上海郵輪旅游者行為調查

□文/許曹炎 吳新宇

（蘇州大學應用技術學院 江蘇·蘇州）

一、引言

20 世紀60年代，隨著飛機、火車等更加便捷的運輸工具產生，以跨洋運輸為主要用途的郵輪失去其優勢而逐漸向休閑度假旅游產品發展。經過40 多年的發展，全球郵輪產業已經在國際旅游業中占有重要的一席之地。面對歐美郵輪市場的漸趨飽和、中國郵輪市場的巨大潛力，國際郵輪巨頭紛紛進入中國市場，開辟了以上海、天津、廈門、三亞等中國港口為母港的東北亞和東南亞郵輪航線。郵輪旅游成為很多企業組織會獎旅游、家庭休閑度假、朋友結伴出游、情侶蜜月旅行的選擇方式。但總體上看，中國郵輪旅游剛剛起步，市場尚待開發。本文希望通過郵輪市場的需求調查來分析郵輪旅游者行為特點，從而提出相應的市場營銷組合策略。

二、調查方法和樣本基本信息

筆者于2014年2月6日到3月28日對曾經參加郵輪旅游的旅游者發放問卷300 份，收回有效問卷277 份，問卷有效率為92%。問卷中包括旅游者的基本信息和消費行為。旅游者的人口統計學特征包括地區、性別、年齡、婚姻、學歷、職業、月收入，詳見表1。（表1）

調查顯示，來自上海及上海周邊地區的被調查者占總樣本的70.46%，說明上海郵輪市場目前以長三角地區為主；在性別結構中，男女比例相對均衡；年齡分布以18～35 歲的旅游者占41.88%，36～60 歲次之，這兩個年齡階段的旅游者比重占總樣本的80.51%，說明喜愛郵輪旅游的旅游者以青壯年為主；婚姻狀況以已婚為主，達到72.95%；在學歷方面，主要集中在大中專、本科學歷，比重分別為30.32%和31.41%，可見有郵輪旅游需求的群體以文化程度較高的游客為主；職業分布較為分散，其中企業員工所占比例較高，達到38.63%，其次是私人業主，占到13.36%。從收入水平上看，月收入超過4，000 元的游客占70.04%。上海是長江三角洲郵輪經濟區的母港，31.05%的客源是上海居民，另有39.35%的客人來自江浙兩省；旅游者的文化程度較高，遠離城市的海上休閑娛樂方式對青壯年的吸引力較大，且多為中產階級。

表1 郵輪旅游者人口統計學特征（單位：百分比）

三、旅游者行為分析

1、旅游時機選擇。旅游時機是指旅游者選擇乘坐豪華郵輪的時間，分為春節、寒暑假、帶薪假期、其他法定節假日四類。由表2 可以看出，上海市居民郵輪旅游的時機選擇以其他法定節假日和帶薪假期為多，各占38.37%和36.05%。上海周邊城市如蘇州市、浙江、安徽等鄰省的城市，選擇其他法定節假日的旅游者人數明顯多于選擇帶薪假期的人數，分別為45.8%%和33.59%。筆者認為，雖然選擇在法定節假日出行旅游者不得不面臨船票緊張和漲價的局面，但是目前以上海為母港的上海-韓國濟州島、上海-日本沖繩兩個最受游客歡迎的線路至少要3～5 天的游程，而且家庭出游需要考慮家人都有的閑暇時間，所以法定節假日仍然是郵輪旅游者的首選出游時機。（表2）

表2 不同城市旅游者的旅游時機選擇（單位：百分比）

圖1 郵輪旅游者獲取信息的渠道

圖2 人均船票消費

圖3 購物消費

2、出游動機分析。調查數據顯示，40.5%的旅游者出于健康消遣動機而選擇郵輪旅游，占總樣本的比重最大；其次是領略自然風光和民俗風情的文化型動機，占14%；社會交往、好奇探險、購物動機型的三類旅游者比重基本為12%；9%的旅游者出于商務旅行動機。

此外，越來越多的大型企業將員工獎勵旅游和會議放到郵輪上舉辦，郵輪屬于新興的豪華休閑度假產品，選擇郵輪可彰顯企業品位和提升企業形象。同時，郵輪一日五餐的全包式餐飲服務和一應俱全的會議設施，為企業和旅行社在組織會獎活動時免去諸多麻煩，郵輪旅游產品能較好地滿足組織會獎旅游的需求。

3、信息獲取渠道。郵輪旅游者獲取旅游信息的渠道主要有網絡、廣播電視、報紙雜志、旅行社、親朋好友介紹、個人經歷。如圖1 所示，旅行社是游客獲得郵輪旅游信息的主要渠道，占到24%，其他信息的渠道影響力則相差不大，說明旅行社這一傳統信息傳播和銷售渠道在郵輪旅游市場拓展中起到至關重要的作用。據調查得知，郵輪公司并不直接出售船票給旅游者，而是將銷售代理權授予有組織出境旅游資格的旅行社，并給予旅行社一定的返傭。（圖1）

4、郵輪旅游者消費水平和結構。郵輪有價格從低到高的內艙房、海景房、露臺海景房和豪華套房四種艙房，其中，海景房數量最多，以滿足旅游者對海景的觀賞需求，體現郵輪旅游產品的特色。雖然不同類型的旅游者選擇不同檔次的艙房，但總體上看，選擇海景房的旅游者最多，說明旅游者看重高性價比的經濟適用艙，兼顧觀景和自己的消費能力。

郵輪旅游費用主要分為船票和購物，很多旅游者沒有選擇昂貴的露臺和豪華套房，但在購物上卻花費了很多錢。一是中國人好面子重人情往來，需要購買旅游紀念品帶回給親朋好友；二是郵輪和游線沿岸城市有免稅商店，價格遠低于國內市場，激發了旅游者的購物欲望。（圖2、圖3）

四、結論

郵輪旅游是21 世紀國家海洋戰略的重要組成部分，以郵輪本身所提供的各項設施和服務為賣點的新興高端休閑旅游方式，目前主要吸引郵輪母港城市及其周邊城市中等收入以上的中青年家庭旅游者和會獎旅游活動舉辦企業，出游時機多選擇除春節以外的節假日和帶薪假期，與現代自助游和智慧旅游趨勢不同的是，旅行社仍是郵輪旅游產品的主要傳播和銷售中介機構。由此可見，郵輪旅游產品在中國仍處于開發階段，市場潛力巨大，今后可針對性地開發不同的細分市場，特別是利用新媒體發布和宣傳信息，如建立網絡銷售渠道和移動客戶端，更好地滿足網絡信息搜索和購買習慣的旅游者需求。

［1］劉志強.淺論上海郵輪經濟發展［J］.水運管理，2004.10.

［2］林國泰.郵輪經濟：服務新概念［J］.上海綜合經濟，2003.3.

［3］董觀志.中國郵輪經濟發展分析［J］.商場現代化，2005.8.

［4］孫光圻.淺談郵輪經濟及其在我國的發展［J］.中國港口，2005.1.