輸電線路新型帶電跨越施工技術

李宗洲

（青海送變電工程公司 青海省 西寧市 810001）

輸電線路新型帶電跨越施工技術

李宗洲

（青海送變電工程公司 青海省 西寧市 810001）

伴隨我國社會經濟高速發展，社會用電需求量不斷攀升，同時發展迅速的科學技術一定程度上也加快了電力資源的普及，全國各地電網建設工作如火如荼展開。然而，不斷增多的電網線路數量也使得電壓等級逐級遞增，高空中許多電力線路的交叉跨越趨勢愈發明顯。因此，針對輸電線路帶電跨越施工技術的研究是當前電力系統亟需解決的問題之一。本文立足于輸電線路新型帶電跨越施工技術的優勢，分析了帶電跨越技術的操作程序和作業環節，并就跨越施工的安全性提出了幾點注意事項。

輸電線路；帶電作業；跨越施工；施工安全

1　引言

電力事業快速發展在增加輸電線路數量的同時也使得帶電線路和新建線路交叉跨越成為一種趨勢，而這一過程中申請停電作業是非常困難且難以實現的。從電力施工企業的整體經濟效益考慮，為了盡可能縮短停電時間、降低施工成本、控制停電對用電客戶的影響，在長期研究與實踐之后，業內人士針對輸電線路施工中跨越帶電線路的運行情況，積極與先進的作業技術進行整合，所研究出的輸電線路帶電跨越施工技術不僅在技術上更加成熟可靠，而且有效保證了電網系統運行的安全與穩定，是一種值得推廣的帶電跨越施工技術。新型輸電線路帶電跨越施工技術不會影響到電力用戶的正常生產和生活，能夠在不停電的基礎上實施，不僅有著較強的實踐性特征，且利用價值也相對更高。除此之外，帶電跨越技術還有效減少了施工占地面積，不損害周圍植被與林木，保證了施工的綜合效益，對當前電力工作意義重大。

2　輸電線路新型帶電跨越施工技術

從當前輸電線路施工現狀來看，倘若施工過程要被跨越線路停電配合，則操作流程不僅繁瑣，且停電辦理也有著較大難度，且需要電力管理部門做好各方面的協調和配合，在停電時間方面往往存在耗時過大的問題。由于受到被跨越電力線路停電時間的影響，一些工期緊的工程在施工進度和施工計劃上自然會受到影響，過多的人力和無力消耗對于施工企業也是一種負擔。輸電線路新型帶電跨越施工技術的應用解決了很大的問題，從跨越網搭設、導引繩展放和具體的跨越施工等環節我們可以感受到這一新型跨越施工技術的優勢。

2.1搭設跨越網

搭設承力索帶電同檔跨越網在操作程序方面主要分為三個部分，即施工準備、展放承力索和封頂絕緣網的裝設。作為搭設承力索帶電同檔跨越網環節中很重要的一個工作項目，施工準備的重要性不容忽視。施工準備應當以跨越架平面圖作為依據對拉網地錨進行安設，并與施工現場跨越檔實際距離緊密結合，對兩端鋼絞線和承力索具體長度進行計算，這是確定承力索位置的關鍵。展放承力索時，需要精確測量絕緣電阻，控制兩極間距在2cm左右，保證所測得的絕緣電阻在700Ω以上，同時粗細引渡繩的實際電阻值也需要達到700Ω。將粗引渡繩視為主要器材，做好兩端之間的配合工作，通過帶張力對承力索的引渡作用使其跨越特定線路，但是實際操作承力索的過程中應當將預防工作落實到位，防止承力索被內部導線觸碰而引起的灼傷問題。在成功跨越指定線路之后，還應當借助機動絞磨對承力索進行牽拉，通過對兩端進行處理使其始終處于緊繃的狀態，以此為基礎附著張力。由一端的施工人員配合另一端的施工人員展開作業，放置塔上的每一根承力索尾端，通過引渡繩將封頂網和側面護網拉到所需要的位置。緊接著，在另外一端將本端側面護網拉到指定位置，保證其與操作塔的封頂網相互接頭。值得注意的是，安裝操作兩側面的護網時必須攜帶好兩端位置的預緊繩，直到在側面護網和封頂網成功安裝之后在預緊繩的配合下合理調整承力索的實際弧垂，將預緊繩作為核心控制工具對兩側面護網進行緊固處理，直到達到預緊力的標準值。

2.2跨越施工作業

輸電線路帶電跨越施工的作業環節由五個程序構成，主要包括：①展放導引繩時，需要提前在封頂網上匯過絕緣尼龍繩，同時還需要保證尼龍繩足夠干燥，連接導引繩與尼龍繩，配合帶有張力的兩邊引渡導引繩，確保成功在封頂網上跨越，除此之外無論哪一種繩索在封頂網上經過時都需要保證其具備一定數值的張力。②正式施工環節中展放導引繩時必須完成對牽張場和導引繩接地工作的設置。③帶電跨越施工不管是地線、繩索還是導線都必須在封頂網上長時間停留。④保證通信信號始終暢通，針對跨越封頂網的整個系統需要安排專門人員進行必要的監視，一旦有異常情況出現必須即刻匯報，配合牽張場做好相關的停車處理。⑤在帶電跨越施工過程中倘若遇到大風并且風力在四級以上時必須立刻停止放線施工，為了避免安全事故的發生，還需要臨時加固所有導地線。

3　輸電線路帶電跨越施工的注意事項

輸電線路新型帶電跨越施工技術在具體操作時有一定的危險性，因此強化每一個施工環節的安全把控是極為重要的。為此，筆者歸納了輸電線路帶電跨越施工的幾點注意事項：

（1）輸電線路進行帶電跨越施工時必須向線路運行部門和供電分公司調度部門做好跨越文案的提前報送，在得到批復后方可施工。在取得批復的同時針對施工人員的技術交底也不可缺少，只有保證施工人員了解到跨越施工的技術特性和重要性才能夠確保跨越架達到預期的搭設要求，施工過程應當以施工規程為依據逐步展開。

（2）將封頂網搭設在被跨越的高壓輸電線路上時，必須先完成退出重合閘裝置的申請，避免施工期間線路故障發生引發強行送電的危險。搭設完畢封頂網之后，還要對加入該條線路重合閘裝置提出申請。對封頂網進行拆除時，同樣要申請從線路重合閘保護中退出，在拆除完畢之后再申請加入指定線路重合閘裝置。

（3）線路中心線必須與跨越架中心相符合，達到施工要求中的高度、長度和寬度，將羊角綁扎在跨越架頂部的橫桿上。

（4）跨越架在搭設和拆除環節都需要防止架身出現傾倒，架桿提升時保證兩頭同時提升，而綁扎時也需要做好相關的固定工作避免架桿出現橫向移動。此外，施工人員不允許在架身的內側作業，不許在封頂架位置通過，人員必須扎好安全帶，施工現場任何人都應當佩戴安全帽。

（5）一些公路車流量較大的需要搭設跨越架，在取得公路相關部門同意后爭取相互配合，而一般的鄉村小道則可以不對跨越架進行搭設，但需要安排專人監護，且保證施工兩端100m位置處有安全標志，防止意外事故的發生。搭設好公路跨越架之后，對封頂與路面、架體和路邊之間的安全距離進行測量，并及時記錄。

（6）帶電跨越鐵路在進場之前需要取得鐵路部門的同意，通過現場勘察對施工范圍進行確定。同時施工前還需要獲得相關的施工許可手續，完成安全協議的簽訂。除此之外，列車通過時現場施工人員還應當服從鐵路工作人員的安排和指揮，暫停施工，不可將材料置于軌道上，也不允許在鐵路上行走逗留。

4　結束語

綜上所述，在實際操作環節中新型帶電跨越施工技術表現出極大的優勢，它在輸電線路中的應用避免了大范圍停電情況的出現，嚴格控制帶電作業的負面影響，同時操作程序也相對簡單靈活，能夠最大限度保證施工人員的作業安全和人身安全。這一施工環境下，輸電線路新型帶電跨越施工技術很好地適應了當前技術進步與經濟發展趨勢，不僅提升了整體的作業效率，且很大程度上縮短了施工周期，是新時期應用日趨廣泛的一種先進技術。值得注意的是，盡管帶電跨越施工技術有著諸多優勢，但相關部門和工作人員在具體實踐中還是應當對每一個作業環節認真把控，對施工工藝不斷完善和革新，在促進技術創新的基礎上推動輸電線路帶電跨越技術朝著更加成熟完善的方向邁進，這對于施工企業以及國家經濟發展至關重要。

[1]唐龍.不停電跨越110kV及以上電力線路施工存在問題及措施探析[J].科技與企業，2013（06）：205.

[2]徐健峰.500kV超高壓送電線路帶電跨越施工技術芻議[J].工藝與技術，2013（25）：74～75.

[3]余自強，胡國飛.500kV輸電線路不停電跨越電力線施工探討[J].江西電力，2006（04）.

TM752

A

1673-0038（2015）42-0229-02

2015-9-29