路橋設計中的安全性和耐久性有關研究

李　煒

（湖州市交通規劃設計院　浙江　湖州　313000）

路橋設計中的安全性和耐久性有關研究

李煒

（湖州市交通規劃設計院浙江湖州313000）

安全性和耐久性是衡量路橋質量的重要指標，安全耐用的路橋不僅保障了交通的安全，而且對社會發展具有重要意義，我國交通壓力不斷增大，路橋的負荷也不斷增加，對路橋的要求也越來越高，本文分析了路橋設計中的不足并提出了解決方案。

路橋設計；安全性；耐久性

隨著我國經濟的快速發展，交通基礎設施建設的重要性越來越明顯，人們對交通設施的建設給予了高度重視，交通設施中最為常見的是公路橋梁的建設，公路橋梁也隨著時代的要求不斷發展和完善，新的發展對公路橋梁提出了新的要求，特別是路橋的安全性和耐久性。但是我國交通的負荷隨著經濟地發展不斷增加，路橋設計中仍然存在一些問題，本文分析了路橋設計中的問題，并提出了改善措施。

1　路橋設計中存在的問題

1.1總體設計存在缺陷

路橋的設計關系著交通的安全，必須依照科學的方法，嚴格遵守國家關于路橋設計的相關規定。我國法律對路橋設計有一些規定，但是這些法律規定并不明確，很多方面還是空白，而且關于路橋的法律規定也沒有隨著實際的發展需要而更改，路橋設計中出現了新的問題，卻沒有相應的法律規定，這種情況留下了較大的法律空白，容易引發糾紛，也容易致使施工單位鉆法律的空子偷工減料[1]。近年來很多路橋都出現了問題，原因就是很多施工單位并沒有依照路橋施工規定進行操作，這樣不單單是降低了路橋的質量，還給交通帶來極大不便，給人們留下了安全隱患，而有的問題甚至都沒有法律規定，無章可循。這反映出了關于路橋設計中存在很大缺陷，法律沒有跟上實踐發展的步伐，影響了路橋的安全性和耐久性。

1.2設計方案中沒有給予路橋安全性和耐用性高度重視

有的施工單位為了盡可能降低施工成本，謀求最大經濟利益，在制定路橋設計方案時沒有依照科學的方法設計，因此制定的方案不具有科學性和完整性，存在很多不合乎規范的地方，不僅忽略了細節的處理，也沒有注意路橋的總體結構。依照這種方案建設的路橋無疑是不合格的，安全性和耐用性也極低。有的施工單位沒有同時注意路橋的安全性和耐用性，有的設計人員比較注重選材和構造，但是只考慮了耐用性，忽視了安全性，這也是不可取的，而有的只考慮了路橋設計的安全性，設計出的橋梁不耐用也是不符合要求的，所以在設計路橋建設方案時既要考慮安全性又要考慮耐用性[2]。

1.3設計理念跟不上時代發展的要求

路橋的設計方案決定了它的耐用性和安全性。社會是不斷發展的，路橋的設計理念也要與時俱進。但是很多設計人員設計理念陳舊，還是老一套的觀念，這些舊的理念應用在新的社會環境中顯然是有問題的。如現在的路橋需要有較好的防腐性，而有的設計人員在設計時根本沒有考慮到防腐性這一點。為了跟上發展的要求，設計人員要及時更新知識體系，接受新的設計理念，在設計時還要具有創新精神，不被已有的知識所束縛，大膽嘗試新的方法，突破束縛。因路橋的負荷不斷增加，所以設計人員要考慮實際的要求，保證路橋的安全性和耐用性，為交通安全提供最基本的保障。

1.4缺少研究和實踐，不符合道路的要求

雖然在早期就有關于路橋安全性和耐久性的研究，但研究的領域不全面，研究的只是統計分析的結果，研究方面也只是材料，沒有全面考慮各個因素，理論發展不完善，實踐方面也存在不足，沒有足夠的實踐，自然得不出科學的理論。在這種情況下，路橋的耐用性和安全性自然不高，即使設計人員想要提高路橋的安全性和耐用性，也沒有理論做指導，沒有實踐可借鑒。

2　提高路橋設計中耐用性和安全性的具體措施

2.1完善制度，加強管理和規范施工過程

針對路橋設計中存在的一些問題，國家應出臺相應的規章制度來規范路橋設計，彌補法律空缺，確保路橋設計嚴格按照國家制度進行，這樣可以從制度上規范路橋的設計，避免路橋事故。僅是完善制度是遠遠不夠的，還需加強管理，管理者要建筑路橋設計的各個環節，嚴厲打擊設計不合乎規范的設計人員，確保制定的設計方案全面科學，使用的材料質量過關，規范施工過程[3]。只有完善制度，加強管理和規范施工過程才能提高路橋的建設質量，推動我國路橋的發展。

2.2研究路橋設計中的耐久性問題

路橋的耐久性決定了路橋的使用壽命，路橋的使用壽命影響著國家經濟。很多因素影響著路橋的耐久性，事實證明施工選用的材料和施工技術與路橋的耐久性成正比，所以在施工前就要選好優質材料，對施工人員進行技術培訓。除了以上提到的兩種因素外，路橋的耐久性還和設計環節有緊密聯系。一般情況，在設計路橋時，設計人員往往只注重整體結構，卻忽視了細節，有些細節甚至在路橋中起著關鍵作用，對細節的忽視造成了設計上的不足，降低了路橋的耐久性。而且，很多設計人員只考慮了眼前的需求，忽視了后期的維護工作，在投入使用后，路橋沒有得到適當地修護更不會有很好的耐用性。因此，在設計過程中，設計人員要盡可能把所有問題考慮進去，眼光要長遠，不僅要立足于當前，還有放眼于未來，這樣才能提高路橋的耐久性。在設計和施工階段都要注重路橋的安全性和耐久性，還要確保整體牢固性。在使用過程中要對路橋進行檢測，包括對不同物體撞擊的承受能力、可負荷的總重量等指標，發現問題后要進行維修和加固，提高安全性和耐久性。要提高路橋的耐久性，需要對設計的每一個環節嚴格把關，在使用后進行適當地維護和加固。

2.3重視研究路橋設計疲勞損傷

橋梁設計中疲勞損傷是一個關鍵問題，體現了橋梁的安全性和耐久性。鋼是路橋的主要支撐材料，若鋼結構疲勞，鋼材就會開裂，路橋則容易坍塌。我國對于路橋設計中疲勞損傷的研究取得了不錯的效果，同時，混凝土技術的提高有利于減少路橋的疲勞損傷。但是路橋在投入使用后受到多種因素的影響，如容易被腐蝕等，還是存在很多問題。所以，在路橋設計階段，設計人員要重視研究路橋設計中的疲勞損傷。

2.4管理路橋的超載問題

超載是公路橋梁的常見問題，常見的超載情況有路橋超過了預計的使用年限，負荷量降低，不及原來的負荷量；通過的車輛超過了預計值，第三種是車輛本身超載，這種情況是最常見的，也違反了交通法規，影響了交通秩序[4]。出現第一種超載情況需要加固路橋，及時維護；后兩種超載情況最易引發路橋的設計疲勞，增加路橋的負荷負擔，導致鋼筋或混凝土破裂，容易引發交通事故。為了提高路橋的耐久性和安全性，必須嚴格管理路橋的超載問題，營造文明有序的交通環境。

2.5結合城市路橋自身特性

在設計路橋時，要考慮到路橋所在地的實際情況，將地理環境和發展情況考慮在內，預測要經過的車輛數和車型等，預計路橋的負載量，結合實際情況提高路橋的安全性和耐久性。

3　結束語

設計人員在設計時要與時俱進，吸收新的設計理念，敢于大膽嘗試。我國經濟的發展對路橋的耐久性和安全性提出了更高的要求，只有提高路橋的質量才能為國家經濟發展助力。我國的路橋數量還在不斷增加中，只有建設安全耐久的路橋，才能更好地促進經濟社會的蓬勃發展。

[1]何亮.淺析城市路橋設計中的安全性和耐久性[J].科技與企業，2013，24：218.

[2]聶擁軍，祁巍.市政路橋設計中的安全性和耐久性研究[J].城市道橋與防洪，2015，07：196～198+19.

[3]王丹文.關于路橋設計中的安全性和耐久性探析[J].科技創新與應用，2014，16：207.

[4]曲志嚴.市政路橋設計中的安全性和耐久性研究[J].黑龍江科學，2015，01：51+53.

U412

A

1673-0038（2015）44-0238-02

2015-10-19