

編制詳細的互聯互通實施方案，嚴格把握通信網的數據配置，特別是接口數據、接口協議。同時，要多層次校核，多人員校核，確保數據的完整性和正確性。

4.4 預案

做好數據備份工作，制訂詳細的倒回執行預案。當出現不可預控的情況，無法實現互聯互通時，要立即恢復網絡原有的連接，確保鐵路局相關業務正常開展。在進行倒回執行之前，要記錄設備的運行狀態和業務的連通情況，以便分析異常出現的原因，再次修改數據要點實現互聯互通。例如。此次互聯互通數據網的數據僅配置西安互聯互通的新增數據，武漢互聯的數據暫不刪除，僅做端口封閉，等待觀察72 h后再刪除數據，確保出現異常情況時可以及時進行倒回執行。

〔編輯：白潔〕

Abstract： The Great Western Railway Passenger Dedicated Line new communication network， according to the requirements of the railway data networks， the need to access a forwarding node. Briefly introduced the specific implementation scheme of large passenger dedicated line of Taiyuan Railway Bureau data communication network access railway data network forwarding contacts， and points out the matters needing attention in the course of work.

Key words： passenger dedicated line； data communication network； data network service； network structure