瀝青混凝土路面平整度控制研究

江再剛

（貴州省遵義公路管理局　貴州　遵義　563000）

瀝青混凝土路面平整度控制研究

江再剛

（貴州省遵義公路管理局貴州遵義563000）

隨著中國經濟的發展，公路交通工具日益先進。不斷提高的生活水平讓人民對公路的平整度要求也越來越高。衡量瀝青路面的平整度的主要指標為路面質量和使用性能，這兩樣深深的影響車輛的燃料消耗和輪胎磨損，間接的嚴重影響著交通安全。本文就道路不平整的弊端、影響因素，以及控制瀝青混凝土路面平整度的方法進行了深入分析和論述。

瀝青混凝土路面；平整度；控制

引言

經人工選配用瀝青混凝土作面層的路面且具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料，即為瀝青混凝土路面。在施工工藝上面，瀝青混凝土面層集料的最大粒徑應與分層壓實層厚相匹配。由于瀝青混凝土路面具有平整，駕駛舒適性高的特點，再加以現代水泥路面攤鋪設備施工，可以保證較高的水泥路面平整度，也能鋪筑高質量路面的高速公路。因此在國際市場上越來越占優勢。

1　瀝青混凝土的重要性

1.1與水泥、柏油相比的優勢

水泥造價高而且水泥上很難把交通標線畫清楚，還有就是滲水性很差，路面積水是常有的事。當然在天氣好的時候，是駕駛的優越地段。另外較之于水泥路，柏油路有滲水性能好，畫標線明顯，但是路面柔軟，在炎熱的夏天路面容易變形，造成摩擦阻力增加。這都對汽車的輪胎有不好的影響。

①瀝青路面的風噪聲小，對車子的胎面磨損小一些，同時也有利于提高車子的抓地力。②瀝青路面的物理特性，主要表現在韌性方面比較好，抗壓性和拉伸性好，能夠較好適應不是很穩定的路基。③如今我國的環境污染問題日益嚴重，隨著習近平生態化口號的提出，瀝青更是受到了廣大人民的歡迎。

1.2安全性高

準確的說兩者各有優劣，但瀝青混凝土路面對車輛的安全性要高，如明顯縮短剎車距離、降噪、輪胎附著力好。因此廣泛用于高速公路或高等級公路；而水泥混凝土路面耐用性要高，抗壓能力強，養護成本低，所以廣泛用于低等級城市路面或鄉村低等級路面。至于將瀝青混凝土路面改為水泥混凝土路面的原因是多方面考慮的，譬如投資造價、路面等級變更、政府臨時建設、規劃范圍等原因。

總之，近年來瀝青路面的的高速公路的發展現狀向我們證明了它的安全性能。

1.3足夠的力學性能

瀝青具有著良好的力學性能，能承受車輛載荷施加到路面上的各種作用力。一定的彈性和塑性變形能力，使他能承受應變而不被破壞。另外，瀝青與汽車輪胎的附著力較好，可保證行車安全還具有高度的減震性，可使汽車快速行駛，平穩而低噪聲。最后不揚塵的優勢很容易清掃，清洗維修工作也比較簡單，最重要的是瀝青路面可再生利用。

2　瀝青混凝土路面平整度的影響因素

2.1施工人員的文化素質

幾年來，我國經濟發展方面雖然取得了突飛猛進的速度，但在基礎義務教育方面的工作做的不夠完善。工地上的施工人員思想文化素質沒有達到我們所要求的那個高度，很多人甚至沒有邁進過學堂一步，一部分人也都是中途輟學，為生活打拼。如今的社會，充斥著太多的文盲，對我國各行業的發展來說都會產生一定的阻礙。

2.2機械設備的性能

影響工程機械設備使用性能和壽命的因素很多，只有掌握了影響工程機械使用性能和壽命的各種因素，才能在實際施工過程中根據影響設備使用性能的各種因素做好更加充分的準備工作，提高工程機械設備的使用性能和壽命。比如當機械被加熱到一定程度，會造成機體和零件變形，對于較精的機械可能會不能使用，對于粗糙的機械可能還影響不大，但在火災后機械表面失去了光潔度，且使材料硬度降低，很容易磨損。

操作人員只有充分了解機械設備的性能知識，才能使機械設備的性能得到有效的發揮。

2.3瀝青混和料質量

瀝青混和料質量嚴重影響著瀝青混凝土路面平整度。幾年來一些高速公路瀝青混凝土路面常常在通車沒幾年就出現泛油、坑槽、甚至大面積車轍等病害，這不僅降低了路面使用性能，對我國的經濟來說也是一大損失。雖然造成瀝青混凝土路面早期損害的原因是多方面的，但大多與瀝青混合料的質量、瀝青混合料的使用性能有著很大的關系。

面對這種情況，我們應該首先了解瀝青混合料原料的配比度。即拌瀝青混合料配合比過程。從專業角度說確定工程設計級配范圍和材料選擇、取樣、試驗及確定試驗溫度在工程設計級配范圍內設計供優選用的1～3組不同的礦料級配最后對選擇的設計級配，初選5組瀝青用量，分別制作馬歇爾試件再通過試驗、計算確定設計級配及最佳油石比，按規定進行配合比設計檢驗，確認配合比設計是否合理。完成配合比設計，提交材料品種、礦料級配、標準配合比后才能得到最佳質量的瀝青。

2.4基層施工質量

因為瀝青的檢測設備比較多，這對基層施工質量來說無疑是一巨大挑戰。對于瀝青混凝土路面，要想達到高質量的平整度，就必須保證施工過程中的基層施工質量。這就要求施工隊伍具有同類工程的施工經驗、優良的管理水平，包括良好的人員素質，嚴格的工程質量管理制度和質量保證體系，以及執行程序能力和執行效果。

施工管理人員主要是對重點部位，易出現問題部位，進行專項方案編制。對施工班組，工人需進行有效的交底以及施工過程的監督。施工工人主要是，按照技術人員交底內容，進行具體施工操作，并進行過程檢查，確保上述常見的現象得以減少，和有效的預防控制。

3　瀝青混凝土路面平整度控制方法

3.1從路基平整度抓起

測算路基平整度最常用的幾種方法有3m直尺測定和連續式平整度以測定還有車載式顛簸累積儀測定，做到準確的測定后才可進行下一步工作。在攤鋪機及找平裝置使用前，應仔細設置和調整，使其處于良好的工作狀態，并根據實鋪效果進行隨時調整。

這就需要我們做好測定工作，依據測定結果來進行路基平整度的工作。因此，我們應該加強專業隊伍的建設，以達到各個環節的盡善盡美。

3.2增強基層員工素質

何為高素質施工人員？①要聯系實際給自己制定一套標準，它不能夠太高。也不能夠太低，最好要有可以參照的對象，就近即可。②通過觀看一些禮儀方面的視頻，某些名人的建議也是很實用的，可以就適合自己的情況來做一些實踐，吸收好的，消除壞的。然后通過反反復復的實習，不斷改善，不斷完美，不斷總結，不斷學習，形成自己的一套做人做事的基本理念和實踐原則。

針對我國基層人員的受教育情況，我們應定期向他們普及一下文化知識。讓他們意識到在這個時代里，知識的重要性，進而端正他們的工作態度，使得施工工作更為順利的開展。

3.3各層橫坡度應嚴格控制

埋置路緣石控制好正負偏差，防止產生復合橫坡引起橫向攤鋪厚度的變化，影響平整度。如果瀝青混凝土面層采用多層式結構，只要埋置路緣石標高準確，使用帶強夯和自動找平的攤鋪機，依照路緣石頂面標高基準向前攤鋪時，可以一次性調整路面高程、橫坡和平整度。密實度所占瀝青混凝土的比例達到80％以上，可以消解基層的一點凸凹影響。中面層與上面層的等厚攤鋪受基層的影響就更小了。

針對混合料中瀝青性能特點，確定壓路機的機型及重量，并確定出施工的初次碾壓溫度，合理選擇碾壓速度，嚴禁在未成形的油面表層急剎車及快速起步，并選擇合理的振頻、振幅。

4　結語

本文通過對瀝青混凝土路面平整度影響因素的分析探討，我們了解到造成路面不平整的因素很多，但只要我們能夠理智的對待，運用先進的科學知識選用優良材料和先進合理的設備配置。通過對基層施工人員加強科學知識的普及，增強施工人員的質量意識和社會責任感，瀝青混凝土路面保持較高平整度的目標是完全可以實現。

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U416.217

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1673-0038（2015）17-0212-02

2015-4-5