賴日亮
(身份證:360782198411030839)
關于公路橋梁工程中路面施工技術的探討
賴日亮
(身份證:360782198411030839)
隨著近些年來我國公路橋梁建設力度的持續加大,公路橋梁事業得到了快速的發展。公路橋梁施工質量管理作為融入到建設工作全過程之中的主要因素,對公路橋梁建設的安全和質量等均具有極為重要的意義。本文主要闡述了當前我國公路橋梁建設的現狀,分析了現階段公路橋梁施工中存在的若干問題,并提出了一些處理措施,最后就如何加強公路橋梁施工質量控制進行了探討。
道路橋梁;路基;施工技術;策略探析
公路橋梁是公路工程建設的重要組成部分,也是促進國民經濟發展和提高人民生活質量的保障。但是現階段我國公路橋梁的現狀如下。
1、施工人員的技術水平不足
由于目前我國的公路建設施工單位的高素質人才嚴重匱乏,缺少能將技術、管理、法律結合起來的復合型人才。再加上施工單位為了提高企業的經濟效益,對施工人員的學習、培訓工作不到位,整體施工隊伍的技術水平以及綜合素質嚴重不足,這就導致在道路與鐵路施工中問題的出現。
2、質量管理不完善
在公路建設過程中,施工單位為了提高企業競爭力,盲目追求工程進度,對質量的控制無法達到相關規定的要求。在建設過程中,現場管理人員以及項目經理之間的自我檢查、相互檢查以及交接檢查工作不到位。
3、安全意識不高,責任劃分不明確
當前大多數施工企業都是把追求經濟效益放在第一位,對施工過程中的安全管理不夠重視。為了減少總成本,對安全資金的投入不夠,能少則少,導致相應的安全措施不能正常采用。再加上安全管理制度的不完善,施工單位并沒有根據工程的實際情況編制相應的安全施工方案、安全保證體系、突發事件的應急預案等,都是為了應付隨意編制的,并沒要起到應有的安全管理作用。
1、公路橋梁路基中常見的質量問題
(1)路基的層次結構建造的不合理,使得公路橋梁工程的載荷能力下降。路基的建設是一個多層次的建設過程,主要的兩大層次結構是路基土和路基底基層及基層。
(2)路基的滲水能力差,使的公路橋梁工程受水侵蝕程度高,縮短了工程的正常使用壽命。
(3)路基的整體密實性分布不均勻,致使路面的平整性下降。由于施工中填筑路基的材料存在質的區別和壓實的程度不同,往往致使路基的整體密實性有高與低的差別存在。使得使用以后,由于受力能力不同,導致了地面平整性下降。
2、公路橋梁路基路面平整性問題
公路橋梁施工中,有很多原因會造成路面的不平整,車輛在通過橋面時,會使車輛受到一定程度的顛簸,車輛的顛簸又會不同程度的造成路面的不平整,從而形成一個惡性的循環。這不僅影響著車輛行使的速度,同時對于駕駛人員的人身安全也構成了一定威脅。路面均勻度不好的話,就很容易在路橋聯接處的路面出現階梯狀。嚴重影響了車輛的行駛安全。
3、養護措施的欠缺問題
邊建設,邊養護,這是最基本的公路橋梁建設準則,但是在長期的建設過程中,技術施工人員及管理人員往往會忘掉對公路橋梁進行相應的養護,沒有將養護措施的建設與材料的管理事項重視起來,也就不會使公路橋梁的整體布局呈現更加有效的建設環境,導致更多的危害產生,促使公路橋梁的基本建設供應事項存在缺憾,導致承載力度下降。
針對在公路橋梁路基路面施工中容易出現的主要問題,要根據實際問題進行深入詳細地分析,找到問題所在,想方設法地設計出解決問題的最佳方案。
1、路面平整度問題的解決措施
一是加強橋頭臺背回填施工,選擇質量達標的材料,確保壓實度、灰劑量的施工嚴格按照設計要求進行,增強整體強度,最大限度地避免因車輛荷載與路面的相互作用力而產生橋頭跳車。二是嚴格控制伸縮縫施工過程,確保伸縮縫施工按照規范要求落到實處,一般可采用先把伸縮縫處填上的土或砂壓實,確保壓實度,在整體瀝青混凝土鋪筑完成后,再將伸縮縫內的填土挖出來,進行伸縮縫施工;三是科學設計路基,確保施工規范到位,確保路基結構合理、穩定;四是嚴格根據需要配比路面瀝青,控制施工過程,確保路基路面的壓實度、平整度達標。
2、軟土地基處理
軟土地基處理是道路橋梁路基施工的重要環節,主要包括以下幾個方面。第一,灰土擠密樁。灰土擠密樁主要適用于軟土層用水量過大或者過小時才用到的技術,軟土層用水量過大,可以加入適量的石灰粉,含水量過小時可以事先將內土層內部加入適量的水,保證灰土擠密樁充分發揮作用。第二,輕質路堤。在道路橋梁路基施工過程中,在路基中加入輕質材料,可以增強道路橋梁路基施工的穩定性與強度。
3、路基防護路基
路基防護技術主要包括以下兩個方面的內容。第一,坡面防護。邊坡防護是道路橋梁路基防護的基礎,隨著我國道路橋梁建設的加快,邊坡防護也就成了道路橋梁路基防護的重要部分。第二,沖刷防護。用高強土工格柵代替鐵絲做石籠,用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護坡模袋做成的護面板防護受水沖浪擊的邊坡。
4、路基排水
道路橋梁路基排水工作主要包括以下幾點:第一,地面排水。地面排水是道路橋梁路基排水的重點,施工單位應該更加注重對于地面排水的施工質量控制。第二,地下排水。目前我國道路橋梁路基地下排水的主要方式有暗溝、盲溝、滲溝等,在對這幾種方式進行地下排水施工時,施工單位應該進行仔細斟酌。第三,路面排水。路面排水主要是針對下雨水量過大造成路面沖刷,減少雨水對于路面的侵蝕。
1、加強施工技術管理
公路橋梁工程施工技術管理是加快施工進度、確保工程質量、提高經濟效益、降低成本的有效保證。公路橋梁工程項目簽訂施工合同后,工程技術部門負責編寫施工組織設計,項目總工程師審定,最后報項目監理批準。其主要內容包括:主要施工程序和方法、施工總進度、各項資源需求計劃、技術經濟指標、工程概況等。項目部總工程師要組織工程技術人員,參加圖紙會審。圖紙會審要注意一些事項:圖紙設計是否清晰、明確、有無矛盾。對于施工操作復雜的部分工程必要性和可行性進行研究,并采取放大樣、詳圖的方法進行核對。對新技術應做實物試驗。應在施工現場建立工地實驗室。試驗主要包括:標準試驗、材料試驗、驗收試驗、施工工藝試驗等。
2、加強對建筑材料的質量控制
在對進入施工現場的建筑原材料、建筑構配件的質量控制方面,應嚴格檢查,確保不能夠讓不符合要求的材料進入進場。對于一些外購原材料和建筑構配件進場時,要能夠出具質量合格證。對于沒有達到檢測標準的項目,要找出原因,及時改進。可以采取調整施工工藝,及時作補救的方式進行處理。
3、建立有效的公路橋梁施工監督管理機制
現階段在公路橋梁施工過程中,往往缺乏有效的監督制約機制,各級部門領導把關注的重點放在施工工期上,忽視對公路橋梁施工的質量監督管理,很多施工單位內部沒有專門的質量監督部門,導致施工過程中出現的質量問題不能被及時發現,影響了公路橋梁的正常使用。有效的監督管理機制可以避免在施工過程中出現嚴重質量問題,為此相關部門要進一步健全公路橋梁施工的監督管理機制,并制定相關的制度法規,使公路橋梁的質量管理工作可以有法可依、有章可循,通過有效的監督不斷提高公路橋梁施工的質量。
4、提高施工人員的整體素質
提升公路橋梁施工建設人員的整體素質和職業道德,定期的對該工程的施工建設管理人員以及施工人員進行專業的技能培訓和考核,加強對人員資格的錄用和專業技能水平的培訓。施工過程中加強檢查指導,以老帶新,現場培訓等方法提高人員技術水平。質量問題要采取因素分析法,分析引起質量問題的直接和間接原因,采取獎勵和懲罰相結合的方式,提高作業人員的質量意識。
隨著公路橋梁工程建設的不斷發展,工程施工質量的優劣直接影響到我國公路交通線路的安全運行,同時,還直接影響到國民經濟的有利發展。因此道路橋梁路基施工人員應該深入研究道路橋梁路基施工技術方面存在問題,創新道路橋梁路基施工技術策略,為我國在道路橋梁路基施工技術方面的進一步發展提供借與參考。
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1007-6344(2015)08-0317-01