旅游線路的優(yōu)化設計研究——以甘南為例

楊秀平 ，王立巖 ，翁鋼民 ，李三軍

（1.蘭州理工大學 經濟管理學院，甘肅 蘭州 730050；2.天津社會科學院 經濟社會預測研究所，天津 300191；3.燕山大學 經濟管理學院，河北 秦皇島 066004）

旅游線路通常指在旅游地或者旅游區(qū)內旅游者參觀游覽所經過的路線。旅游資源是旅游線路設計的基本前提，旅游產品和旅游線路設計相互依存。本文立足于甘南自治州，對旅游線路開發(fā)設計進行探討。甘南藏族自治州位于甘肅省南部，是全國十個藏族自治州之一，全州可供開發(fā)的旅游資源約146處，以原始性、多樣性、神秘性著稱。本文分析了甘南旅游線路設計的現狀和存在問題，以交通為基礎根據運籌學的最短路原理設計了不同主題的旅游線路，并提出了保障措施。

一、甘南旅游線路設計現狀

據調查，旅行社設計的甘南旅游線路主要以四日游為主，旅行社主要根據旅游者意向對甘南主要景點（區(qū)）隨意串聯，對景點次序、餐飲、住宿、購物、交通、娛樂活動等方面不做系統(tǒng)分析和統(tǒng)籌，既影響了游客滿意度，又不能使線路成本得到更好的控制。本文列舉了甘肅金橋旅行社、聯合假期旅行社、天天游旅行社、金島旅行社的四條常規(guī)線路進行分析，具體線路如下：

1.甘南風情四日游——甘肅金橋旅行社設計

D1：蘭州-夏河拉卜楞寺-桑科草原，宿桑科；

D2：桑科草原-郎木寺-尕海-唐克草原，宿唐克；

D3：唐克黃河第一灣-花湖-碌曲縣，宿碌曲；

D4：碌曲縣-則岔石林-米拉日巴佛閣-蘭州。

2.甘南觀光三日游——聯合假期旅行社設計

D1：蘭州-合作-則岔石林-碌曲，宿碌曲；

D2：碌曲-郎木寺-瑪曲黃河大橋-花湖-碌曲，宿碌曲；

D3：碌曲-合作-當周草原-米拉日巴佛閣-蘭州。

3.藏族風情四日游——天天游旅行社設計

D1：蘭州-大拱北清真寺-拉卜楞寺-桑科草原-夏河縣，宿夏河；

D2：夏河-則岔石林-郎木寺，宿郎木寺；

D3：郎木寺-瑪曲，宿郎木寺；

D4：郎木寺-瑪曲草原-合作-蘭州。

4.回藏風情兩日——金島旅行社設計

D1：蘭州-臨夏大拱北清真寺-甘加草原，宿夏河縣；

D2：夏河-夏河拉卜楞寺-蘭州。

5.藏域風光線路甘南部分

D1：蘭州-夏河拉卜楞寺-桑科草原，宿桑科；

D2：桑科-則岔石林-尕海-碌曲，宿碌曲；

D3：碌曲-郎木寺-米拉日巴佛閣-蘭州-青海-（出甘南）。

二、甘南旅游線路設計的存在問題

（一）主題定位不準確

在已有的甘南旅游線路中，如藏族風情線路中加入臨夏大拱北清真寺、或在回藏風情游中以大拱北清真寺概括回族風情的線路比比皆是，“回藏混合”的“藏族風情”使游客感知下降，導致對線路的整體評價下降。

（二）景點（區(qū)）選擇及布局安排欠缺

在景點（區(qū)）選擇及布局上，多數旅行社以交通線路為主線，順次串聯，不考慮景點是否重復，如第一條線路安排了桑科草原和唐克草原，雖然安排唐克草原是出于觀看黃河第一灣的考慮，但是在之前安排了桑科草原，而且唐克草原規(guī)模、旅游設施等都高于桑科草原。在游覽中，草原游覽多以自費性項目為主，游客會產生旅行社刻意安排而增加收益的想法。

（三）安排項目順序不合理

甘南旅游線路設計中景點（區(qū)）的選擇占有很大的隨意性，只是將甘南知名景點疊加起來，沒有從綜合因素考慮。如在以上幾條線路中都將夏河拉卜楞寺安排在郎木寺、米拉日巴佛閣之前，就規(guī)模而言夏河拉卜楞寺最大，郎木寺次之，佛閣再次之，如此安排，游客會感到越往后走觀賞價值越低，使游客心理產生失落感。

（四）時間安排和游覽節(jié)奏不適宜

眾多甘南旅游線路在時間上體現不出適宜的節(jié)奏，連續(xù)的參觀游覽會使游客產生生理和審美疲勞，這時需要適當的休息和放松。大多數甘南旅游線路設計在時間安排上采取“集中參觀-娛樂-集中購物”的方式，使游客在參觀游覽時走馬觀花，連續(xù)的娛樂活動使游客感到興趣下降，而過于集中地購物會使游客產生抵觸情緒，滿意度降低。

（五）同質化嚴重

現有的甘南旅游線路同質性嚴重，回藏風情旅游線路可能比藏族風情旅游線路僅多了臨夏大拱北清真寺和臨夏紅園，甘南佛教文化旅游線路只是甘南風情旅游線路去掉桑科草原或則岔石林而已。同質化線路不利于游客的選擇；不利于新的旅游景點（區(qū)）的開發(fā)，且降低旅游線路的吸引力和縮短了產品的生命周期。

（六）多回頭路

理想的旅游線路設計是完整的閉合回路，在現實中，大多數旅游線路無法達到這一標準，但應該盡量避免線路重復。重復路線多，一方面會降低游客的滿意度，另一方面加大了交通成本。如在甘肅金橋旅行社設計的甘南風情四日游線路中的第二日行程安排中，先到郎木寺，然后至尕海，又返至唐克，重復郎木寺至尕海路段21公里路程，按7元/公里的交通成本計算，旅行社將多支付147元的交通成本。

（七）旅游線路上“行”的困難大

由于自然地理條件的影響和地方經濟發(fā)展程度的制約，甘南內部交通狀況不理想，路面質量差，到著名景點（則岔石林，郎木寺，花湖）的路面根本達不到硬化要求，不僅延長了旅行時間，而且影響游客的滿意度。

三、甘南旅游線路設計“六要素”安排

根據消費者行為理論，在景點（區(qū)）一定的前提下，要盡可能的提高游客滿意度，在景點（區(qū)）次序上需要根據景點（區(qū)）的欣賞價值和規(guī)模由小到大安排。本文以傳統(tǒng)觀光旅游者為切入點，參考運籌學中的“最短路”原理，設計甘南旅游線路、規(guī)劃旅游“六要素”安排（由于住宿標準不一，以下線路安排中對住宿酒店不作安排）。

（一）甘南自然風光旅游線路（以七日游為例）

甘南自然風光旅游線路，景點以能夠體現甘南特色的自然風光景點為主。綜合問道網站問卷調查和線路優(yōu)化原則，選取夏河拉卜楞寺、米拉日巴佛閣（游客意愿）、郎木寺、則岔石林，尕海或花湖（按季節(jié)）、桑科草原或當周草原（按時間）、達宗湖、唐克黃河第一灣（按游客意愿）、冶力關風景區(qū)（如出發(fā)和回歸地點在蘭州則選）、迭部三峽、臘子口革命遺址（按游客意愿），卓尼大峪溝。

如出發(fā)點和回歸點在蘭州，則該線路安排如下：

1.包含唐克黃河第一灣的線路安排

D1：蘭州-冶力關鎮(zhèn)（遠觀千年臥佛、睡美人景點30分鐘左右，休息及就餐1.5小時左右）-國家森林公園（3小時左右）-赤壁幽谷（2小時左右）-宿冶力關鎮(zhèn)（品嘗農家餐，參加篝火晚會，自愿自費）；

D2：冶力關鎮(zhèn)-冶海天池（2小時左右）-冶木河漂流（1小時，自愿、自費）-大峪溝（休息及就餐1.5小時左右，游覽2小時左右）-迭部三峽（3小時左右）-宿迭部縣；

D3：迭部縣-花湖（3.5小時左右）-郎木寺鎮(zhèn)（就餐及休息2小時左右，推薦麗薩飯店、麗薩酒吧、阿朵奶吧）-宿郎木寺鎮(zhèn)；

D4：郎木寺（賽馳寺1小時左右、格爾底寺及天葬臺3小時左右）-唐克（就餐及休息2小時左右）-游覽黃河第一灣，索克藏寺，唐克草原（騎馬，騎牦牛，自愿自費）-宿唐克（參加藏族舞會，品嘗藏族特色小吃，自愿自費）；

D5：唐克-尕海（1小時左右，休息及就餐1小時左右）-則岔石林（3.5小時左右）-宿碌曲；

D6：碌曲-拉卜楞寺（4小時左右）-桑科草原（就餐、休息、參觀，娛樂5小時左右）-達宗湖（1小時左右）-宿夏河；

D7：夏河（購物3小時，自愿，自費）-米拉日巴佛閣（2小時左右）-蘭州（香巴拉節(jié)加當周草原3小時或另外安排）。

2.不包含唐克黃河第一灣的線路安排

不包含唐克黃河第一灣，前三天安排不變。

D4：郎木寺-尕海（1小時左右，休息及就餐1小時左右）-則岔石林（3.5小時左右）-宿碌曲；

D5：碌曲-達宗湖（1小時左右）-桑科草原（就餐、休息、參觀，娛樂）-宿桑科草原；

D6：桑科草原-拉卜楞寺（4小時左右）-夏河（購物3小時，自愿，自費）；

D7：夏河-米拉日巴佛閣（2小時左右）-蘭州（香巴拉節(jié)加當周草原3小時或另外安排）。

（二）甘南風情旅游線路（以七日游為例）

甘南風情旅游線路，既要體現甘南自然風光，又要能夠代表甘南藏族民俗和藏傳佛教文化。綜合問道網站問卷調查和線路優(yōu)化原則，選取米拉日巴佛閣（如出發(fā)和回歸地點在蘭州則不選）、八角古城、桑科草原或當周草原（按時間）、尕海、花湖（按季節(jié)）、夏河拉卜楞寺、郎木寺、則岔石林、迭部三峽、臘子口革命遺址和卓尼大峪溝。

如出發(fā)點和回歸點在蘭州，則該線路安排如下：

1.包含唐克黃河第一灣的線路安排：

D1：蘭州-冶力關鎮(zhèn)（遠觀千年臥佛、睡美人景點30分鐘左右，休息及就餐1.5小時左右）-冶海天池（3小時左右）-宿卓尼縣；

D2：卓尼大峪溝（3小時左右，就餐及休息1.5小時左右）-迭部三峽（3小時左右）-臘子口革命遺址（2小時左右）-郎木寺鎮(zhèn)；

D3：郎木寺鎮(zhèn)-花湖（3.5小時左右）-郎木寺鎮(zhèn)（就餐及休息2小時）-郎木寺（賽馳寺1小時左右）-宿郎木寺鎮(zhèn)；

D4：郎木寺（格爾底寺及天葬臺2小時左右）-唐克（就餐及休息2小時左右）-游覽黃河第一灣，索克藏寺，唐克草原（騎馬，騎牦牛，自愿自費）-宿唐克（參加藏族舞會，自愿自費）；

D5：唐克-尕海（1小時左右，休息及就餐1小時左右）-則岔石林（3.5小時左右）-宿合作市；

D6：合作米拉日巴佛閣（2小時左右）-桑科草原（就餐、休息、參觀，娛樂5小時左右）-宿夏河；

D7：夏河-拉卜楞寺（4小時左右）-夏河（購物2小時，自愿、自費）-八角古城遺址（1小時左右）-蘭州（在香巴拉節(jié)期間，拉卜楞寺為3小時，增加當周草原3小時左右或另外安排）。

2.不包含唐克黃河第一灣的線路安排

不包含唐克黃河第一灣，前三天安排不變。

D4：郎木寺-尕海（1小時左右，休息及就餐1小時左右）-則岔石林（3.5小時左右）-宿碌曲；

D5：碌曲-米拉日巴佛閣（2小時左右）-桑科草原（就餐、休息、參觀，娛樂）-宿桑科草原；

D6：桑科草原-拉卜楞寺（4小時左右）-宿夏河（購物3小時，自愿，自費）；

D7：夏河-八角古城（2小時左右）-蘭州（在香巴拉節(jié)期間加當周草原4小時或另外安排）。

（三）藏傳佛教文化旅游線路（甘南部分）

綜合問道網站問卷調查和線路優(yōu)化原則，藏傳佛教文化旅游線路（甘南部分）選取郎木寺、夏河拉卜楞寺、米拉日巴佛閣、花湖和禪定寺。

藏傳佛教旅游線路（甘南部分）

D1：蘭州-冶力關鎮(zhèn)（遠觀千年臥佛、睡美人景點30分鐘左右，休息及就餐1.5小時左右）-冶海天池（3小時左右）-宿臨潭縣；

D2：臨潭縣-禪定寺（4小時左右）-卓尼大峪溝（3小時左右，就餐及休息1.5小時左右）-宿迭部縣；

D3：迭部三峽（2小時左右）-花湖（3小時）-郎木寺-宿郎木寺鎮(zhèn)；

D4：郎木寺鎮(zhèn)-米拉日巴佛閣（3小時左右）-宿夏河縣；

D5：夏河縣-拉卜楞寺（4小時左右）-八角古城（3小時左右）-（在香巴拉節(jié)期間，拉卜楞寺為3小時，增加當周草原3小時左右或另外安排）。

（注：以上線路設計在甘南民俗節(jié)日及藏傳佛教節(jié)日期間，適時作出調整。）

四、對策分析

（一）實施政府主導

1.出臺旅游市場秩序保障法規(guī)。2009年頒布的《旅行社條例》在第27條中規(guī)定，旅行社不得以低于旅游成本的報價招徠旅游者。未經旅游者同意，旅行社不得在旅游合同約定之外提供其他有償服務。該條款的提出，其目的是為了保障旅游市場秩序，杜絕“零團費團”誘導、欺騙、強制旅游者消費。只有出臺切實可行的旅游市場秩序保障性法規(guī)，改變我國旅游市場長期混亂的現狀，建立合理的旅游價格機制和市場秩序，才能促進我國旅游業(yè)的進一步發(fā)展。

2.建立合理的導游員薪資標準。要促進旅游業(yè)的健康發(fā)展，保障旅游線路效益，就需要建立合理的導游員薪資標準，正視小費和傭金問題。因為導游員在導游活動中一方面受旅行社委派，另一方面，導游人員也起著對其他旅游產品的宣傳作用，是旅游購物店的間接“營銷人員”。所以，在明令導游員不得誘導、欺騙、脅迫游客消費的前提下，導游員的薪資建議由“基本工資+小費+合理傭金”構成。

3.政府促成可持續(xù)發(fā)展。走可持續(xù)發(fā)展之路要求，一方面在線路設計中，遵守可持續(xù)發(fā)展原則；另一方面，需要政府出臺切實可行的旅游可持續(xù)發(fā)展的政策指導和法規(guī)條例，同時要求旅游企業(yè)從旅游業(yè)的長遠發(fā)展考慮，時刻遵守可持續(xù)發(fā)展原則。如通過政府相關部門協調，延長甘南旅游熱點景區(qū)（點）接待時間，部分旅游線路在實施中可適當調整熱點景區(qū)（點）的旅游時間，避開人流高峰。一方面避開人流高峰可以有一個相對安靜的游覽環(huán)境，另一方面，使旅游資源的環(huán)境承載力得到部分緩解。同時在政府部門的指導下加大景區(qū)（點）環(huán)境保護管理力度，建立有效的預警機制和保護機制，倡導理性旅游。政府相關部門和旅游企業(yè)指導和建議游客適當的避開旅游高峰期，選擇合理的出游時間，同時倡導低碳旅游，倡議旅游者在旅游過程中注重環(huán)境保護，尊重甘南的民俗文化和宗教文化，實現理性旅游。

（二）建設甘南特色旅游形象

旅游線路要獲得最大效益，必須要形成自己的旅游形象。旅游形象是吸引游客前往目的地的關鍵因素之一。在以往甘南旅游業(yè)發(fā)展中，不論是政府還是旅游企業(yè)，都過分強調“藏族民俗”“藏傳佛教文化”，“藏域風情”，這種提法的片面性在于，一方面旅游者會降低對甘南旅游的期望，因為這些主題，西藏旅游資源更能夠體現，規(guī)格更高。另一方面，忽略了甘南真正的特色和魅力所在——“藏域風情和塞上江南”的結合體。所以，甘南旅游形象要突出甘南特色，如定位為“魅力香巴拉”、“藏域小江南”等。

（三）加大交通設施建設

甘南旅游線路設計中存在一個無法避免的缺陷就是，交通條件較差。雖然近年政府加大的對甘南交通設施建設力度，甘南交通狀況有了很大的改善，但相比之下仍然不足。所以政府應繼續(xù)加大對甘南交通建設，同時對現有道路進行改造升級，拓寬道寬，提高硬化標準，改善夏河縣至碌曲的縣級道路，換新日尕瑪山、尼瑪隆日尕瑪山盤山公路的攔石網，定期修繕王格爾唐-夏河路段，提高至則岔石林40余公里路段硬化標準。

（四）加強區(qū)域合作

甘南藏族自治州南接巴蜀，北通臨夏，西走青海，而且其旅游資源關聯程度很高。所以加強區(qū)域合作，與青海，四川攜手發(fā)展，打造多區(qū)域旅游線路，提高旅游線路的價值。如與四川省合作，打造以“拉卜楞寺-九寨溝”為核心的“藏域風光”線路；與青海省合作，打造以“郎木寺-拉卜楞寺-塔爾寺-青海湖”為核心的重點旅游線路；與青海、西藏協同開發(fā)唐蕃古道旅游；聯合臨夏，形成“回藏風情線路”等。

[1]楊曉國.旅游經濟活動中的旅游地理因素與旅游線路設計組織[J].經濟問題，l 996（4）：62-63.

[2]馬曉龍.基于游客行為的旅游線路組織研究[J].地理與地理信息科學，2005（3）：98-101.

[3]汪明林，陳睿智.基于景觀生態(tài)學理論下的生態(tài)旅游線路規(guī)劃設計——以峨眉山為例[J].北京第二外國語學院學報，2005（3）：91-95.