陳 美
(安徽省馬鞍山市雨山湖公園 安徽 馬鞍山 243000)
道路綠化工程的施工與管理探討
陳美
(安徽省馬鞍山市雨山湖公園安徽馬鞍山243000)
城市道路綠化工程是城市綠化的重要組成部分,道路綠化不但具有美化道路的作用,還擁有改善生態環境、對車道分割的作用。并且能夠遮陰、誘導視線、避免眩光,減少交通事故的發生。本文主要針對道路綠化工程的施工與管理進行研究,對道路綠化的功能進行了簡單闡述,在工程施工過程中的施工質量控制進行分析,并對施工管理的重點進行研究,并對后期的養護做了簡單的探討。
道路綠化工程;施工;管理;后期養護
隨著我國經濟的快速發展,城市建設進程不斷加快,對環境造成的破壞也是十分嚴重的,生活環境不斷惡化,人們開始越來越關注城市綠化進程,希望通過綠化來改善生活的氣候環境,從而使城市道路綠化工程發展空間不斷擴大,同時對道路綠化工程的施工質量也提出了更高的要求,在現代化技術不斷發展的今天,道路綠化工程也要不斷地進行提高創新。當前,城市道路綠化已經取得很明顯的成效,大面積的城市道路綠化同樣也帶來了管理與養護的難題,如何更好的做好道路景觀管理養護同樣具有重要意義。
1.1美化城市
城市的文化環境氛圍能夠通過道路綠化進行展現,根據城市的生態環境進行道路綠化設計,運用園林技術對樹木花草進行合理的組合綠化,并且在園林藝術中融入歷史文化、宗教、傳統風俗、民族風情等,擁有地方特色的綠化景觀,使城市更加美觀,擁有絢爛的色彩。城市環境美麗給人一種享受,使人心情在吵雜的都市中能得到一分清幽感,讓人心曠神怡。道路綠化是一個城市的形象,也能給旅客留下深刻而美好的印象。
1.2改善城市生態環境
道路綠化是城市眾多設施中有生命的一種,在對城市環境改善、對生態環境平衡保持起到不可替代的作用,是促進人們生活質量提升的必要條件。綠化植被能夠對城市產生很多能效,其中包括降低城市的污染程度、調節濕度溫度、對毒物降解、除塵消音等,對城市的氣候環境進行改善,使城市生活環境保持安全、優美、舒適、清潔的程度,為城市居民營造一個舒適、溫馨、健康的生活空間。所以,道路綠化首先要考慮對城市環境改善功能。
2.1土壤改良
道路綠化植物生存離不開土壤,一個良好的土壤條件對植物的生長十分有利。土壤不一樣,其中的養分含量也不相同,綠化植物栽種是不是可以成活關鍵要依靠土壤的營養成分,不同植株所吸收的養分也存在差異。所以,要結合當地的土壤情況進行道路綠化的施工,綜合考慮每類植物的生長特性對土壤的養分進行改善。通過對土壤開樣洞、檢測,然后結合植物的需求對土壤進行改良,或者直接提高土壤的質量和肥力,使植物根系周圍的土壤得到改善,確保提高綠化植物的成活率。
2.2苗木選擇和處理
應當選擇抗污染能力較強、防風、滯塵的植物作為城市道路綠化的主要品種,并且所選植物的品種也應具備景觀價值較高、環境效益好、抗蟲病能力強、生存能力強、道路環境適應能力強的特質。在道路綠化施工過程中,植物種植階段要盡可能做到隨挖隨種,提高苗木的栽種成活率。栽種階段一定要對喬灌木多加注意,因為道路綠化工程重點是喬灌木等大型苗木的移栽施工,移栽苗木的根系沒有吸收到足夠的水分,以及沒有對枝干做到適當修剪導致植物水分蒸發嚴重,植物體內水分收支不平衡,是導致苗木枯死的重要原因。所以,在喬灌木等苗木移栽過程中,一定要對枝葉進行修剪,并定期對苗木進行澆灌,進一步提高苗木的成活率。
2.3苗木種植
在市政道路綠化工程項目當中,非機動車、機動車、人行道之間的分隔帶與道路中央隔離帶都要設計成直徑較大的苗木進行綠化,因此,移栽的方法與工藝就十分重要。第一,先挖好樹穴,按照待栽苗木的直徑和數量預先放線確定的點進行施工,安裝好專業吊裝設備,專業設備操作人員把待栽苗木吊起,然后是樹身保持豎直放入到已經挖好的樹穴中,再進行種植土的回填工作,回填的時候一定要邊填邊夯實,填滿為止。回填土一般要比地面高出20cm左右,并且在周圍挖出一條環形水溝,確保在進行澆灌的時候不出現水土嚴重流失現象,確保回填土與新澆水可以在土球四周,使植物根系能夠充分地吸收到水分,使成活率提高。
3.1工程進度管理
在道路綠化工程施工期間,想要使工期能夠有效的縮短,那么一定要對進度嚴格把控,降低工程投資成本。所以,在施工過程中工程管理人員一定要按照工程施工合同嚴格控制施工進度。同時對施工的過程順序進行檢查,保證工程施工質量符合設計的標準規定。此外,對工程施工過程中也許會出現的問題,工程管理人員一定要做好預防,在對問題進行解決的過程中盡量不影響施工進度,確保工程施工有序、有效、快速地進行。
3.2安全施工管理
在市政道路綠化過程中,特別是交通要道的綠化施工,在施工的時候綠化、市政、土建等多個施工方交叉作業,并且受施工設備復雜、公共設施眾多、車流量較大、人流密度大等一些因素影響,施工現場安全管理特別重要,一定要提高施工現場的安全管理工作。尤其是在中央隔離帶進行施工,因為處于雙向機動車道中間,存在一定安全隱患,一定要加強安全措施的管理。并且在開槽、挖樹穴作業之前,施工管理人員應當與有關單位進行溝通,對施工現場的地下工程結構進行詳細了解,例如給排水管道、電纜、光纜等設施,避免由于施工對地下設施造成破壞,同時由于交叉作業情況的出現,應當與協作單位進行溝通協調。
3.3工程造價管理
綠化施工過程中,如果對工程項目沒有實施造價控制,將會導致經濟受到損失。所以,在施工過程中對工程的造價應當綜合實際需求由工程管理人員進行控制,同時填寫報表的時候要按照簽訂的合同要求進行填寫。并且工程管理人員需要深入到作業現場對造價進行計算,依據施工合同里的工程清單實施審核計算,將最終的審核計算結果上報給上級領導。對施工中的造價采取有效控制措施,能夠有效地降低投資成本,使企業的經濟利益最大化。
綠化工程具有一定的特殊性,不像建筑工程那樣工程完成后就不需要后續工作,綠化工程完成后,還需要相當長的一段時間繼續對苗木進行管理養護,這是由于綠化植物的后續生存生長需要得到保障。因此,綠化植物栽種完成后,必須對其進行仔細管理和持續的養護,才可以使苗木的長勢良好,使苗木的成活率提高,不然就不能實現景觀生態的特殊效果與要求。
所以,在工程的施工階段,一定要對當天栽種的苗木進行澆水,保證回填土能夠吸收到充足的水分,與苗木的根系緊密的結合到一起,這對根系的發育和苗木的成活十分有利。對大型喬灌木的移栽,需要進行打樁加固支撐,避免由于風吹等原因使還沒有立穩的苗木傾斜甚至倒伏。此外,對樹身用麻袋或草繩進行纏繞,能夠有效的控制苗木體內水分流失。栽植完成后,在苗木的養護期內,針對苗木的管理和養護制定出詳細的措施,最終的管理養護交予擁有專業技術的園林工作人員去做,嚴格的遵守苗木管理規程與養護技術進行養護與管理,定期進行除草防蟲,保證苗木能夠正常成長。
道路綠化工程是一個復雜且動態的過程,如果我們能夠在工程施工過程中加強施工調控,并且對工程的施工過程進行管理,工程的施工質量一定能夠得到保障,從而建造出注重景觀,并且符合生態需求,擁有高品質的完美道路綠化工程。
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