從南洋歸國抗戰的華僑飛行員

賴晨

抗日戰爭期間，受航空救國思想的影響，從南洋回國參加空軍的華僑青年不乏其人。他們中的不少人作出了突出的貢獻，例如印尼華僑呂天龍、梁添成、陳鎮和、劉盛芳等人就是其中的杰出代表。

呂天龍：臺兒莊空戰英雄

1910年呂天龍出生于南洋產錫最豐富的邦加島。父親呂云山原籍廣西陸川，20歲時被“賣豬”的華工販子騙到南洋，在印尼邦加島錫礦做工，直至40歲才結婚成家，后經營小規模的胡椒園，逐漸成為小康之家。

呂天龍7歲時，入當地華僑子弟學校讀書。華僑在異國的艱難處境，使華校學生多熱愛祖國，因此在他幼小的心靈中，早就懷有對祖國的無限熱愛。他小學畢業時，父親由于積勞成疾，拋下他和母親、幼妹與世長辭。那時他只有13歲，就毅然離家別母，遠渡重洋，投向祖國懷抱。在暨南大學附屬高中畢業時，又傳來母親逝世的噩耗，當即返家奔喪。因舉目無親，悲痛之余，被迫將家業廉價拍賣，攜幼妹同返祖國讀書。他考入暨南大學研習外文，妹妹呂瑞儀考入北京大學附屬高中。他們極其節儉地勉力苦讀二年，余款告罄，被迫輟學，重返南洋謀生。

“九·一八”事件后，呂天龍滿懷愛國熱情回國報效，考進了剛創辦的廣西航校飛行班第一期學習飛行技術。因他學習勤奮，成績優良，飛行技術突出，被選拔保送赴日本明野戰斗飛行學校深造，畢業后返桂，即被破格提升為驅逐機隊的主任教官。由于該隊的飛行技術顯著提高，受到李宗仁、白崇禧的賞識，于1936年擔任驅逐飛行隊長職務。他一心為趕超日本驅逐機隊水平認真訓練部隊，準備隨時抗擊敢于入侵之敵。

1937年“七·七”抗戰爆發后，全國聯合抗日，廣西空軍歸編“中央”空軍。呂天龍任第三大隊第七驅逐中隊長。1937年秋，從廣西北上到西安、蘭州接收蘇聯供給的E15型驅逐機。同年冬，他開始執行作戰任務，率本機隊轉戰各地，參加了1938年1月的襄樊之戰、2月的漢口之戰，而最重要的是支援臺兒莊的三次戰役。

1938年3月18日，呂天龍參加了由大隊長吳汝鎏親自率領的機隊，出擊臺兒莊之嶧縣、滕縣等地敵陣，支援前線陸軍作戰，返航途中，在臨城上空，共擊落敵重型轟炸機3架，全勝而歸；3月25日，呂天龍率本中隊參加了由大隊長吳汝鎏親自指揮的14架戰機，出擊敵人在棗莊司令部及臨城一帶地面目標，支援前線陸軍作戰，返航途中，在歸德上空，與18架敵機激戰，共擊落敵機7架。4月10日凌晨，呂率機隊參加掩護我轟炸機群，轟炸嶧縣和棗莊的敵軍，棗莊的日軍司令部及南面公路上的數十輛坦克全部被炸毀。隨即又飛至嶧縣向敵軍陣地投下大量炸彈，直至敵軍狼狽逃竄，才勝利返航。在臨近歸德的禹城上空時，敵大隊機群以逸待勞猛撲過來，我方幾乎每架飛機均被兩架以上的敵機包圍。那時呂天龍機隊人人抱定為國捐軀的決心，英勇抗擊。盡管敵人駕駛的德國亨克單翼機性能好、速度快，但他們終以弱勝強，以少勝多，終于打下敵機7架。當呂天龍正飛在一萬公尺高空時，被3架敵機圍攻，不能擺脫，他當即向一架敵機猛攻。另兩架敵機用機槍向他狂射，他頓覺右手發麻，自知已中彈，同時發現機上油箱也被擊中漏油，便忍著傷痛用左手操縱，采取螺旋式下降，沿鐵路線飛回基地。等到降落時，呂天龍神智已近昏迷，血已浸透了他的衣衫，右肩、右掌、左腿三處均中彈負傷，被急送醫院搶救。在住院治療期間，受到各界人民的關懷，還得到當時在武漢的周恩來同志的親切慰問，這使他終身難忘。醫治約一年，方告痊愈。愈后呂天龍被調往蘭州驅逐總隊任訓練科長，嗣又調往新疆伊寧與蘇聯盟友合作籌備訓練總隊，擔任驅逐機區隊長。1941年1月，他又被調往昆明空軍學校，任高級班驅逐組組長。

自美國陳納德籌組美國志愿空軍“飛虎隊”后，蘇志愿空軍陸續撤離。日本零式飛機猖獗于四川上空，迭次予我空軍以嚴重打擊。鎮守成都的空軍第五驅逐大隊在一次空戰中，幾乎全軍覆沒，正、副大隊長均在空戰中犧牲。在全隊斗志喪失殆盡之際，呂天龍臨危受命去成都接任第五大隊長職務。1941年3月，他抵成都上任后，即雷厲風行地進行整頓隊伍，加強訓練。三個月后，全大隊士氣大振，求戰情緒高漲。但當時蔣介石卻一意實行消極抗日，積極反共的戰略，規定敵機來襲時，一律回避，不準迎戰，并頒布避戰條例。當時呂天龍曾建議采取空中游擊戰術，將飛機分散各地潛伏，相機牽制迎擊敵機，但未被當局采納，反而要驅逐隊飛機轉場飛行躲藏。

1941年6月19日，呂天龍因病請假。收到防空襲警報后，第五大隊17架飛機由余平想中隊長率領，飛往漢中機場躲避。豈料漢中不久也收到敵機來襲情報，司令部下令轉移廣元機場，因機場過小，再轉到成縣機場，但機場不許飛機著陸，又轉飛天水機場，不料即在上空與敵遭遇。張森義座機被擊毀，被迫跳傘，其余戰機苦戰半小時后，敵機逸去，油量將盡，于是降天水機場加油。在停留準備加油期間，機場未發空襲警報，另一批敵機6架已臨空來襲，以致機場全部飛機被掃射焚毀。對這一嚴重損失，蔣介石大為震怒，非但不接受教訓，反而下令將成都空軍司令張有谷，大隊長呂天龍，中隊長余平想三人扣押，聲稱要統統槍斃。幸虧當時總參謀長何應欽與張有谷有私交，出面力爭后將三人交軍法總監審理，當時審判長為軍訓部長白崇禧，經詳查審訊，三人均無瀆職事實，但又不敢完全違背蔣的意圖，便硬判了三年徒刑，拘押在重慶南岸深家溝軍人監獄。經過這次打擊，呂天龍覺得報國無門，思想陷于苦惱彷徨之中，不知何處能找到真理。

傷愈后，呂天龍先后調蘭州、新疆、成都等地空軍任職。解放戰爭時駕機起義，加入中國人民解放軍行列，1972年病逝于上海。

梁添成：殉國的復旦雄鷹

梁添成，福建南安人，1913年生于印尼。幼年喪父，靠母親含辛茹苦撫養成人。1929年，其母送他回祖國求學，于1933年秋考進復旦大學，入商學院會計系就讀。其時國事板蕩，外侮頻仍。

“九一八”事變后，東北三省被日本侵占。“一·二八”淞滬抗戰，上海飽受戰禍。日寇鐵蹄肆意踐踏，中華大地狼煙四起。日本軍國主義者的侵略行徑，一次次地刺激著年輕學子梁添成的愛國之心。當他看到涂著血色大圓的日機在中國藍天恣意擺弄、狂轟濫炸時，熱血奔涌，悲憤難平。他毅然決定投筆從戎。他報考了中央航空學校，期望來日駕鐵鷹，嚴懲飛賊。1935年春，梁添成如愿以償，成為中央航空學校第六期學員。endprint

20世紀30年代，中國航空尚處幼稚期，尤其軍事航空，不但飛行人員少，戰機少，機種更少。其時的美、蘇、德、英、日等國，已是航空大國，他們都擁有強大的空軍力量。迫于國際局勢及國防急需，國民黨軍事委員會決定成立航空委員會，以發展中國航空業，特別是軍事航空。航空委員會由周至柔擔任主任，宋美齡任秘書長。改軍政部航空學校為中央航空學校，校址選定杭州筧橋。中央航校培養了不少飛行人員，應當說為抗戰作過貢獻。

1937年，經兩年多學習的梁添成完成學業畢業，其母親特地自印尼趕來，參加兒子的畢業典禮。梁添成極為感動，對母親發誓：作戰中至少要擊落一架日機，即便為此殉職，也無遺憾！畢業入伍，他被分派到空軍第4大隊第22分隊，后任該分隊隊長及第23分隊隊長，授銜中尉。抗戰中，梁添成以驍勇善戰、硬性攻擊著稱，屢建戰功。

1938年漢口空戰前，他與復旦大學前教務長章益（后任復旦大學校長）不期而遇，當說起在母校求學的情景時，梁添成的懷念之情油然而生，并表示要為母校爭光。1939年，日本為迫使中國政府屈服，對重慶陪都實施“傾鐵計劃”，派遣大編隊轟炸機群，輪番轟炸，奪去中國無數無辜生命。同年6月11日，日軍27架九六式轟炸機從漢口起飛，趁暮色昏暗，欲偷襲重慶。中國空軍第4大隊奉命升空攔截。梁添成駕2307號戰機，與敵機相逢，激戰中不幸座機中彈起火，墜于涪陵叢山，以身殉國，時年才26歲。

梁添成英勇殉國的消息傳到印尼，萬隆僑界為之舉行隆重追悼大會，沉痛悼念這位華僑青年英豪。軍事委員會則追贈其為上尉軍銜，遺骸安葬于南京紫金山北麓航空烈士公墓。這里的烈士墓，不起墳，以石代墳。每一墓為一塊約60×80× 50厘米的立方體青石，平面仰天，上面鐫刻著烈士的職級、姓名、殉職事略。類似古代墓志銘，但不掩埋入土，推究其本意，或以代碑吧。梁添成墓位于紀念碑左側第二縱排，其墓石文字為：“職級，中尉分隊長。姓名，梁添成。殉職事略：烈士，福建南安人，中央航校六期甲班畢業，任空軍四大隊廿三隊分隊長。一九三九年六月十一日涪陵空戰陣亡。追贈上尉。”

陳鎮和：足球健將、空軍烈士

1906年，祖籍福建龍溪的陳鎮和出生在印尼的巴達維亞（今雅加達）。8歲那年，父親將他送回國內，先在南京的金陵大學附小等校讀書，1925年考入上海的國立暨南學校商科大學部。

“暨”，即至，“南”，也可以指南洋，那是海外華僑人數最多的地方。暨南學校當時位于上海的真如，它的前身是1906年創辦于南京的暨南學堂，而后來的發展，則是今天設立在廣州的暨南大學。這是一所專門接收華僑子弟就讀的學校。

陳鎮和原是我國早期有名的足球健將，在暨南大學讀書時，曾多次隨隊出國征戰。他矮而結實，長得黑黑的，因有“小黑炭”之稱。陳鎮和聽到有人喊他“小黑炭”，總是笑嘻嘻的。陳鎮和在暨大附中讀書時，熱愛母校，每逢足球比賽，他總拼命爭取勝利，為母校爭光。1928年9月的一天，暨南大學和交通大學在徐家匯交大的球場比賽足球，爭奪上海各大學足球賽冠軍。暨大同學前往觀戰助威者近千人。比賽開始，陳鎮和威風凜凜前攻后衛，左沖右突，但交大的足球隊也是實力雄厚、戰斗經驗豐富的強隊，雙方勢均力敵，勝負難分。到了比賽時間只剩十幾分鐘時，暨大同學齊聲高呼：“‘小黑炭加油！‘小黑炭加油！”雄壯的助威聲，一浪高過一浪。不知疲勞的陳鎮和聽到同學們的喊聲，搶球更敏捷，射球更猛烈。就在比賽結束前的4分鐘時，陳鎮和在交大球門右側得一射球機會，他舉足一踢，球如閃電般射入球門，暨大同學如醉似狂地歡呼勝利。

在國難當頭的時候，陳鎮和毅然學習航空，并寫了這樣一首詩來表達自己的志向：“男兒莫惜少年頭，快把鋼刀試新仇。殺盡倭奴雪舊恥，誓平扶桑方罷休。”在廣東航校第7期畢業后，陳鎮和先后在西南、西北空軍服役，并曾任空軍第29隊分隊長。后來赴新疆哈密接收蘇聯援華飛機，歸途飛過嘉峪關進入猩猩峽荒漠時，因狂風驟起，油盡迫降，不幸以身殉職。

關于陳鎮和殉職的時間，眾說不一。蕭強、李德標的《國父與空軍》說是1940年，李學民、黃昆章的《印尼華僑史》說是1942年1月2日，而黃嚴同志發表在《航空史研究》第24期上的回憶文章說是1941年1月28日。這些就有待今后進一步查核了。

劉盛芳：父義士，兒英雄

劉長英是僑居印尼雅加達的粵籍知名僑商，而且是一個國民黨黨部負責人，是華僑國民黨黨務工作者。抗戰爆發之后，他積極參加華僑的抗日救國運動，迭捐巨款，支持祖國抗戰。與此同時，他派遣自己的親生兒子劉盛芳回國抗戰，叮囑劉盛芳要“救國救鄉，殺盡敵寇，不負眾望”。1939年4月29日，劉盛芳在南鄭空戰中英勇殺敵，為國獻身。國民政府航空建設委員會向劉長英發了慰問信和烈士撫恤金，劉長英決然作復，在復信中寫道：“獲悉小兒盛芳在南鄭空戰殉國，蒙航委會特恤國幣一萬元，感與悼并。當茲抗戰需人之際，噩耗傳來，五內俱傷，愛子之悲復為我政府又折一員空軍健兒故也。承政府俯賜之恤金一萬元，值此抗戰期間，中央經濟正待張羅之際，實不敢受領，況愚在南洋經商，尚可支持一家生計，擬請將盛芳恤金全部捐贈祖國，為抗戰軍費。至小孫佐鄰現在坤甸振強學校初中部肄業，明年擬遷至星洲就學。”子是抗日英雄，父是救國義士，其愛國主義精神感人甚深，催人淚下，令人奮進。

從南洋回國的飛行員為抗日空戰作出貢獻的還有不少，例如馬來亞的陳仲達、林日尊，泰國的韓錦銅，菲律賓的劉領錫等。可惜有關的材料均甚為簡略。endprint