作為把妹利器的摩托車

廖信忠

前陣子去了趟臺灣最南端的墾丁，就是那個滿眼陽光沙灘比基尼的墾丁，住了一個星期。

在墾丁鄉下親戚家，我就像一條散養的狗，每天睡到飽，上午迎著藍天白云騎車出門到處逛，到了夕陽西下滿天晚霞的吃飯時間就回來。

在墾丁的公路上騎摩托車是件爽快的事，覺得自己就是酷炫的追風BOY，忍不住越騎越快，越騎越快，結果連續摔了兩次。

第一次是因為那天騎車在鄉道上遇到兩個重慶來的妹子，她們走的是和我相反的方向，騎助動車到目的地要40分鐘，我發揮了傳說中臺灣人特有的溫良恭儉讓，啟動了帶路功能，帶她們去前面岔路口，我邊騎邊狂喜，終于給美女帶路了一把。可是騎著騎著，后面突然有個警察追了上來，就像電影《海角七號》里的那種中年胖警察，他讓我趕緊停下，原來他從后面看我騎得歪歪扭扭，以為我喝醉了。我見那架勢一緊張，剎車時不小心跌了個狗啃泥，手跟腳都被擦傷。摔倒的那一瞬間，我心想，在美女面前騎車摔倒簡直太丟臉了，難道就這樣當了一回“臺灣最美的風景”嗎？我肯定會被她們寫進游記里面的啊！電光石火間，我的腦子高速運轉，等會兒爬起來后該怎么說呢？要不就說我如此深愛臺灣這片土地，我在親吻土地好了……

沒想到第二天，我在路上又摔了一次，而且那一瞬間不再只是覺得出糗了，而是在腦海里跑馬燈一樣迅速回顧了自己的人生：唉！這輩子還真沒啥騎摩托車的經驗，兩三年騎一次而已。臺灣人幾乎都是從高中開始學騎摩托車，然后買摩托車，而我父母總以各種理由阻止我騎，結果就是，在我的青春年華里不知錯過了多少機會。

比如說，臺灣的大學生出去玩一定都會騎摩托車，你能想象大家騎著摩托車上山郊游，你卻騎著腳踏車在后面氣喘吁吁汗流浹背還要大家等你的樣子嗎？一點都不熱血啊。更重要的一個原因是，摩托車就是用來把妹的呀。男人嘛，成功的重點其實并不是有沒有車，而是要比同期的男人在交通工具上高級那么一點，比如小學別人還在由家長接送上學，你敢自己坐公交車，你就贏了；初中別人還在坐公交車上學，你有一輛腳踏車，你就是人生贏家；高中別人在騎腳踏車，你敢偷偷無照騎摩托車，你叛逆的浪子形象就贏了；所以到大學，盡管不像少數有錢同學能開小汽車上學，至少也要有輛摩托車跟得上群眾路線嘛。

摩托車之所以是把妹利器，就是因為它有后座，載著妹子一同追風，隨著速度越來越快，妹子也抱你抱得越來越緊，兩人感情也就急速升溫；當然有些無良男大學生，會冷不防來幾個急剎車，以感受女性柔軟的身體。大學生聯誼出去玩，常會玩一個“抽鑰匙”的游戲，也就是男生把摩托車鑰匙放到安全帽里，女生來抽，抽到誰的鑰匙就坐誰的車，被美女抽到就在內心暗自發出猥瑣的笑容，要是不幸被難看的妹子抽到，還要保持鎮定的騎士風度，至少上路一陣子后再假借車子拋錨等理由甩掉人家。

而像我這種沒有摩托車也不會騎的人，自然沒有資格享受“多彩多姿多妹妹”的大學生活，只能用“我比較乖，內心善良”來安慰自己，我的大學時光就這樣被浪費了，讓我悔恨到現在。

所以，當我在墾丁公路上騎車摔倒之后，突然就有種“人生圓滿了”的感覺。對普通臺灣人來說，肯定都有騎摩托車摔倒的經驗，我連續兩天摔了兩次，對于像我這種快四十歲的人來說，也算短時間內奮起直追，趕上一般人騎車摔倒了頻率了。