農村公路水泥路面冬季施工質量控制

李紅艷

（武漢市公路管理處　430015）

農村公路水泥路面冬季施工質量控制

李紅艷

（武漢市公路管理處430015）

農村公路的建設是促進農村經濟發展的大工程，工程的質量直接關系到群眾利益。冬季對水泥路面進行施工的過程中會遇到許多環境因素的影響，本文就分析了冬季施工過程中面臨的困難以及水泥路面經常遇到的質量問題，并提出如何對農村公路水泥路面冬季施工質量進行控制。

農村公路；水泥路面；冬季施工；質量控制

前言

公路的通暢是各個地區之間進行經濟文化交流的重要前提。隨著社會經濟的快速發展，我國對公路的建設逐漸重視，尤其是對于交通不便利的農村更是格外關注。農村公路的建設對于發展農村工業、農業的生產具有重要意義。農村公路施工中會遇到很多的困難和問題，對于氣溫較低的冬季更是如此，因此，必須注重農村公路冬季施工的質量控制。

1　農村公路水泥路面冬季施工過程中面臨的困難

1.1晝短夜長，縮短了施工時間

由于我國地處北半球，自身的時間特點就是白天短、夜里長，到了冬天這個特點就更加明顯，尤其是北方的冬天，通常早上六點左右天才亮，而下午五點左右天就黑了。再加上冬天夜里寒冷，農村用水用電不方便，導致夜里基本無法施工，因此，真正能夠施工的時間大大縮短，延長了工期。

1.2溫度過低為施工帶來困難

我國大部分地區冬季特點除了夜晚漫長之外，氣溫較低也是一個非常明顯的特點，尤其是北方地區的冬天，很少有零度以上的氣溫。這樣的低溫天氣為水泥路面的施工帶來許多困難。例如，施工材料的運輸以及保管、混凝土對氣溫的特殊要求問題、原材料的保溫問題等。因此，在施工的過程中，一旦氣溫低于某一環節所要求的最低溫度，就必須停止施工，一旦氣溫處于臨界點，就必須采取一定的措施才能繼續施工，這無疑會延長工期，增加成本[1]。

1.3施工人員面臨的困難

路面建設的施工人員大多數都是長期作業，有比較豐富的施工經驗，但是這些人員大多數都是在比較常規的溫度下進行施工的。因此，公路冬季施工的過程中，許多施工人員對于較低的氣溫環境不能適應。從技術層面來講，很多技術人員不能準確的掌握冬季的具體操作流程、技術指標等，這就形成了一定的安全隱患，施工人員的安全與路面的質量都無法得到保障。另外，由于氣溫較低，付給施工人員的報酬會相對增加，這也加大了整個工程的成本。

2　農村公路水泥路面經常遇到的質量問題

2.1原料的配合比不合適

按照過去的施工經驗，混凝土的粗集料有規定的配合比，通常情況下，2～3cm的石子占40％，1～2cm的石子占25％，0.5～1cm的石子占25％，石屑占10％。但是由于小石子的價格相對較貴，所以許多施工單位會減少小石子的用量，這會大大降低水泥路面的強度，影響整個水泥路面的質量[2]。

2.2混凝土的拌合質量不過關

公路水泥路面的施工過程中，通常規定混凝土的攪拌時間為兩分鐘左右，但是有些施工單位由于攪拌機比較落后或者為了節省時間，往往達不到兩分鐘的攪拌時間，導致混凝土攪拌不均勻，影響質量。另外。為了使混凝土有較好的稠度，我們通常將水灰比的范圍規定在0.4～0.55之間。但是，許多施工人員為了使混凝土的攤鋪相對容易以及減少提漿的時間，往往在攪拌混凝土時加入過量的水，導致混凝土質量不過關，影響了整個路面的質量。

2.3路面的割縫問題

路面的割縫時間是與溫度緊密相連的，如果是在溫度較低的冬天施工，那么割縫的時間就會相對較長。如果晝夜的平均氣溫在5℃左右，那么割縫的時間通常在45～50h之間。割縫過早或者過晚都容易導致水泥路面出現裂縫，既影響路面質量，又影響美觀。

2.4脹縫處理問題

路面的接縫是施工過程中必須面臨的問題。接縫分為施工縫、脹縫、縮縫等。各種不同的接縫有不同的受力特點，通常根據這些特點在相應的部位加入鋼筋來穩定接縫處的結構。冬天在對水泥路面進行施工的過程中，由于氣溫較低，所以要格外注意脹縫的問題，要留有足夠的縫隙并用鋼筋對其進行固定，保證溫度升高以后路面能有足夠的熱脹承受能力[3]。

3　如何對農村公路水泥路面冬季施工質量進行控制

3.1選擇合適的施工設備

由于農村地區的施工條件較為落后，經常會出現用水用電供應不及時的情況，再加上冬季施工的過程中面臨的問題較多，因此，在選擇設備時，必須考慮綜合因素。盡量選擇防滑防凍、結構簡單、容易操作、容易維修的機械，以適應比較差的作業環境，出現突發情況時，也比較容易處理。

3.2施工前做好對溫度的監測以及施工時間的計劃

由于冬季施工過程中會受到溫度和施工時間的限制，因此，在施工之前，必須做好充分的準備。①必須嚴格關注溫度的變化。一旦氣溫低于某一環節所要求的最低溫度，就必須停止施工，以免造成不必要的損失；一旦氣溫處于某一環節所要求的臨界點，必須提前采取相應的措施，保證施工的順利進行。②觀測好當地具體的日出日落的時間，計算好每天能夠施工的有效時間，嚴密計劃好工期。另外，要將低溫造成的施工費用的增長提前考慮在工程預算之內[4]。

3.3做好施工原料的管理工作

由于冬季氣溫較低，施工原料在運輸以及保管的過程中都會遇到相應的難題，因此，要做好管理工作。在對施工原料進行存儲時，要注意倉庫的溫度是否符合原料的存儲溫度。原料運輸到施工場地以后也要對較特殊的材料進行保溫，以免影響其性能。施工過程中要計劃好每天需要的原料量，避免運輸過多產生不必要的存儲費用。

3.4提前對施工人員培訓，掌握冬季施工技術

由于許多施工的技術人員沒有掌握冬季低溫下的路面施工操作技術，出現了工期被延長，路面質量不合格等問題。因此，農村公路水泥路面進行施工之前，要提前對低溫下的施工方案進行設計，編制好具體的作業流程，同時，必須對施工的技術人員進行培訓，使其適應低溫的作業環境，區別與常溫下的技術指標，掌握具體的操作流程，使施工過程不因為操作人員的技術問題被耽擱，在保證施工人員安全的同時，保證工期以及路面質量。

3.5嚴格監測原料配比以及攪拌質量

冬季施工本身就具有一定的難度，因此，對于基本的技術問題必須嚴格把控。首先，對于混凝土的原料要按照以往經驗結合實際溫度情況進行配比，防止為了節省投資減少關鍵原料的用量而出現麻面缺陷現象的發生。另外，在對混凝土進行攪拌的過程中，必須保證水灰比的合理，保證攪拌時間，防止出現混凝土的稠度不夠以及攪拌不均勻等現象的發生。

3.6路面的割縫、脹縫問題處理

前面提到，路面的割縫以及脹縫的處理都與溫度緊密相關。因此，冬季水泥路面施工的過程中，對這些問題進行處理時，一定要注意溫度的變化。例如，在對路面進行割縫時，一定要注意溫度是否符合割縫的要求，另外不同的溫度要對應不同的割縫時間，避免割縫過早或者過晚使路面形成裂縫，影響質量；根據熱脹冷縮的原理，在冬季水泥路面施工的過程中，一定要注意脹縫問題，使用鋼筋做好縫隙的固定工作，為日后溫度的升高留下足夠的熱脹空間，盡量保證路面不變形。

4　總結

冬季對農村水泥路面施工的過程中，會受到溫度、施工時間等環境因素的影響，因此，在施工之前，一定要選擇合適的施工設備，準備好相應的施工方案，管理好施工原料，提前對技術人員進行培訓，使其掌握冬季施工的基本技術，適應低溫的操作環境。另外，注重原料的配比以及混凝土的攪拌質量，減少路面缺陷；對于處理路面的割縫、脹縫問題，一定要與當地的溫度相結合，提高水泥路面的質量。

[1]華忠勇，潘學武.農村公路水泥路面冬季施工質量控制[J].黑龍江交通科技，2013，04：46～47.

[2]韋昔均.農村公路水泥混凝土路面施工質量的控制[A].全國城市公路學會第十七屆（2008）學術年會論文集[C].全國城市公路學會，2008：3.

[3]蔡澤.農村公路水泥混凝土路面施工質量控制要點[J].科技資訊，2014，14：58～59.

[4]趙志英.農村公路水泥穩定粒料基層施工質量控制[J].黑龍江交通科技，2014，12：1+3.

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2015-6-21