市政工程綠色施工技術(shù)措施研究

高學(xué)剛

（安徽勁松建設(shè)工程有限公司安徽蕪湖　241000）

市政工程綠色施工技術(shù)措施研究

高學(xué)剛

（安徽勁松建設(shè)工程有限公司安徽蕪湖241000）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的城市基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)越來越多，節(jié)能環(huán)保的理念已深入到市政工程建設(shè)中，市政工程的施工不僅涉及工程本身的質(zhì)量，也關(guān)乎一個城市的環(huán)境保護(hù)，為實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，市政工程在施工的過程中要不斷的改進(jìn)管理和制度，改善施工工藝，大力發(fā)展綠色施工技術(shù)。本文首先對市政工程中綠色施工理念進(jìn)行簡單的分析，重點研究市政工程中綠色施工技術(shù)措施的具體應(yīng)用，以期對今后市政工程的發(fā)展起到一定的借鑒和參考作用。

市政工程；綠色施工；技術(shù)措施

1　引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國市政工程施工技術(shù)也得到了很大的改進(jìn)。在以往的市政工程施工中，由于只重視工程的質(zhì)量和施工進(jìn)度，而忽略了對周圍環(huán)境的影響，最終導(dǎo)致市政工程的質(zhì)量和工期得到了一定的保證，但對周圍環(huán)境造成了很大的負(fù)面影響，嚴(yán)重違背了節(jié)能環(huán)保的理念。然而，綠色施工技術(shù)的提出，對整個市政工程的施工技術(shù)進(jìn)行了很大程度的優(yōu)化，既節(jié)省了不必要能源的浪費(fèi)，又節(jié)約了市政工程的施工費(fèi)用，同時也減少了對環(huán)境的負(fù)面影響。

2　市政工程綠色施工理念

隨著城市化進(jìn)程的加快，市政工程設(shè)施的不斷建設(shè)，對自然資源的大量消耗，產(chǎn)生了大量的廢物，對生活環(huán)境的造成了很大的污染。市政工程綠色施工理念關(guān)鍵點是在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守“四新”、“四節(jié)”的理念，促進(jìn)市政工程的可持續(xù)發(fā)展[1]。

2.1提升市政工程質(zhì)量，延長工程使用壽命

在市政工程中提倡“四節(jié)”、綠色施工，關(guān)鍵在于加強(qiáng)市政工程現(xiàn)場的施工管理。市政工程施工中選擇綠色施工選材、優(yōu)化施工工序、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，進(jìn)而提升市政工程的施工質(zhì)量，同時也降低了后期市政工程的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，延長了市政工程的使用壽命，減少市政工程重建的費(fèi)用，極大的降低了自然資源的消耗，這是市政工程中最大綠色施工的節(jié)能。

2.2積極采用“四新”、“四節(jié)”

市政工程施工的過程中，積極采用“四新”技術(shù)，通過科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步提高市政工程的施工質(zhì)量，降低市政工程施工過程對資源的浪費(fèi)和對周圍環(huán)境的負(fù)面影響。現(xiàn)場管理人員應(yīng)督促現(xiàn)場施工人員積極采用先進(jìn)的施工技術(shù)，減少施工工藝環(huán)節(jié)，同時還用倡導(dǎo)廢物資源的綜合利用，做到可持續(xù)發(fā)展。

2.3注重工程施工細(xì)節(jié)

現(xiàn)場管理人員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場的管理，合理安排施工工序，有效組織平行施工和交叉施工，降低自然資源的消耗，合理壓縮工程工期，提高施工效率。比如，合理組織地下管線施工與工程總進(jìn)度的配套問題；輔助工程的施工可以利用工序之間的搭接間隙來完成，提高施工機(jī)械的利用率；合理布置施工現(xiàn)場，縮短供電線路的長度，降低電力的浪費(fèi)；加強(qiáng)施工現(xiàn)場水的循環(huán)利用，路面的養(yǎng)護(hù)、水池滿水試驗、管道閉水試驗等；在市政管道施工的過程中，采用非開挖法；樁基礎(chǔ)施工中防止淤泥發(fā)生二次污染等。

3　綠色施工技術(shù)在實際工程中的應(yīng)用

3.1工程概況

某城市道路工程全長19.5km。該路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為78～132m，主車道雙向八車道+緊急停靠帶。輔道為雙向四車道。主要改造的內(nèi)容包括：在主輔道水泥混凝土路面上增鋪瀝青混凝土，輔道貫通。對主輔道出人口進(jìn)行優(yōu)化，同時新建9座鋼結(jié)構(gòu)人行天橋，沿線設(shè)置港灣式停靠站23對；道路中間原設(shè)有隔離防撞墩。

3.2施工組織設(shè)計

本工程結(jié)合市政道路工程的具體情況，以綠色施工為準(zhǔn)則，對市政道路工程的施工組織設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行合理的優(yōu)化[2]。

3.2.1合理安排施工順序

本工程施工周期長，而且位于城市中心地帶，和市民的日常生活、工作有著緊密的聯(lián)系，因此本工程在施工前，需要根據(jù)市政工程的地位位置、交通情況、人員密集度以及市政各施工段的不同形式，合理搭配施工順序和安排施工進(jìn)程，盡可能的降低對周邊環(huán)境和廣大市民的正常生活的影響。

3.2.2合理配置施工機(jī)械

在市政工程施工前，根據(jù)施工進(jìn)度的安排，選擇合適的施工機(jī)械，并對施工設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化，提升施工設(shè)備的環(huán)保節(jié)能性，同時根據(jù)道路工程施工工序的不同，合理安排施工設(shè)備進(jìn)行施工現(xiàn)場的次序，促使施工機(jī)械的使用效用達(dá)到最大化。

3.2.3項目施工的次序合理分配

本工程屬于一項龐大的工程，涉及到土建、給排水、種植等多個施工工序，在市政道路工程施工的過程中，要根據(jù)施工條件、施工進(jìn)度安排、施工環(huán)境等，對不同工序的前后順序進(jìn)行合理的安排，統(tǒng)籌考慮人工、材料、機(jī)械、施工方法等因素，確保各個工序都能夠得到最大化的優(yōu)化，盡可能的減少市政道路工程的施工工序的重復(fù)性。

3.3材料選擇

由于本工程在施工的過程中需要消耗大量的砂、石、水泥、瀝青等材料，而大部分材料都屬于不可再生資源，有些材料在使用的過程中還會對周圍環(huán)境造成一定的影響，因此在整個施工的過程中，項目部都加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員和管理人家進(jìn)行綠色環(huán)保宣傳教育工作，進(jìn)而提高其節(jié)約和環(huán)保意識，在綠色環(huán)保的理念下，本工程采用了以下材料[3]：

本工程路面面層采用SMA-13改性瀝青混合材料，具有更好的水穩(wěn)性、耐久性、抗裂、抗滑、抗車轍、降噪聲等優(yōu)點，能夠全面改善市政道路的使用性能同時還能延長市政道路的使用壽命，并且減少后期的養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用。

為了解決本工程市政道路的反射裂縫、路面翻漿等問題，在施工的過程中采用了同步碎石防水應(yīng)力層和二階反應(yīng)黏結(jié)材料貼縫等兩項創(chuàng)新的施工材料和技術(shù)，起到了很好的復(fù)合路面改造效果，貼縫處嚴(yán)實、緊密也得到了很好的處理。

人行道采用環(huán)保透水磚鋪設(shè)，自行車道采用透水瀝青鋪設(shè)。這些材料都具有很好的防滑、排水、降溫、降噪、補(bǔ)充地下水資源的性能。

道路路燈采用了功率轉(zhuǎn)換裝置，大大的降低了高壓節(jié)能鈉燈（LED燈）在下半夜的能耗，很好的遵循了綠色環(huán)保理念，此外，對人員居住密集的路段，在兩旁設(shè)置了具有環(huán)保功能的隔音墻。

將原道路中間防撞隔離墩拆除，從新設(shè)置寬帶為3m的綠化隔離帶，既起到阻擋行人穿越的功能，又能防止行車眩光，實現(xiàn)了交通安全和綠化環(huán)保的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

3.4噪音控制

本市政道路工程市政中的噪音主要來源于原有路面的挖掘和新材料的攪拌等。為最大化的降低噪音，減少對周圍環(huán)境和居民生活作息的影響，在市政道路工程施工的過程中采取以下控制噪音產(chǎn)生的措施：①進(jìn)行封閉施工。為了不干擾工程影響范圍內(nèi)居民的夜間休息，本工程施工基本上都選在白天進(jìn)行。②采用低噪音設(shè)備。機(jī)械設(shè)備性能的好壞直接關(guān)系到工程施工的效率和質(zhì)量，因此，市政工程施工的過程中應(yīng)盡量采用低噪音的機(jī)械設(shè)備。③實行多班輪流進(jìn)行施工，降低噪音對施工人員身體的影響。④采用成型的建筑材料，這樣可以大大加快施工進(jìn)度，縮短施工工期，同時還可以避免由于不成型建筑材料在施工中可能產(chǎn)生的噪音[4]。

3.5粉塵控制

市政工程在施工的過程中應(yīng)對粉塵進(jìn)行嚴(yán)格的控制，因此施工單位應(yīng)委派專門人員負(fù)責(zé)每天的進(jìn)行清掃工作，降低道路粉塵對市政工程施工過程和周圍環(huán)境的影響。其次市政工程過程中的水泥砂漿應(yīng)采用散裝水泥并集中進(jìn)行攪拌，砂石集中堆放，防止粉塵到處飄散對工程的施工造成影響。最后本市政道路工程在施工中還采取一些有效現(xiàn)場治理和控制粉塵的方法。比如增加了一些降低粉塵產(chǎn)生的施工設(shè)備，對施工現(xiàn)場的粉塵進(jìn)行科學(xué)的治理等，大大的降低了粉塵對市政工程施工過程的不利影響。

3.6污水排放

污水排放也是市政工程綠色施工的一大控制要點，污水包括施工用水和生活用水等。施工用水中可能會攜帶大量施工材料的碎屑，如果沒有經(jīng)過有效的處理，后期將會很難進(jìn)行處理，尤其是水泥水等，因此本市政道路工程在施工中設(shè)置了排水管道或抽水管道、沉淀池，將施工用水講過管道導(dǎo)入沉淀池。對本工程的生活用水，主要來源于施工現(xiàn)場的食堂用水、衛(wèi)生間用水等，其對水源也會產(chǎn)生一定的污染，因此本工程采用了化糞池對生活用水進(jìn)行處理，然后經(jīng)處理過的水在對外排放。

4　結(jié)束語

市政工程是一項龐大的系統(tǒng)工程，在市政工程施工過程中，全貌貫徹綠色施工技術(shù)，在確保工程質(zhì)量的條件下最大化實現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保，因此，從本實際工程中也可以看出，在市政工程施工過程中應(yīng)從組織設(shè)計入手，從材料選擇、控制噪音、粉塵控制、污水控制等有效展開，全面提高市政工程的綠色環(huán)保性。

[1]曹志勇.市政工程綠色施工技術(shù)的探討[J].城市建設(shè)理論研究，2015（9）.

[2]袁嘯龍，張濤.市政工程綠色施工技術(shù)的探討[J].城市建設(shè)理論研究，2015（4）.

[3]樓航波.市政工程綠色施工技術(shù)措施研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2015（9）.

[4]吳義明，李祥勇.市政工程綠色施工技術(shù)措施的探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2015（9）.

TU99

A

1673-0038（2015）40-0028-02

2015-9-20

高學(xué)剛（1969-），男，2014年9月取得市政工程二級建造師證書，1991年畢業(yè)于中國人民解放軍海軍工程大學(xué)，軍港工程專業(yè)，任工程部經(jīng)理。