淺析橋梁施工技術及裂縫成因

雷暴

（安徽新建控股集團有限公司　安徽　合肥　230001）

淺析橋梁施工技術及裂縫成因

雷暴

（安徽新建控股集團有限公司安徽合肥230001）

隨著我國社會經濟不斷發展，橋梁施工技術也得到了快速的發展，在橋梁施工中，裂縫問題及預防是施工過程中的重點和難點。本文主要闡述了橋梁施工中的關鍵的幾項技術，并根據實際情況提出了其生成裂縫的原因。

橋梁施工；混凝土技術；裂縫問題

1　橋梁施工技術

1.1樁基技術

在橋梁的施工中，樁基技術是整個橋梁技術中最為重要的技術之一，傳統的樁基技術主要由鉆孔灌注法和挖空灌注法兩個方式進行樁基灌注。在進行施工時應根據工程的要求設置具體的方案，在樁孔灌注中，需要根據具體的施工方案選擇鉆孔的方式，在設計井孔直徑時，需要根據土體構造要求進行設計，當鉆井符合設計標準后，才能放置鋼筋籠進行混凝土灌注。

1.2埋設技術

橋梁施工中，埋設護筒的主要作用就是孔口保護、定位向導等來提高泥漿表面的質量。減少發生坍塌的現象。埋設護筒時樁位和護筒水平中心之間的距離必須要控制住，一般情況下，需要控制在5cm的范圍內。通常在橋梁施工中，制作護筒的原材料都是鋼板材質的。鋼板厚度通常都要求在4～8mm之間，護筒內部直徑加上鉆頭直徑需要龍之在120mm以上的標準上。

1.3成孔技術

在穩固地基基礎時，需要進行沖擊處理，沖擊處理必須在整個工程的設計下進行，必須要根據標準的水分比例和黏土材料結合沖擊處理，保證黏土造漿護壁的穩固性。沖擊成孔時必須要熟練、準確的運用沖擊技術，避免樁位發生位移或斜孔的現象。一般情況下采用的都是直接對準護筒中心的方式進行沖擊，偏差數控制在上下2cm左右。接下來還要進行輕度的密擊，輕度密集需要將錘高度控制在0.4～0.6m之內。為了使孔壁的密實度更加堅實，需要根據實際施工情況及時增添泥漿。

2　橋梁裂縫的成因

橋梁施工中，最為常見的就是裂縫問題，裂縫問題是直接影響橋梁質量的關鍵因素。嚴重時可成橋梁坍塌。而出現橋梁問題的主要原因就是周圍環境和室外溫度差較大，加上橋梁施工時混凝土收縮嚴重，或者橋梁承載超過本身負荷，下面我們就根據橋梁出現裂縫的原因做出了具體分析：

2.1溫度因素

混凝土是橋梁施工中的主要組成部分，而混凝土施工中裂縫問題最為嚴重，雖然近幾年混凝土中的裂縫問題已經成為施工單位主要的解決對象，不過混凝土生成裂縫的主要原因，氣溫變化大，還是目前混凝土施工中的難點，由于地區不同，受太陽的照射的程度不同，加上混凝土自身的水熱化現象嚴重，兩者相互生成的氣壓會直接導致混凝土受到氣壓的雙重擠壓而產生裂縫，混凝土會受到天氣的影響，產生內部收縮，導致整個結構發生變化，因為混凝土的結構相對比較復雜，加上降溫會加大拉力，混凝土內部結構基本上都是由鋼筋組成，鋼筋的材質無法適應這樣的壓力，從而導致混凝土表面出現裂縫，基于這樣的原因，導致橋梁在溫度的影響下，產生裂縫。混凝土澆筑的80d左右發生裂縫的可能性較大，其程度相對較深，會直接影響到整個橋梁施工的質量，導致橋梁無法正常發揮作用。

2.2橋梁施工中混凝土收縮

一般情況下，導致橋梁出現裂縫的主要原因就是混凈土受天氣影響嚴重，出現收縮的現象，這是直接造成橋梁裂縫的關鍵因素。混凝土澆筑會產生嚴重的水熱化現象，水泥中的水分快速流失，這個階段內，混凝土本身還沒有凝固，加上水熱化的作用，導致混凝土表面的溫度與內部溫度不符，相互作用下就會由于缺少水分，造成混凝土干裂，出現裂縫。

2.3荷載原因

在橋梁的實際應用過程中，由于承受力不同，自身的荷載能力也會受到影響，受動荷載和靜荷載的作用力影響產生裂縫。因為橋梁前期的設計不現實，沒有按照橋梁的實際受力情況進行設計，導致橋梁本身的承載力就相對較小，車人量流動較大時就會造成橋梁超負荷運動的現象，會導致橋梁出現次應力，從而出現裂縫。

3　橋梁裂縫的防治措施

3.1對施工材料的質量進行控制

原材料的質量是影響橋梁施工質量的重要因素，因此必須要加強對材料質量的控制。在選擇材料時，對于水泥、鋼筋、砂石等要進行嚴格的抽樣分析，并且對混凝土進行配比試驗，尤其是遇到高溫或者雨天等特殊氣候條件，要根據施工的實際情況對混凝土配合比進行適當的調整，才能有效的保證橋梁施工質量，預防裂縫產生。

3.2壓力灌漿修補法

該法主要是利用化學材料配制而成的漿液灌入到裂縫中，通過將漿液的凝固作用來達到修補裂縫的目的。壓力灌漿修補法可以充分利用化學漿液良好的粘連強度，將裂縫周圍的土體進行粘結，以此來達到整個橋梁結構的穩定性。從當前施工的情況來看，采用壓力灌漿時使用的化學物質，以聚氨酯和環氧樹脂為主，實際的施工過程中根據裂縫的情況確定使用一種漿液還是多種漿液混合應用。

3.3非結構性裂縫防治

對于一些非結構性的裂縫，需要在橋梁施工使用支架時進行科學的設計，對于支架的預壓也要進行科學的計算，才能消除非彈性變形。另外，在混凝土中適當運用減水劑，可以增強混凝土保護層的厚度，在進行混凝土施工時進行二次抹面，可以有效的預防裂縫的產生。

4　結束語

工程中裂縫問題已經成為橋梁施工中的難點之一。其出現裂縫的主要原因就是橋梁施工中混凝土及材料的選擇上出現了問題，橋梁施工特點比較明顯，必須要根據具體的施工類型制定合理施工方案。

U445

A

1673-0038（2015）19-0227-02

2015-4-25