采用低應變動測技術檢測橋梁鉆孔灌注樁

王佳偉

（遼寧大通公路工程有限公司，遼寧 沈陽 110111)

采用低應變動測技術檢測橋梁鉆孔灌注樁

王佳偉

（遼寧大通公路工程有限公司，遼寧 沈陽 110111)

橋梁鉆孔灌注樁是橋梁建筑過程中重要的技術之一，橋梁鉆孔灌注樁的質量好壞與整個橋梁工程的承載額度和持久實用性有著直接的聯系。為此，本研究就橋梁鉆孔灌注樁的基本特征、鉆孔灌注樁在實際的應用過程中存在的缺陷、采用低應變動測技術檢測橋梁鉆孔灌注樁的基本原理等問題展開全面的分析和論述并在此基礎上給出相關的結論和建議以供業內相關人士參考和學習。

橋梁建筑技術 橋梁鉆孔灌注樁 低應變動測技術 低應變動檢測橋梁

前言：橋梁建筑是我國建筑領域內的重要組成部分之一，對于推動和完善我國的建筑體系起著至關重要的作用。隨著我國經濟社會的不斷進步和發展，作為我國經濟發展的重要驅動力之一的公共交通橋梁基礎設備的建設也正以一種良好的態勢處于不斷地革新發展過程當中。在橋梁建設工程中，橋梁鉆孔灌注樁是用于橋梁建設中一種最為基礎最為普遍的樁基礎，對于橋梁建設的工程質量和性能有著重要的影響。因此，對于橋梁鉆孔灌注樁質量問題的檢測就顯得非常重要，需要我們對其給予足夠的重視，只要充分做好對于橋梁鉆孔灌注樁的檢測工作，保證橋梁鉆孔灌注樁的質量的前提下，我們才能夠進一步實現橋梁建設的全局性檢測，從而為橋梁建設的質量提供優質的保障，低應變動檢測技術則是我們用來檢測橋梁鉆孔灌注樁質量的首要選擇之一。說到低應變動檢測技術，我們有必要對其基本含義及相關的方法在此做一個簡單的總結和歸納。從最基本的含義出發，所謂的低應變動檢測技術是指通過錘擊等外部力量對基樁的上端施加足夠的壓力，同時保證樁身能夠不下沉應變能力處于1.5-2.5毫米的范圍之內變動的一種應變動測試方法。到目前為止，我國行業內及其相關的專業人員對于低應變動測試技術也進行了大量的研究，也取得了一定的成果和經驗。

1.橋梁鉆孔灌注樁的基本特點及其缺陷分析

1.1 鉆孔灌注樁的基本特點分析

我們已經了解到橋梁建筑對于我國經濟社會的發展所起到的關鍵的作用，同時也對決定和關系到橋梁建筑整體質量好壞的鉆孔灌注樁有一個基本的印象。為了進一步更為深入的對橋梁鉆孔灌注樁及其檢測技術展開論述，我們首要解決的問題就是對橋梁鉆孔灌注樁的一些基本含義及其特點的認識和了解，然后在此基礎上對其展開更為深入的分析和論述。我們先從橋梁鉆孔灌注樁的基本特點，即其在實際的建筑過程當中發揮的優勢進行一個全面的闡述。提及橋梁鉆孔灌注樁的特點，我們首要想到的要數它對于整個橋梁建筑所發揮的關鍵性的作用，正是由于橋梁鉆孔灌注樁具有這些特點，才被選作為橋梁建筑過程中基礎且重要的樁基。橋梁建筑鉆孔灌注樁主要具有以下幾個顯著地優點，具體表現為：樁基可以深入到土地下較深的位置，具有高度的穩定性、可以將其深入巖層當中，使用范圍較為廣泛、樁本身韌性較強，具有較大的剛性、能夠支撐起很重的橋身，具有較高的承載力、能夠很便捷的用于水中作業，使用場所較為普遍等。橋梁鉆孔灌注樁的這些特征已經廣泛的得到許多工程和建筑人員的認可和使用，被靈活的運用于橋梁建設的各個環節當中。從另一種角度出發，橋梁鉆孔灌注樁又具有高度的適應性、能夠在很大程度上減少成本投入，降低整個施工過程中的損耗、在整個具體的施工過程中真正意義上實現了施工工藝的便利性和高效性。

1.2 鉆孔灌注樁在實際的建筑過程當中存在的缺陷分析

盡管橋梁鉆孔灌注樁具有諸多的優點，但在有些特殊的施工環境和場合中，還是會出現這樣那樣的問題，導致施工效果不甚理想。一般情況下，因有些地段和地形特殊的地理位置，對施工過程提出了較高的要求，使得施工工藝變得較為復雜。另外，我們還需要充分考慮到地基地質條件之間較大的差異性和其多樣性以及橋梁鉆孔灌注樁本身存在的一些諸如沉樁效應的劣勢。這些因素都會導致在實際的施工過程中對于施工質量的檢測和控制出現嚴重的偏差和失誤，會頻頻引發諸如鉆孔灌注樁混凝土離析松散、混凝土出現斷裂等現象，嚴重時還會出現鉆孔灌注樁斷樁和樁位錯位等較難處理的情況。上述情況最終都會導致橋梁建筑工程質量低劣、建筑工期明顯拖延等一系列不利于建筑工程發展的問題，因此，我們應該高度重視對于鉆孔灌注樁在實際的施工過程中存在的缺陷問題，嚴格把好鉆孔灌注樁的每一個工作環節，注重工作中的細節問題，要及時有效對于工作中出現的質量問題和缺陷給予科學合理的處理，從而消除施工過程中一些意外的事故和問題，從根本上提高橋梁建設的質量和工程效率。

2.低應變動檢測技術的基本含義及其基本原理探析

2.1 淺析低應變動檢測技術的基本含義

在對橋梁鉆孔灌注樁的基本特點和其存在的缺陷有了一個基本認識的同時，我們對于其檢測的重要性也應該有了一定的理解。在此基礎上，我們進行對于低應變動檢測技術在橋梁鉆孔灌注樁的檢測的進一步研究。當然，和其它一些研究一樣，考慮到大多數非專業的讀者對于文章中相關的概念的含義可能尚不理解，在正式展開對于低應變動檢測技術在檢測橋梁鉆孔灌注樁的應用之前，我們首先需要對低應變動檢測技術的基本含義做一個簡單地闡述，幫助讀者更好的理解文章。所謂的低應變動檢測技術是指通過錘擊等外部力量對基樁的上端施加足夠的壓力，同時保證樁身能夠不下沉應變能力處于1.5-2.5毫米的范圍之內變動的一種應變動測試方法。這種技術應用于檢測橋梁鉆孔灌注樁的樁身完整已經有一段時間，國內外相關領域的學者和專家也相應的對其進行了大量的科學實驗和研究，并取得了可觀的較為成熟的成果。

2.2 低應變動檢測技術的基本原理探析

在對低應變動檢測技術的基本含義及其相關的研究有了一定的認識之后，我們接下來討論低應變動檢測技術的基本原理。低應變動檢測技術的基本原理并不復雜，它主要是建立在三個假設的基礎上，然后通過一些列的數據分析和計算最終實現對于鉆孔灌注樁的檢測。我們先具體分析一下與低應變動技術相關的三個架設，這三個假設分別為：鉆孔灌注樁的樁身是一根具有一定彈性的標桿、樁身在縱向振動過程中忽略樁身的微小的變形，通俗的講，各點在振動過程中有相同的位移、在整個研究中忽略摩擦力對于實驗的影響。在這些假定的基礎上，我們可以通過一維波動方程對其進行相關的計算和分析，最終確定樁身的狀態。常見樁身的狀態一般有樁身縮頸、樁身斷裂、離析或者斷樁、樁身擴頸、樁身上下界面強度不同等幾種現象，在確定了樁身的實際狀態之后，我們就可以做出及時的調整和更換，保證樁身完全符合施工的要求。

結語：通過上面的論述和分析，相信我們對于橋梁鉆孔灌注樁的基本含義及其現狀分析有了一定的了解和認識，同時也對低應變動檢測技術有了一定的基礎，對其基本原理和具體的實施過程及其所特有的特點有了深刻的感知和體會。可以毫不夸張的說，采用低應變動檢測技術檢測橋梁建筑鉆孔灌注樁的完整和受損情況，具有很多顯著地優勢，如：實現了檢測技術的高效性、低成本性、全面普查性以及普查的完整性和準確性。

[1]賈艷杰.公路橋梁鉆孔灌注樁施工主要質量缺陷及處理方法口]交通世界(建養一機械),2012(20):228一229.

[2]焦映輝,趙應朝.鉆孔灌注樁常見事故原因分析及預防措施田.施工技術,2012(23):52一53.

G322

B

1007-6344（2015）05-0297-01

王佳偉（1982-），男，漢，現在遼寧大通公路工程有限公司任職。研究方向：橋梁檢測評價與加固技術。