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市政工程中道路施工技術(shù)探討

2015-04-16 07:04:16夏安華
建材與裝飾 2015年39期
關(guān)鍵詞:混凝土質(zhì)量施工

夏安華

(重慶龍輝建設(shè)有限公司 重慶市 長壽區(qū) 401220)

市政工程中道路施工技術(shù)探討

夏安華

(重慶龍輝建設(shè)有限公司重慶市長壽區(qū)401220)

目前,我國的道路施工技術(shù)已經(jīng)漸漸走向規(guī)范化和科學(xué)化,這也是市政工程技術(shù)發(fā)展到今天的一個(gè)必然結(jié)果。對(duì)此,筆者結(jié)合工作實(shí)際,對(duì)道路施工技術(shù)進(jìn)行分析,以提高道路的施工質(zhì)量。

混凝土施工;道路施工;市政工程;軟土地基處理

前言

近年來,我國對(duì)道路工程建設(shè)質(zhì)量問題加大了管理力度,目前工程建設(shè)質(zhì)量的各個(gè)環(huán)節(jié)都有值得注意的地方。然而,在不斷發(fā)展的道路施工技術(shù)上,我們依然存在著不少問題有待解決。

1 各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)的技術(shù)操作分析

1.1路橋施工中的混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)分析

路橋主體結(jié)構(gòu)的施工大多是由混凝土施工材料所構(gòu)成的,因此,要想提升工程質(zhì)量,混凝土技術(shù)操作是關(guān)鍵。有效改善混凝土施工過程中出現(xiàn)的問題,就必須在原料選擇和配比以及具體施工技術(shù)方面下功夫。首先,在原料選購環(huán)節(jié),要尤其注重原料的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)密實(shí)度。混凝土施工原料主要包括水泥,骨料以及一些外加劑材料,水泥材料的選擇主要以硅酸鹽材料為主,并要注意其強(qiáng)度是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)。骨料的選擇要以細(xì)骨料為主,盡量選用雜質(zhì)含量低,精細(xì)度較高的原料。目前,在道路施工中,新型高強(qiáng)混凝土材料正被施工企業(yè)廣泛使用,該種材料具有抗壓度高,不以發(fā)生形變,建筑強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn),能夠滿足路橋施工的強(qiáng)度需要,非常適合于路橋工程建設(shè)。

1.2橋頭及橋臺(tái)的施工技術(shù)

1.2.1橋頭換填施工技術(shù)與質(zhì)量控制

在路橋施工過程中,應(yīng)當(dāng)利用高效機(jī)械設(shè)備將臺(tái)背處的路基全部挖開后,統(tǒng)一填筑石灰土,即不保留周圍素土,這樣利用重型壓路機(jī)就可以直接開進(jìn)臺(tái)背處進(jìn)行碾壓施工。

1.2.2橋臺(tái)混凝土搭板及頂層施工技術(shù)與質(zhì)量控制

施工企業(yè)進(jìn)行混凝土搭板施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行立模施工,同時(shí)要保證混凝土表面坡度與平整度滿足要求。在實(shí)際施工過程中,規(guī)定凡搭板混凝土頂面距基層頂面不足10cm的施工部位,在鋪筑下層混凝土?xí)r,一律需要將鋪好的水泥碎石基層進(jìn)行鑿除處理,統(tǒng)一用瀝青混凝土進(jìn)行填筑、找平施工。

1.3臺(tái)后填筑環(huán)節(jié)的施工技術(shù)

兩端路堤沉降由地基、路基、路面三部分壓縮變形組成。其中,地基的壓縮變形由路基路面的恒載和車輛荷載引起,填料的壓縮、固結(jié)、次固結(jié)引起路基路面結(jié)構(gòu)層因行車作用而被壓縮。搭板上和橋面上應(yīng)采用相同的面層結(jié)構(gòu)和厚度。對(duì)整個(gè)臺(tái)背填筑從地基開始應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧捎蒙靶酝痢⑸暗[、碎石土填筑,必要時(shí)用石灰或水泥進(jìn)行穩(wěn)定處理,也可采用半剛性材料填筑,以此減少路基工后沉降,同時(shí)相應(yīng)提高壓實(shí)度要求。

1.4路基路面的排水技術(shù)

優(yōu)質(zhì)的路基路面排水施工技術(shù)能夠保證水流的及時(shí)排出,防止由于水流的過度聚積破壞路基路面結(jié)構(gòu),降低路橋的使用壽命。路基路面排水技術(shù)主要是指在路橋表面設(shè)置坡度結(jié)構(gòu)和防水帶,以實(shí)現(xiàn)快速排水的目的。路基地下結(jié)構(gòu)的排水則是主要依靠構(gòu)建地下排水管道的技術(shù)方式來完成的。

1.5軟土地基的處理技術(shù)

路橋施工中往往存在施工地基為軟土土層的情況,軟土地基由于其本身固有的特性會(huì)對(duì)路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性構(gòu)成威脅,因此,應(yīng)重視軟土地基的技術(shù)處理。目前,主要的軟土地基處理方法包括換填法,粉噴樁法和高壓注漿法等幾種,施工單位應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境特點(diǎn)選擇適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ā?/p>

1.6伸縮縫裝置技術(shù)

在市政公路工程中,為防止其結(jié)構(gòu)受環(huán)境溫度、車輛荷載的影響而發(fā)生變形,要設(shè)置伸縮縫。伸縮縫的設(shè)置要滿足以下幾點(diǎn):①保證其伸縮自由,無論是平行于軸線還是垂直于軸線;②要保證車輛行駛的舒適度;③不得滲入水或泥土等雜質(zhì);④要保證后期養(yǎng)護(hù)時(shí)的便捷性。

1.7道路橋梁過渡段的施工技術(shù)

1.7.1合理選擇路堤填料

在進(jìn)行臺(tái)背路堤筑之前,應(yīng)有目標(biāo)性地選擇施工路段填料,對(duì)可能選擇的土壤進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),其中試驗(yàn)內(nèi)容主要包括:①土壤的液限與塑料測(cè)定;②不同的土壤在同一個(gè)壓實(shí)機(jī)具作用下,達(dá)到同等壓實(shí)度,此時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)壓實(shí)變數(shù)與松鋪厚度之間的關(guān)系,經(jīng)過試驗(yàn)獲得各種土壤的技術(shù)指標(biāo),選出最適合的土壤作為填料;③從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),提倡就地選材,有關(guān)材料的選擇方面,應(yīng)選擇容量大的砂類土或者滲水性能良好的材料。

1.7.2提高壓實(shí)強(qiáng)度

應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,臺(tái)背路堤填土和錐坡填土一起進(jìn)行,并按照設(shè)計(jì)寬度一次性完成填土,在分層填筑時(shí),每一層的壓實(shí)厚度不能超過15cm。正確的施工順序是:卸土、灑水、推土機(jī)平整、人工平整、壓路機(jī)碾壓、檢測(cè)壓實(shí)度。在壓路機(jī)的碾壓過程中,既要確保壓實(shí)度符合要求,又注意保護(hù)臺(tái)身。

2 提高施工管理措施

2.1對(duì)建筑材料實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)控

在市政道路建設(shè)中,材料質(zhì)量的好壞至關(guān)重要,直接關(guān)系到了整個(gè)施工工程的質(zhì)量高低,對(duì)道路的使用壽命起到了決定性的作用。因此,政府及其相關(guān)部門應(yīng)該大力加強(qiáng)對(duì)建筑材料的管理和監(jiān)控力度。工作人員在檢查材料的質(zhì)量過程中,要嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),既要對(duì)建筑材料的外形,質(zhì)保單等項(xiàng)目進(jìn)行檢查,還要進(jìn)行材料的樣本抽取檢查,堅(jiān)決不放過任何不合格的材料。

2.2加強(qiáng)培育專業(yè)人員

政府要加強(qiáng)鼓勵(lì)廣大施工人員積極進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的教育,提高自身的專業(yè)工程文化水平,加強(qiáng)對(duì)工程的防范意識(shí)。政府可以對(duì)工作態(tài)度認(rèn)真的工作人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),而此類公平合理的方法,也可以激發(fā)施工人員的工作熱情,有利于培育施工人員良好的職業(yè)道德,保證施工過程的細(xì)節(jié)工作得以落實(shí),確保了施工的工作質(zhì)量。

2.3建立完善的管理體制

按照國家相關(guān)的法律文獻(xiàn),制定出嚴(yán)密的工程管理體系。還要完善獎(jiǎng)罰管理制度,通過獎(jiǎng)罰制度,可以對(duì)工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)。另一方面,對(duì)于施工過程中的違反相關(guān)規(guī)定的行為進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰,才能建立威信度。

3 結(jié)束語

總之,強(qiáng)化道路施工技術(shù),是保障道路質(zhì)量的關(guān)鍵,道路是我國交通運(yùn)輸不可或缺的部分,因此,提高施工技術(shù)水平,才能促進(jìn)道路工程的不斷完善。

[1]呂偉國,孫永平,梁茂洪,等.提高城市道路施工技術(shù)問題探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012.

[2]郭大江.論道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題及處理措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(20).

U415

A

1673-0038(2015)39-0307-02

2015-9-8

夏安華(1987-),男,中級(jí),本科,從事市政市政道路施工工作。

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