城市綠色廊道的結(jié)構(gòu)與功能及景觀生態(tài)規(guī)劃方法研究

向勇

（四川省大家環(huán)境藝術(shù)工程有限公司　四川成都　610000）

城市綠色廊道的結(jié)構(gòu)與功能及景觀生態(tài)規(guī)劃方法研究

向勇

（四川省大家環(huán)境藝術(shù)工程有限公司四川成都610000）

隨著城市的飛速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)于城市環(huán)境的要求也在發(fā)生變化。但是，在城市的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)槿鄙賹?duì)自然環(huán)境的保護(hù)，導(dǎo)致了現(xiàn)在人們對(duì)于綠色可持續(xù)發(fā)展生活環(huán)境的強(qiáng)烈渴求。城市當(dāng)中高層建筑很多，充滿著人工的跡象，使得人工改造跟自然環(huán)境之間的比例嚴(yán)重失調(diào)。同時(shí)城市發(fā)展規(guī)劃的不合理使得自然斑塊不夠，島嶼化程度越來(lái)越嚴(yán)重。本文首先探討了城市綠色廊道的基本類型以及綠色廊道的基本結(jié)構(gòu)與功能，并提出了綠色廊道景觀生態(tài)規(guī)劃方法研究。

綠色廊道；結(jié)構(gòu)與功能；生態(tài)規(guī)劃

1　引言

城市化進(jìn)程的不斷加快使得自然景觀逐漸向著人工與半人工景觀的方向轉(zhuǎn)變，這也加劇了景觀的破碎化，使得物種的棲息地被嚴(yán)重破壞，這已經(jīng)被認(rèn)為是物種多樣性減少的重要原因。而廊道被認(rèn)為是減少破碎度，增加生物多樣性的重要措施。

2　城市綠色廊道的基本類型

2.1綠色道路廊道

綠色道路廊道指的是以機(jī)動(dòng)車為主體的城市化道路的附屬綠化，它包含道路兩側(cè)的行道綠化、道路內(nèi)部的分車帶綠化和在城市道路范圍當(dāng)中一些小區(qū)的附屬綠化等等。結(jié)合道路的不同等級(jí)和特征，還可以把綠色道路廊道分為主干道綠化廊道、次干道綠化廊道以及鐵路綠化廊道。綠色鐵路廊道包含鐵路兩側(cè)的綠化帶、鐵路沿線范圍當(dāng)中的草地、農(nóng)田等植物廣泛分布的區(qū)段。道路綠化帶是城市綠色廊道的重中之重，它跟城市居民的生活與出行息息相關(guān)，是利用頻率最高的綠色廊道。

2.2綠色河流廊道

綠色河流廊道指的是沿著河流分布的，跟城市景觀基質(zhì)所不同的一種植被帶，它包含河道邊緣、堤壩以及一些高地。河流可以按照河級(jí)來(lái)進(jìn)行分類，在研究當(dāng)中，可以按照河流等級(jí)把河流廊道劃分為濱江綠色廊道以及濱河綠色廊道。人們?cè)诮ㄔO(shè)自己的家園和發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的時(shí)候，首先考慮的就是沿河岸地區(qū)，所以，大多數(shù)的城市都或多或少都有河流穿過(guò)。我國(guó)有些地區(qū)更是河網(wǎng)密布、縱橫交錯(cuò)，綠色河流廊道也越來(lái)越成為城市當(dāng)中非常重要的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施。

2.3綠色帶狀廊道

綠色帶狀廊道指的是在城市中以帶狀形式而表現(xiàn)出來(lái)的綠色廊道，它通常由規(guī)定寬度的單條綠色廊道所組成，也可以由多條綠色廊道交錯(cuò)、平行，從而達(dá)到一定的寬度，在某種意義上成為綠色帶狀廊道。

3　城市綠色廊道的基本結(jié)構(gòu)

綠色道路廊道的結(jié)構(gòu)跟道路等級(jí)密切相關(guān)，道路系統(tǒng)的布局、交通特征、橫斷面構(gòu)成以及道路兩旁的環(huán)境狀況都決定了綠色道路廊道的結(jié)構(gòu)。但是不論綠色道路廊道的結(jié)構(gòu)形式怎么樣變化，它都是由道路綠化帶以及分車帶這兩大要素構(gòu)成。其中綠化帶包含車行道兩旁的綠化帶以及人行道的綠化帶；分車帶包含中央機(jī)動(dòng)車隔離帶與兩側(cè)非機(jī)車隔離帶。帶狀廊道比較寬敞，每個(gè)邊緣都有其相應(yīng)的邊緣效應(yīng)，足夠包含一個(gè)內(nèi)部環(huán)境。在城市景觀當(dāng)中，帶狀廊道會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)。除了其中間有一部分休閑空間之外，它們跟線狀廊道都擁有相同的特點(diǎn)。城市綠色廊道的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有：①綠色廊道具有相互聯(lián)結(jié)的特點(diǎn)。不同規(guī)模以及不同形式的綠色廊道與公園共同構(gòu)成了綠色網(wǎng)絡(luò)。②綠色廊道具有多功能的特點(diǎn)。在城市綠色廊道中，生態(tài)、文化、社會(huì)以及休閑觀賞的不同目的之間一定要相互妥協(xié)從而達(dá)成一致。比如，在實(shí)際的規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)中，規(guī)劃設(shè)計(jì)人員遇到最多的問(wèn)題就是休憩的需要與野生生物棲息地的保護(hù)相互沖突，假如二者不能夠達(dá)成一致，就只能采取空間分區(qū)的管理方式或者去掉一個(gè)功能。

4　城市綠色廊道的基本功能

4.1綠色道路廊道的基本功能

城市綠色廊道在城市景觀當(dāng)中發(fā)揮著非常重要的作用：①綠色道路廊道可以有效的吸附機(jī)動(dòng)車輛排放的有毒氣體，降低由于車輛行駛過(guò)程中揚(yáng)起的灰塵量，對(duì)城市空氣質(zhì)量的改善起到了十分重要的作用。②減輕由于城市交通所產(chǎn)生的噪聲污染。③綠色道路廊道可以給動(dòng)物的遷徙提供良好的通道。④道路兩旁人行道上面的綠化帶，可以給路人提供陰涼避暑的環(huán)境，而且跟建筑沿街的附屬綠地相互配合，可以對(duì)街道上的人流起到相應(yīng)的引導(dǎo)效果。⑤道路當(dāng)中的綠色分車帶通常采用多樣的植被類型，形成喬灌草花的混合結(jié)構(gòu)，充分運(yùn)用豐富的綠化帶來(lái)美化單調(diào)的道路景觀。⑥雙向機(jī)動(dòng)車分車帶可以有效消除對(duì)面快速行駛車流的視線干擾，并使駕駛者事先知道道路結(jié)構(gòu)的變化。在夜里還可以遮蔽異向行駛車輛晃眼的燈光，確保交通安全。⑦可以把機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道相互分離，從而增加道路行車的安全性。

4.2綠色帶狀廊道的功能

比較寬的綠色帶狀廊道具備良好的吸附塵埃，吸收有毒有害氣體，屏蔽城市噪聲以及殺菌凈化等效果，對(duì)其周遭環(huán)境質(zhì)量的改善有著十分重要的作用。分布在城市邊緣的綠色帶狀廊道可以有效限制城市的形態(tài)，避免城市毫無(wú)節(jié)制的擴(kuò)展，并且可以提升城市抵抗自然災(zāi)害的能力。城市內(nèi)部的綠色帶狀廊道，能夠成為城市非常重要的通風(fēng)走廊，它具有為城市供氧、降低溫度、緩解熱島效應(yīng)、調(diào)節(jié)城市小氣候等功能，所以被廣泛認(rèn)可。作為農(nóng)田以及城市防護(hù)林的綠色帶狀廊道還有減小風(fēng)速的作用。城市帶狀廊道豐富了城市的景觀，同時(shí)也成為城市居民提供了優(yōu)質(zhì)的休憩場(chǎng)所。

4.3城市綠色網(wǎng)絡(luò)的功能

各種類型的城市綠色廊道相互聯(lián)系，組成了城市綠色網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。城市綠色網(wǎng)絡(luò)的自身就是一種資源，在城市綠色網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，有著豐富的野生生植物資源，對(duì)城市空間產(chǎn)生了比較好的綠化作用。與此同時(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市當(dāng)中各個(gè)分散的綠色斑塊進(jìn)行有效的聯(lián)系，可以增強(qiáng)城市景觀生態(tài)過(guò)程以及結(jié)構(gòu)的連續(xù)性，這有利于促進(jìn)各個(gè)綠色斑塊之間物種的聯(lián)系與基因交換，確保了斑塊內(nèi)部物種的生存以及延續(xù)，對(duì)豐富城市的生物多樣性起到了至關(guān)重要的作用。但是反過(guò)來(lái)說(shuō)，這種連續(xù)性比較高的網(wǎng)絡(luò)景觀在遭受外來(lái)物種入侵的時(shí)候，也許會(huì)給外來(lái)入侵物種的迅速擴(kuò)張開(kāi)通道路，這也會(huì)嚴(yán)重威脅到本地物種的生存。

5　城市綠色廊道景觀生態(tài)規(guī)劃方法研究

5.1研究尺度的選擇

城市綠色廊道在某些較大范圍的區(qū)域性景觀當(dāng)中，通常只是作為景觀中的一個(gè)要素進(jìn)行研究探討。如果研究尺寸縮小到一定的程度，城市自身也可以看成是一種景觀生態(tài)單元結(jié)構(gòu)，因?yàn)槿藶榛顒?dòng)影響強(qiáng)烈，城市景觀主要是由建筑物、水體、綠地、道路等要素組合而成。在這種尺度之上，可以很好的研究城市綠色廊道的空間結(jié)構(gòu)以及布局形式。對(duì)綠色廊道的內(nèi)部進(jìn)行配置（植物的種類以及配置形式），就需要在更小的尺度上進(jìn)行。

5.2城市綠色廊道的提取和分析

5.2.1提取城市中的綠色廊道

首先，運(yùn)用遙感技術(shù)對(duì)遙感圖像進(jìn)行相關(guān)的預(yù)處理與圖像注釋說(shuō)明，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)城市綠色廊道系統(tǒng)現(xiàn)狀圖的提取，并且把柵格圖形進(jìn)行矢量化，轉(zhuǎn)換成GIS可以編輯的格式。然后，運(yùn)用ARCGIS的空間數(shù)據(jù)分析功能，得到廊道的相關(guān)數(shù)據(jù)。可以利用城市綠地現(xiàn)狀圖跟城市道路、河流分布圖來(lái)設(shè)立合理的緩沖區(qū)寬度，從而分類提取相關(guān)城市綠色廊道的資料信息。根據(jù)人工目視，結(jié)合實(shí)際情況對(duì)綠色廊道的提取結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。最后，建立生成城市綠色廊道系統(tǒng)的分布圖。

5.2.2計(jì)算各類綠色廊道及網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)指標(biāo)，并進(jìn)行分析

為了更好的判斷城市綠色廊道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與空間分布格局能否滿足景觀生態(tài)學(xué)的基本原則，需要結(jié)合已經(jīng)生成的城市綠色廊道系統(tǒng)的分布圖，采用ARCGIS的空間數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析的功能，求得相應(yīng)的景觀指標(biāo)，取得定量的數(shù)據(jù)，并且要對(duì)綠色廊道的現(xiàn)狀進(jìn)行分析、探討與評(píng)價(jià)。衡量城市綠色廊道以及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的指標(biāo)主要包含長(zhǎng)度、寬度、密度、線點(diǎn)率以及環(huán)度等。

5.3對(duì)綠色廊道的植被種類及層次進(jìn)行合理配置

對(duì)于城市綠色廊道植被類型的選取應(yīng)該在最大程度上發(fā)揮其應(yīng)有的功能，要實(shí)現(xiàn)以綠為主、綠中造景的目標(biāo)。植物應(yīng)該以喬木為主，喬灌草地植物結(jié)合，沒(méi)有裸露土壤，同時(shí)植被的栽植要有利于遮陰、滯塵、減噪，改善道路兩側(cè)的環(huán)境質(zhì)量和完善城市河流綠色廊道內(nèi)部的功能，城市河流綠色廊道植被選擇多以親水性好的植物為主，同時(shí)結(jié)構(gòu)不能單一，層次感要強(qiáng)，爭(zhēng)取營(yíng)造適合水生生物生存的景觀植物群落。再者由于河流綠色廊道的特殊功能，在植物選擇上也應(yīng)多考慮有利于水土保持與防洪功能相結(jié)合的植被。

5.4綠色廊道走向及總體布局規(guī)劃

城市所有道路綠化均以突出綠量以及生態(tài)效應(yīng)為主，通過(guò)多種喬木形成綠廊，重點(diǎn)是沿城市主干道建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)道路綠地及兩側(cè)寬10～30m不等的防護(hù)綠地或高標(biāo)準(zhǔn)綠色廊道，形成城市綠色走廊。同時(shí)在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)國(guó)道、省道及鄉(xiāng)村道路沿線均進(jìn)行綠化建設(shè)，與城市道路綠化等其他綠色廊道交織形成綠色廊道網(wǎng)絡(luò)。

6　結(jié)語(yǔ)

綠色廊道是指以植物綠化為主的線狀要素，它包括了廊道的所有特性，與綠色通道的涵義相同，是從不同方面對(duì)同一事物的命名。城市綠色廊道是城市中維持生物多樣性、改善小氣候、保持城市自然生態(tài)環(huán)境的關(guān)鍵，在城市綠色廊道之間建立聯(lián)系，形成綠色網(wǎng)絡(luò)，對(duì)城市生態(tài)功能的發(fā)揮至關(guān)重要。

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TU985

A

1673-0038（2015）38-0021-02

2015-8-10

向勇（1981-），男，工程師，主要從事景觀園林設(shè)計(jì)工作。