高全富
(江西同濟(jì)建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司 江西省 南昌市 330077)
民用建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)常見問題分析
高全富
(江西同濟(jì)建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司江西省南昌市330077)
現(xiàn)今,隨著民用建筑的數(shù)量不斷增長,民用場(chǎng)地設(shè)計(jì)是建筑師、規(guī)劃師工作的重要內(nèi)容和重要環(huán)節(jié)。而其中出現(xiàn)的常見問題也是建筑師和規(guī)劃師應(yīng)該注意和改進(jìn)的。
場(chǎng)地;設(shè)計(jì);問題
場(chǎng)地設(shè)計(jì)是工程設(shè)計(jì)的一個(gè)重要的組成部分,它在建筑設(shè)計(jì)中的作用無處不在,小到對(duì)細(xì)部的控制,大到對(duì)總體的把握。它能夠左右到建筑項(xiàng)目的優(yōu)化方向,甚至有時(shí)會(huì)影響到建筑的風(fēng)格。對(duì)于設(shè)計(jì)本身和環(huán)境形成一個(gè)有機(jī)整體來說,場(chǎng)地設(shè)計(jì)是延伸向外擴(kuò)張的城市設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì),它涉及到環(huán)境、社會(huì)、工程、經(jīng)濟(jì)和其他很多學(xué)科的內(nèi)容,各方面都是相互包容,相互連接的,從而形成一個(gè)全面的系統(tǒng)的邊緣學(xué)科知識(shí)。它與城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)等都息息相關(guān)。無論是在整體規(guī)劃的城市規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃和設(shè)計(jì)的建筑方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等等都有關(guān)系。尤其是在與業(yè)主進(jìn)行前期接觸時(shí),業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)者是否有信心,常常取決于設(shè)計(jì)者對(duì)場(chǎng)地分析、控制的能力如何,筆者在本文中分析了一些關(guān)于民用建筑設(shè)計(jì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)領(lǐng)域的常見的問題。
1.1場(chǎng)地設(shè)計(jì)
場(chǎng)地設(shè)計(jì)是一個(gè)基本的建筑總平面設(shè)計(jì),是符合建設(shè)項(xiàng)目的使用功能、規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的要求,在基地內(nèi)外現(xiàn)狀條件和相關(guān)法律法規(guī)基礎(chǔ)上,人為地組織與安排場(chǎng)地內(nèi)各構(gòu)成要素間關(guān)系的活動(dòng)。它包含了總平面、豎向設(shè)計(jì)、土方計(jì)算、道路停車場(chǎng)設(shè)計(jì)、圍墻大門設(shè)計(jì)、管線綜合設(shè)計(jì)等。
1.2場(chǎng)地設(shè)計(jì)的內(nèi)容
(1)場(chǎng)地設(shè)計(jì)條件的分析:場(chǎng)地設(shè)計(jì)分析從建筑工地的自然條件、施工條件和城市規(guī)劃的要求等方面來進(jìn)行。
(2)場(chǎng)地總體的布局:一定要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件的狀況,功能分區(qū),以及在合理范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物和其他工程設(shè)施的相互之間的關(guān)系,進(jìn)行總體布局。
(3)和交通有關(guān)的組織:合理組織,做到交通流暢,避免相互之間的干擾,根據(jù)不同特點(diǎn)的人,交通,初步確定建筑物的位置、道路、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、交通門戶布局,調(diào)整建筑布局計(jì)劃。
(4)豎向布置:結(jié)合地形及周邊市政條件,制定場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)方案、確定地面和建筑的高程,盡量減少工程的土石方量,并有效組織場(chǎng)地的排水方式和方向。
(5)管線綜合:協(xié)調(diào)各種戶外管道敷設(shè)、合理綜合布局。確定各種管線的平面(豎向)方向的敷設(shè)順序、管線間距、支架高度或管道埋深等,盡量避免互相干擾,影響景觀。
(6)綠化與環(huán)境景觀設(shè)計(jì):結(jié)合用戶需求的戶外活動(dòng),統(tǒng)籌安排各類戶外活動(dòng)空間、環(huán)境、設(shè)施、景觀和綠化植物等。有效地控制噪聲污染,創(chuàng)造美麗的戶外環(huán)境。
(7)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析:計(jì)算場(chǎng)地設(shè)計(jì)中各項(xiàng)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo),可以設(shè)計(jì)多個(gè)方案進(jìn)行比較,選擇最優(yōu)方案。
總之,場(chǎng)地設(shè)計(jì)的工作內(nèi)容可以被認(rèn)為是包括土地的選擇、詳細(xì)配置項(xiàng)目?jī)?nèi)容、建筑、交通、綠化、工程設(shè)施、總體布局、詳細(xì)設(shè)計(jì)和其他方面的設(shè)計(jì)活動(dòng)。
1.3場(chǎng)地設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
場(chǎng)地設(shè)計(jì)擁有以下幾方面的特點(diǎn):綜合性、政策性、地方性、預(yù)見性與階段性、全局性、技術(shù)性與藝術(shù)性。
綜合而言,由于場(chǎng)地設(shè)計(jì)包含的內(nèi)容豐富多樣,使得場(chǎng)地設(shè)計(jì)擁有多個(gè)特點(diǎn),包括技術(shù)上的方面和藝術(shù)方面,既有理性的一面,也有感性的一面。這些特征交織在一起,使場(chǎng)地設(shè)計(jì)已經(jīng)成為一個(gè)高度綜合的工作。
2.1建筑布局應(yīng)符合下列規(guī)定
(1)建筑之間的距離一定要符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的要求;
(2)建筑之間的距離還得滿足在建筑用房天然采光的方面的要求,并要防止對(duì)視線干擾的一些條件;
(3)一些對(duì)日光照射有要求的建筑要符合建筑通則第5.1.3條對(duì)建筑日光照射標(biāo)準(zhǔn)的要求,并且要執(zhí)行當(dāng)?shù)氐某鞘幸?guī)劃行政主管部門對(duì)之制定的相應(yīng)的建筑之間的距離的規(guī)定;建筑日光照射的標(biāo)準(zhǔn)一定要符合下面的條件:
①每套住宅里面至少要有一個(gè)居住的空間獲得到日光照射,并且這個(gè)日光照射的標(biāo)準(zhǔn)一定要符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)之《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50180)的有關(guān)條件規(guī)定;
②超過一半的臥室對(duì)于宿舍來說應(yīng)該要與住宅生活空間一樣可以得到能夠獲得平等的日光照射標(biāo)準(zhǔn);
③主要的起居室在托兒所和幼兒園中都一定要得到在冬至日大于等于3h標(biāo)準(zhǔn)的陽光;
④老年的住宅、殘疾人住宅的臥室、起居室和醫(yī)院、療養(yǎng)養(yǎng)中超過一半的病房的房間、中小學(xué)學(xué)校中超過一半的教室都應(yīng)該能夠得到冬至日大于等于2h的陽光;
(4)對(duì)于一些有地震、泥石流等自然災(zāi)害比較頻繁的地方來說,建筑的布局一定要符合當(dāng)?shù)氐扔嘘P(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;
(5)建筑布局要使建筑基地內(nèi)的車流、人流與物流之間可以合理分流,要防止干擾,并有利于對(duì)于緊急情況之下人員和車輛的疏散,例如在發(fā)生火災(zāi)的情況下;
(6)一定要根據(jù)地域氣候等的特點(diǎn)進(jìn)行合理的建筑布局,防御暑熱、寒冷、暴雨、疾風(fēng)、積雪、沙塵等災(zāi)害對(duì)人類的侵害,并要利用自然氣流條件組織好通風(fēng),防止不良小氣候的產(chǎn)生;
(7)為了阻止或減弱環(huán)境噪聲,一定得根據(jù)噪聲源的位置、強(qiáng)度和方向這三個(gè)方面,在建筑功能分區(qū)、建筑朝向、道路布置、距離以及綠化、建筑物和地形等方面采取一些全面的方法,可以起屏蔽和阻擋噪音效果的作用;
(8)一定要符合有關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,對(duì)于建筑物與各種污染源的衛(wèi)生。
2.2道路設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定
(1)建筑基地里面的道路一定要符合下面的條件:
①基地一定要有一條道路連接到城市道路,在連接處的路口的道路速度一定要設(shè)置限制設(shè)施,道路應(yīng)能通達(dá)建筑物的安全出口;
②沿著街道的建筑一定要設(shè)置可以連通街道和里面院的人行通道(可以利用樓梯間),并且它們之間的距離最好不要大于80m;
③路邊的綠化和建筑物都不應(yīng)該影響行車的有效視距,以免道路要忽然改變方向時(shí)發(fā)生危險(xiǎn);
④建筑基地里面有設(shè)地下停車場(chǎng)的時(shí)候,車輛的出入口一定要設(shè)置有效的顯示標(biāo)志并且標(biāo)志設(shè)置的高度不能夠影響人和車輛的通行;
⑤建筑基地里面車流量相對(duì)比較大的時(shí)候一定要設(shè)置人行道路。
(2)建筑基地的道路寬度一定要符合下面規(guī)定:
①對(duì)于雙車道路來說,它的寬度一定要大于等于7m。對(duì)于單車道路來說,寬度只要大于等于4m就可以了;
②另外,對(duì)于人行道路的寬度設(shè)置是要大于等于1.5m;
③在建筑基底里面利用道路邊設(shè)置停車位的時(shí)候,一定不可以影響到有效的通行寬度;
④要求在車行道路要改變方向時(shí),一定要滿足車輛最小的轉(zhuǎn)彎半徑。其次,消防車道路一定要按照消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑的要求來設(shè)置。
(3)建筑物與道路之間的距離一定要符合下面的規(guī)定:
①建筑基地里面要是有設(shè)置的室外消火栓的時(shí)候,車行道路與建筑物之間的距離一定要符合防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定;
②建筑基地里面的道路邊緣一直到建筑物、構(gòu)筑物的最小距離一定要符合現(xiàn)在國家標(biāo)準(zhǔn)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50180)上面的相關(guān)規(guī)定;
③建筑基地里面不應(yīng)該設(shè)高架車行道路,如果要設(shè)置高架人行道路時(shí),要和建筑平行時(shí)應(yīng)該有保護(hù)私密性的視線距離和一些防噪聲的要求。
(4)建筑基地里面地下車庫的出入口設(shè)置一定要符合以下的要求:
①地下車庫出入口和基地道路的交叉路口或高架路的起坡點(diǎn)的距離一定要大于等于7.5m;
②地下車庫出入口與道路垂直的時(shí)候,出人口與道路紅線一定要保持大于等于7.5m的安全距離;
③地下車庫出入口與道路平行的時(shí)候,一定要經(jīng)大于等于7.5m長的緩沖車道匯入到建筑基地道路。
2.3豎向設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定
(1)基地地面坡度不應(yīng)小于0.2%,地面坡度大于8%時(shí)宜分成臺(tái)地,臺(tái)地連接處應(yīng)設(shè)擋墻或護(hù)坡;
(2)基地機(jī)動(dòng)車道的縱坡不應(yīng)小于0.2%,亦不應(yīng)大于8%,其坡長不應(yīng)大于200m,在個(gè)別路段可不大于11%,其坡長不應(yīng)大于80m;在多雪嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于5%,其坡長不應(yīng)大于600m;橫坡應(yīng)為1~2%;
(3)基地非機(jī)動(dòng)車道的縱坡不應(yīng)小于0.2%,亦不應(yīng)大于3%,其坡長不應(yīng)大于50m;在多雪嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于2%,其坡長不應(yīng)大于100m;橫坡應(yīng)為1~2%;
(4)基地步行道的縱坡不應(yīng)小于0.2%,亦不應(yīng)大于8%,多雪嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于4%,橫坡應(yīng)為1~2%;
(5)基地內(nèi)人流活動(dòng)的主要地段,應(yīng)設(shè)置無障礙人行道;
(6)基地內(nèi)應(yīng)有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的措施,采用車行道排泄地面雨水時(shí),雨水口形式及數(shù)量應(yīng)根據(jù)匯水面積、流量、道路縱坡長度等確定,單側(cè)排水的道路及低洼易積水的地段,應(yīng)采取排雨水時(shí)不影響交通和路面清潔的措施;
(7)建筑物底層出入口處應(yīng)采取措施防止室外地面雨水回流。
2.4綠化的要求
建設(shè)工程里面的項(xiàng)目一定要包括造林綠化工程,里面的設(shè)計(jì)一定要符合下面的規(guī)定:要有適當(dāng)?shù)挠猛荆ù怪本G化和屋頂綠化等。全面綠化面積的指標(biāo)一定要符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或地方行政主管部門的規(guī)定的城市規(guī)劃。綠化的配置和安排一定要根據(jù)所處的城市氣候、土壤和環(huán)境等條件來設(shè)定,綠化和建筑之間的距離,結(jié)構(gòu)、道路、管道,一定要和相關(guān)規(guī)定相符合;對(duì)于古樹名木應(yīng)該采取保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境的方法;如果樹木有根到地下,一定要防止樹木根部的纏繞及破壞地下建筑防水層和管線。
2.5管線綜合的要求
(1)工程管線敷設(shè)方式包括地下敷設(shè)方式(直埋敷設(shè)和管溝敷設(shè)等)、地上敷設(shè)方式(架空敷設(shè)、地面敷設(shè)等)。管線宜優(yōu)先采用地下敷設(shè)的方式。地下敷設(shè)的管線在消防車道下的應(yīng)能承受消防車荷載,地上敷設(shè)的管線必須滿足消防車輛通行的要求,不得妨礙普通車輛、行人的正常活動(dòng),并應(yīng)防止對(duì)建筑物消防撲救、景觀的影響。
(2)地下管線的走向,宜沿道路或主體建筑平行布置。適當(dāng)集中,盡量減少轉(zhuǎn)彎,應(yīng)使管線之間及管線與道路之間盡量減少交叉。
(3)管線敷設(shè)應(yīng)充分利用地形。應(yīng)避開土質(zhì)松軟地區(qū)、地震斷裂帶、沉陷區(qū)及地下水位較高的不利地帶。坡地場(chǎng)地應(yīng)避免山洪、滑坡、泥石流及其他不良地質(zhì)的危害。
(4)工程管線之間的水平、垂直凈距及埋深,工程管線與建筑物、構(gòu)筑物、綠化樹種之間的水平凈距應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。
(5)工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)遵循以下原則:壓力管線讓重力自流管線;可彎曲管線讓不易彎曲管線;分支管線讓主干管線;小管徑管線讓大管徑管線;臨時(shí)性管線讓永久性管線;新設(shè)計(jì)的讓原有的;施工量小的讓施工量大的;檢修次數(shù)少的、方便的讓檢修次數(shù)多的、不方便的。
(6)盡可能將性質(zhì)類似、埋深接近的管線排列在一起。
(1)一般來說,認(rèn)為場(chǎng)地設(shè)計(jì)僅是建筑總體布局和建筑規(guī)劃設(shè)計(jì),而不考慮場(chǎng)地設(shè)計(jì)是貫穿于工程設(shè)計(jì)整個(gè)過程的,是對(duì)民用建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)總圖的錯(cuò)誤理解。從建筑方案階段就需要進(jìn)行場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì),這有時(shí)甚至?xí)P(guān)系到一個(gè)建筑方案的可行性。比如在建筑方案階段不考慮建筑單體的豎向空間關(guān)系,可能會(huì)因建筑單體的高差而導(dǎo)致北面的建筑的日照不滿足要求。也可能會(huì)因建筑周邊的高差而導(dǎo)致對(duì)建筑是多層、二類高層、一類高層的定性產(chǎn)生錯(cuò)誤,對(duì)建筑單體內(nèi)部設(shè)計(jì)造成重大影響。還比如,在確定場(chǎng)地豎向時(shí)未考慮周邊的市政條件,可能會(huì)導(dǎo)致雨污水依靠重力自流無法排放。因此,民用場(chǎng)地設(shè)計(jì)不僅僅簡(jiǎn)單做景觀軸設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)和廣場(chǎng)軸線設(shè)計(jì),行人交通組織設(shè)計(jì),綠化設(shè)計(jì)。如果在設(shè)計(jì)的實(shí)踐中缺乏功能和技術(shù)基本的結(jié)合,將很難達(dá)到各方面的條件平衡。
(2)設(shè)計(jì)僅局限于紅線范圍內(nèi),紅線外是空白,可導(dǎo)致基地內(nèi)設(shè)計(jì)與周邊現(xiàn)狀發(fā)生不可調(diào)和的矛盾,道路及管道連接周邊道路出現(xiàn)障礙。
(3)豎向設(shè)計(jì)中沒有進(jìn)行系統(tǒng)的排水分析,沒有合理布置雨水口或排水溝,導(dǎo)致場(chǎng)地內(nèi)積水。甚至雨污水不能依靠重力自流排放,從而增加工程造價(jià),還有可能發(fā)生基地內(nèi)澇。
(4)不專業(yè)的管線綜合設(shè)計(jì),導(dǎo)致管道碰撞,重疊的建設(shè)。造成施工中返工甚至不能施工的影響。
(5)平原地區(qū)施工總平面設(shè)計(jì)為了追求地下停車位最多,地下室基本滿鋪,又要考慮結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性,覆土厚度不夠,給雨污水排放帶來極大限制。
(6)坡地地區(qū)總平面設(shè)計(jì),沒有充分考慮地形與建筑及道路的結(jié)合,忽視使用天然地基的經(jīng)濟(jì)性,設(shè)計(jì)不能順坡就勢(shì)、化整為零,造成大量的土石方量。
許多設(shè)計(jì)人員由于對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的重要性和必要性缺乏正確的認(rèn)識(shí)和對(duì)民用建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)的不明確,導(dǎo)致了很多嚴(yán)重的災(zāi)難性后果的發(fā)生。近年來,更嚴(yán)重的災(zāi)害如水災(zāi)、山體滑坡、地震破壞人們的生活環(huán)境,在某種程度上來說,也是因?yàn)槿藗儾恢匾暶裼媒ㄖ?chǎng)地設(shè)計(jì)和缺乏必要的保護(hù)措施。城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)和場(chǎng)地規(guī)劃缺一不可,在設(shè)計(jì)的過程,應(yīng)該平衡而全面的考慮。民用建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)的過程中要通過深入了解場(chǎng)地設(shè)計(jì)、考慮實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地和建筑的一體化。
[1]趙曉光,黨春紅.民用建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì).中國建筑工業(yè)出版社,2004.
[2]閆寒.建筑學(xué)場(chǎng)地設(shè)計(jì).中國建筑工業(yè)出版社,2006.
S611
A
1673-0038(2015)44-0078-03
2015-10-20
高全富(1982-),男,工程師,大學(xué)本科,從事建筑總圖設(shè)計(jì)工作。