機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目管理策略

劉廣

(黑龍江省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司，150079)

機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目管理策略

劉廣

(黑龍江省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司，150079)

總的來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)管理模式改革的最終目標(biāo)是為了能夠高效運(yùn)營(yíng)，文章介紹了機(jī)場(chǎng)工程管理的現(xiàn)狀分析，同時(shí)對(duì)機(jī)場(chǎng)管理模式——效率機(jī)制設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的概述，并且對(duì)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)工程管理的措施進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，文章的最后對(duì)機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目管理的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)作了概述。

機(jī)場(chǎng)；管理模式；措施；效率

1．前言

最近幾年來(lái)，伴隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，民用航空運(yùn)輸業(yè)開始得到了迅速的發(fā)展。民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，在一定條件下也形成了國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施相對(duì)來(lái)說(shuō)陳舊，落后，機(jī)場(chǎng)規(guī)模以及相關(guān)的處理能力無(wú)法滿足民航客貨運(yùn)量發(fā)展需要的現(xiàn)狀。總的來(lái)說(shuō)，在民用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)過(guò)程中，無(wú)論是機(jī)場(chǎng)工程的建設(shè)者還是管理者都需要在確保機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量，從而可以把整個(gè)項(xiàng)目控制在設(shè)定的投資以及進(jìn)度之內(nèi)。所以，怎樣建立一個(gè)完善的工程建設(shè)項(xiàng)目管理模式并且在此基礎(chǔ)上能夠高效的運(yùn)作，從而確保民用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)“又好又快”的目標(biāo)，目前來(lái)看已經(jīng)成為了一個(gè)非常重要的研究課題。

2．機(jī)場(chǎng)工程管理的現(xiàn)狀分析

目前來(lái)看，很多機(jī)場(chǎng)工程管理體制處于流于形式，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因具體體現(xiàn)在兩個(gè)層面。第一是今年來(lái)伴隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)建設(shè)和改造工程開始呈現(xiàn)出多樣化，復(fù)雜化的特點(diǎn)。然而機(jī)場(chǎng)工程管理的各部門在這些方面嚴(yán)重缺乏相應(yīng)的人才。換句話來(lái)說(shuō)就是沒(méi)有掌握機(jī)場(chǎng)建設(shè)和改造工程的實(shí)際情況，毫無(wú)疑問(wèn)就會(huì)導(dǎo)致管理工作不到位等現(xiàn)象的出現(xiàn)。第二是機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目和民航業(yè)務(wù)存在著不可分割的關(guān)聯(lián)。究其原因是因?yàn)椋@個(gè)行業(yè)具備的特點(diǎn)很是特別，另外機(jī)場(chǎng)工程技術(shù)難度非常大。為了能夠確保安全性，在民航中普遍存在一種保全求穩(wěn)的心理狀態(tài)，這在一定程度上直接阻礙了機(jī)場(chǎng)工程管理制度的改革。不過(guò)，伴隨著機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間的不斷增加，以及各類設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，日常維修，技術(shù)改造和機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建等一系列工程項(xiàng)目問(wèn)題的不斷增加，如果機(jī)場(chǎng)沒(méi)有建立相關(guān)健全的管理制度，結(jié)果就會(huì)因?yàn)楣こ坛杀镜脑黾樱瑥亩绊懝こ藤|(zhì)量以及進(jìn)度。總而言之，對(duì)機(jī)場(chǎng)工程管理進(jìn)行分析和探討具有非常重要的意義。

3．機(jī)場(chǎng)管理模式——效率機(jī)制設(shè)計(jì)

眾所周知，企業(yè)管理模式各要素之間是通過(guò)相互支撐，從而構(gòu)成了企業(yè)生產(chǎn)管理活動(dòng)的基礎(chǔ)。總的來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)管理模式的效率機(jī)制設(shè)計(jì)的目的是為了構(gòu)建機(jī)場(chǎng)管理模式和機(jī)場(chǎng)效率的聯(lián)系。機(jī)場(chǎng)管理模式的組成要素中最至關(guān)重要的內(nèi)容就是機(jī)場(chǎng)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)，因?yàn)槠渥陨硗耆梢泽w現(xiàn)出機(jī)場(chǎng)的所有制。雖然關(guān)于機(jī)場(chǎng)所有制對(duì)效率的影響沒(méi)有統(tǒng)一的定論，公有，私有，混合所有權(quán)都具有效率顯著的機(jī)場(chǎng)。在一定條件下通過(guò)機(jī)場(chǎng)管理模式和經(jīng)營(yíng)管理的互動(dòng)，從而可以形成一個(gè)同一層次的機(jī)制，然后再經(jīng)過(guò)經(jīng)營(yíng)管理和機(jī)場(chǎng)效率的互動(dòng)，來(lái)形成另一層次的機(jī)制，從而最終可以實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)管理模式——效率機(jī)制。目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)管理模式的改革是以理清產(chǎn)權(quán)關(guān)系為切入點(diǎn)，通過(guò)借助于管理機(jī)構(gòu)治理，業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理，投融資管理，社會(huì)環(huán)境治理的內(nèi)外結(jié)合，最終實(shí)現(xiàn)了推動(dòng)機(jī)場(chǎng)效率的改善以及提高。

4．加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)工程管理的措施

針對(duì)目前機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的復(fù)雜情況，機(jī)場(chǎng)工程管理工作需要從以下幾個(gè)方面開始進(jìn)行加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)工程管理的措施。1、機(jī)場(chǎng)工程管理要貫穿落實(shí)到工程建設(shè)的全過(guò)程，無(wú)論是前期規(guī)劃，組織，以及到工程項(xiàng)目施工各個(gè)階段，各個(gè)環(huán)節(jié)都需要實(shí)施有效的管理，并且還要注重機(jī)場(chǎng)工程施工前，施工中，以及施工后的管理工作。從而可以進(jìn)一步的明確效益目標(biāo)的相關(guān)要求，最終可以實(shí)施全方位，全過(guò)程的跟蹤管理。2、實(shí)施機(jī)場(chǎng)工程集成化的管理模式，換句話來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)利用項(xiàng)目管理的系統(tǒng)方法，模型以及相關(guān)的工具來(lái)對(duì)工程項(xiàng)目的相關(guān)資源進(jìn)行系統(tǒng)的匯集，從而實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目最優(yōu)化的目標(biāo)。3、提高機(jī)場(chǎng)工程管理的信息化水平。從而可以更好的利用現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立完善的工程管理信息系統(tǒng)，利用系統(tǒng)管理的形式將工程項(xiàng)目管理工作具體內(nèi)容以及相關(guān)的資源進(jìn)行收集，整理，從而可以建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)，并且還需要結(jié)合機(jī)場(chǎng)工程的具體實(shí)際情況，最終實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的管理，這樣在一定程度上可以確保機(jī)場(chǎng)工程管理的高效性。4、要加強(qiáng)各個(gè)部門單位之間的協(xié)作精神，并且需要積極的改變各個(gè)參與方的態(tài)度，從而可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)作，獲得共同贏利的局面。另外各個(gè)部門單位之間還需要建立良好的人際關(guān)系，這樣可以確保參與各方的權(quán)利平衡，另外在一定程度上還可以約束各方積極履行相應(yīng)的職責(zé)，最終確保管理工作能夠落實(shí)到位。5、通過(guò)采取獨(dú)立和公開兩種完全不同的方式，來(lái)對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)施活動(dòng)進(jìn)行綜合性的協(xié)調(diào)管理。從機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的成本，工程進(jìn)度，以及工程質(zhì)量等各個(gè)方面開始著手，并同時(shí)對(duì)其目標(biāo)要求進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃，最終形成一系列安全可靠，完善有效的目標(biāo)控制體系。6、健全安全管理制度，這個(gè)是加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)工程管理必不可少的措施之一。施工單位必須嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的相關(guān)要求，從而健全安全管理制度，并且建立安全管理責(zé)任制，這樣可以把安全管理工作的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。例如以工程項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，然后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理員，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人以及施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人以及現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員進(jìn)行組合，相繼的成立了安全管理小組，從而可以對(duì)工程建設(shè)施工全過(guò)程實(shí)施安全管理，最終有利于機(jī)場(chǎng)工程的建設(shè)。

5．總結(jié)

機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程是工程建設(shè)和管理的重要組成部分。目前來(lái)看，機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程管理以及技術(shù)開始不斷的得到完善，各種新技術(shù)，新工藝，新材料在機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目中得到廣泛的應(yīng)用，所以在實(shí)際施工中，需要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，從而可以加強(qiáng)各階段，各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，另外還需要控制施工技術(shù)，目的是為了確保機(jī)場(chǎng)工程管理以及施工技術(shù)水平得到不斷的提高。所以在以后的機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中，需要把項(xiàng)目管理為中心，從而更好的建設(shè)機(jī)場(chǎng)工程。

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1007-6344（2015）08-0174-01