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基于SWOT 分析的攀枝花旅游研究

2015-04-08 01:41:47劉雨晴
時代金融 2015年4期
關鍵詞:陽光旅游資源

劉雨晴

(西華師范大學,四川 南充 636250)

一、引言

除了聞名中外的礦產資源,攀枝花還擁有原始森林、高山草甸、地下海子、陽光溫泉、溶洞奇觀等旅游資源。工業(yè)是支柱產業(yè)占攀枝花GDP 的75%,而包括旅游業(yè)在內的第三產業(yè)僅占20%,產業(yè)結構嚴重失調。本文將運用SWOT 方法對攀枝花旅游發(fā)展情況進行分析,并提出發(fā)展對策。

二、攀枝花旅游SWOT 分析

(一)優(yōu)勢

1.區(qū)位優(yōu)勢明顯。攀枝花是云貴川交界地區(qū)最大的城市。金沙江和雅礱江匯合處、“南絲路”、“茶馬古道”的必經之地、大香格里拉旅游環(huán)線上的重要節(jié)點,北距成都749 公里,南離昆明351 公里。境內有成昆鐵路、西攀高速、攀田高速和108 國道等交通干線。攀枝花與麗江、瀘沽湖等著名景區(qū)緊密相連,優(yōu)勢互補,交通便捷,是通住各大景區(qū)的捷徑,旅游及旅游市場開拓潛力巨大。

2.旅游資源豐富多樣。目前,攀枝花擁有國家A 級景區(qū)6 個(格薩拉4A 風景區(qū)、二灘國家森林公園4A 風景區(qū)、米易龍?zhí)度芏达L景區(qū)3A 風景區(qū)、萬里長江第一漂3A 風景區(qū)、大笮風2A 旅游風景區(qū)、攀枝花鑫島游樂城2A 景區(qū)),國家、省級森林公園各1 個(二灘國家森林公園、大黑山省級森林公園);國家級競訓基地2 個(棒壘球、皮劃艇競訓基地)。其中包括氣候資源、生態(tài)旅游資源、工業(yè)旅游資源和人文旅游資源在內的多種復合旅游資源類型。

3.市場優(yōu)勢。攀枝花是云貴川三省交界的最大城市,擁有周邊城的客源。另外,攀枝花周邊擁有西昌民族特色旅游區(qū),云南香格里拉旅游環(huán)線麗江、瀘沽湖等大型旅游資源,這些知名的旅游景區(qū)擁有穩(wěn)定廣闊的客源市場。

(二)劣勢

1.基礎服務設施落后。攀枝花民族農家旅游資源豐富,目前道路通達度低,通往周邊城鎮(zhèn)的道路等級低,相關服務設施不足以提供最基本的接待服務條件,短期內難以開展旅游活動。

2.旅游開發(fā)意識較弱。攀枝花經濟建設長期以重型工業(yè)為主,現已建成完善的工業(yè)系統(tǒng),而旅游業(yè)是一個綜合發(fā)展需要水電力、城建等多部門協(xié)調合作建設完整的旅游產業(yè)。這就意味著發(fā)展旅游業(yè)需要前期的大量投入,但由于人們對旅游業(yè)認識不足和思想誤區(qū)的存在,攀枝花旅游業(yè)發(fā)展緩慢。

(三)機遇

1.政策的扶持。攀枝花屬于重工業(yè)城市,面臨著資源枯竭的命運,單一依賴資源發(fā)展經濟受到市場價格影響很大,不利于城市的穩(wěn)定發(fā)展。因此,城市發(fā)展的過程中,政府積極調整產業(yè)結構,力爭在第三產業(yè)中謀求新的經濟增長點。《攀枝花市國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要(草案)》中明確提出,要加快發(fā)展攀枝花特色陽光旅游,打造陽光花城新的城市形象。《中國陽光康養(yǎng)旅游城市發(fā)展規(guī)劃(2012~2020 年)》已明確提出建設一心一軸兩翼的規(guī)劃(都市陽光休閑核心區(qū)、百里生態(tài)長廊旅游發(fā)展軸、米易康體養(yǎng)生旅游翼、仁和鄉(xiāng)村休閑旅游翼)。

2.交通設施建設帶來的發(fā)展機遇。隨著成攀高速公路、攀田高速公路、麗攀高速公路、大理至攀枝花、西香高速公路等的建成通車和“兩高兩鐵”項目加速推進和攀枝花新機場的建立,將進一步完善區(qū)內外交通,北上成都、南下昆明、西連麗江、大理等將實現全程高速,乘高鐵從成都到攀枝花僅需4 個多小時、從攀枝花到麗江僅需2個小時。屆時,攀枝花將建成魅力獨具、環(huán)境一流、集散便捷、服務完善、旅游產業(yè)體系健全、旅游產品豐富多樣、旅游企業(yè)充滿活力的中國著名旅游城市。

(四)威脅

1.同類產品競爭激烈。攀枝花周邊有西昌瀘山、邛海、螺髻山等成熟的旅游風景區(qū),與大型國家級的景區(qū)相鄰,很多旅游產品雷同,差異性不大,并且面臨的目標市場大多是一樣的。

2.工業(yè)環(huán)境污染。旅游者的環(huán)保意識增強對旅游目的地的環(huán)境要求提高,攀枝花是依廠而建的城市,其支柱產業(yè)為工業(yè)生產。工業(yè)三廢排放勢必會對生態(tài)環(huán)境造成破壞,特別是工業(yè)廢氣對空氣的污染將是冬日陽光游的一大威脅。

3.交通建設難度大、地質災害頻繁。攀枝花地形為山高谷深、盆地交錯分布,不利于道路的修建。雨季易發(fā)生滑坡、泥石流等自然災害,增加了交通的不穩(wěn)定性。

三、建議

1.加大宣傳的力度,并增加本地居民的旅游參與度,以樹立鮮明的旅游形象。大力發(fā)展休閑度假等多元產品,形成差異化旅游產品體系。整合工業(yè)遺產、陽光康養(yǎng)、民族特色、蘇鐵植物園等旅游資源,打造旅游精品路線,深入挖掘工業(yè)遺產文化體驗產品,重點開發(fā)休閑度假產品,形成多元化旅游產品體系。

2.大力推進旅游基礎和服務設施,加大旅游項目的招商引資。重點投資建設金沙江中心區(qū)段沿江景觀帶項目群、紅格溫泉旅游度假區(qū)、普達陽光國際康養(yǎng)度假區(qū)、阿署達花舞人間景區(qū)在內的8 個項目群和紅格、新民、團山在內的16 個特色旅游村。完善旅游住宿、餐飲等配套設施建設,提高攀枝花旅游的接待能力。

3.著重發(fā)展生態(tài)旅游,建立有效的環(huán)境保護體制,實行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。積極倡導以“陽光”、“生態(tài)”為核心的旅游度假模式,建設攀西地區(qū)最具特色的陽光生態(tài)旅游目的地。

[1]張菲菲.基于SWOT分析的福建省生態(tài)旅游發(fā)展策略研究[J].江西農業(yè)學報,2013,05:149-151+155.

[2]王聯(lián)勛.中國傳統(tǒng)工業(yè)移民城市旅游資源開發(fā)問題研究——以四川攀枝花市為例[J].攀枝花學院學報,2007,02:13-16.

[3]黃旭,李一平,王峰,杜成勛.抓緊營造適宜攀枝花旅游發(fā)展的軟、硬環(huán)境,促進三個產業(yè)協(xié)調發(fā)展[J].攀枝花學院學報,2008,02:40-43+45.

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