商品混凝土經營管理兩項提議

范孟嶺，張銘瑞

（長泰智欣雙惠建材有限公司，福建　漳州　363900）

商品混凝土經營管理兩項提議

范孟嶺，張銘瑞

（長泰智欣雙惠建材有限公司，福建漳州363900）

本文是筆者在商品混凝土經營管理方面的兩點體會，涉及材料盤點、系統配合比試驗資料的收集。

商品混凝土；經營管理；材料盤點；系統配合比試驗資料

筆者結合自身多年在商品混凝土行業的從業經驗，針對商品混凝土經營管理方面的提出自己的兩點體會，主要涉及材料盤點、系統配合比試驗資料的收集這兩個方面

1　材料盤點

1.1重視度

商品混凝土公司材料盤點的重要性，不為很多公司的高層管理者重視。主要表現為：

（1）認為投料偏差客觀存在，難以消除，材料虧盈也就難以控制；

（2）開始生產備料時未積累各項材料各個倉位的庫存數據，使得后期盤點庫存難以測量、計算；

（3）公司高層對材料虧損毫無感覺，覺得公司賺錢與否和材料管理不相干；

（4）材料消耗統計難度大，于是認為材料盤點沒有必要。

商品混凝土公司材料虧損的傳聞很多。筆者公司在經營前期就出現了較大的虧損，水泥每月虧損 100 多噸，公司老板非常震驚，讓財務復核盤點數據未發現問題。公司多個部門共同分析虧損原因后，堅持每月盤點，經過材料進場管理和生產投料控制后，現在盤點數據都能處于合理的盈虧范圍內。一家北京老板投資的混凝土公司，未能做到定期盤點，生產一兩年后進行財務審計時，發現混凝土原材料虧損額竟達 500 萬元之多，不禁讓人唏噓。混凝土公司高層管理者應該意識到，減少材料虧損就是增加經營利潤，就是讓公司多賺錢。

1.2過程控制

（1）庫存的測量與計算。混凝土原材料屬于流程性材料，種類多、數量和體積巨大，入場后使用堆場、罐體儲存，具有難以測量計算的特點。對此應注意積累進料時的數據，如每個砂、石料倉按一定高度堆滿后的數量，每個粉料罐打滿后的數量，每個液體罐裝滿后的數量等。得到這些滿倉數量后，每次盤點按照庫存比例進行計算，就能保證所測庫存數量的準確性。各個倉位滿倉數量一經確定，則不能隨意更改，以保證逐次盤點庫存數據具有連續性、一致性。如果公司在初始生產前未積累數據，生產過程中可以清空一個倉位后再進料，進滿后再使用該倉位材料，記錄滿倉數據。

（2）消耗數據的統計。消耗的數據要以主機投料記錄為準，不能按照配合比用量計算，因為投料偏差累積后足以影響盤點的準確性，另外配合比中砂石為干燥狀態的質量，與進料及使用時的狀態不符。應調取投料記錄后進行計算、匯總。我們公司兩臺主機都能逐日顯示、打印投料數據明細，盤點統計時輸入 Excel 表格進行匯總。有的公司規定，生產部每天要向物資部辦理前一天的材料耗用手續，這樣物資部每天核實消耗數量，更有利于統計每月各項材料的消耗量。

（3）材料入庫數量。應審核入庫單據統計結果的準確性，確認各項材料當月的入庫數量。

（4）盤點帳存為上期盤點數量＋本期進貨數量-本期消耗數量，與本期盤點數量對比，如果本期盤點數量-本期盤點帳存＞0，則為盈，顯示負數則為虧損。

（5）公司應建立制度，嚴格要求每月盤點一次。這樣做的好處是，一經發現管理上的漏洞就能及時消除，有效防止材料長期虧損，而管理層又毫無察覺。盤點時間應準確到分鐘，如 9：00，準確統計對應時間段的消耗量。材料進庫時間段應和生產消耗時間段保持一致。

1.3材料虧損的原因及控制措施

1.3.1材料入庫

對材料進場、計量應有一定的防范監督措施。比如罐裝水泥，防止重車過磅后，未卸貨而離場，拉去臨近的混凝土公司卸貨后回本公司過空車，這樣進貨數量虛增幾十噸，將不可避免地造成虧損。應該做以下防范措施：

（1）在磅砰周圍、卸料處安裝視頻監控，使重要過程留下可查詢的證據。地磅員或材料員應對卸料過程進行監督，各罐體入料口應上鎖，防止混倉的同時起到監督司機卸料的作用。要求公司保安參與管理，收到物資部門的車輛放行單方能允許車輛離場，并對材料車進出場時間進行登記。

（2）要求貨物運輸公司提供車輛 GPS 查詢帳號、密碼，對車輛行駛路線定期或懷疑時進行查詢，看是否存在異常。路線查詢也能避免運輸公司去非預期的地方裝貨，防止假冒偽劣產品進場。廈門地區就有發現粉煤灰運輸車不在發電廠的粉煤灰銷售處裝貨，而去磨細灰加工地裝運劣質產品，賣給混凝土公司冒充原灰，不法商人非法賺取高額利潤的同時，又給混凝土產品帶來嚴重的質量隱患。

（3）禁止重車過磅后，從車內搬重物下車，或把水箱里的水放掉，這樣會減少空車質量，從而使貨物凈重的顯示值增加。駕駛室人員數量應在過重車和空車時保持一致。

（4）應合理設定磅差，以保證本公司材料管理不出現虧損。公司地磅除定期檢定外，還應每月和社會上第三方磅秤進行比對，確定稱量準確性。應設置合理的濕砂含水率，過磅時扣除含水重量。砂石由噸數轉換為方數時設置合理的比重值，我們公司設置為 1.5 噸/方。

1.3.2消耗量的統計與控制

材料盤點應以每個罐體為單元，而不是以一條或多條生產線。在條件允許時每個罐體計算庫存、進貨量、消耗量，進行虧盈統計。這樣有利于觀察生產投料的準確性。如果發現某個罐體盛裝的材料出現虧損，而其他倉位盤點正常，則可以確定虧損罐體對應的投料計量秤存在問題，應合理調整設備參數，消除該罐的盤點虧損。

2　混凝土配合比系統試驗的資料收集

JGJ 55-2011《普通混凝土配合比設計規程》中僅粗略規定：“生產單位可根據常用材料設計出常用的混凝土配合比備用，并在啟用過程中予以驗證或調整。”沒有明確系統試驗的方法，具體的技術支持可參考筆者《常用配合比儲備及應急設計控制》一文，獲得途徑見參考文獻 1。在此補充配合比系統試驗的資料收集要求，以便于過程控制。

（一） 封面（word 格式）

xxxx有限公司

系統配合比試驗資料

資料編號：XT201X-00X水泥品牌及等級：減水劑品牌及規格：編制人：編制完成時間：批準：批準時間：

（二）目錄（word 格式）

（1）各項原材料描述…(頁碼)

（2）各個水膠比配合比的材料比例…(頁碼)

（3）各個水膠比配合比的試驗數據…(頁碼)

（4）數據分析…(頁碼)

（5）待驗證的生產配合比清單…(頁碼)

（6）配合比驗證記錄…(頁碼)

（7）備用配合比清單…(頁碼)

（三）各項原材料描述（word 格式）

材料名稱、規格、批號、取樣時間、檢驗編號、必要的檢測數據。

（四）各個水膠比配合比的材料比例（excel 格式）

（1）每一系統配合比試驗可能包括常規混凝土（常規的泵送、非泵混凝土）、路面、水下樁、5～10mm 碎石混凝土等設計單元。

（2）常規混凝土的非泵、泵送配合比可以穿插設計，以觀察用水量、減水劑摻量、砂率等參數與混凝土和易性的關系。

（3）各個配合比編號應在 XT201X-00X-基礎上增加流水號，可不考慮單元劃分。

（五）試驗數據記錄（excel 格式）

內容應包括兩齡期強度值、流動性（坍落度 150mm 以上應記錄擴展度）、和易性、密度、坍落度損失等。

（六）數據分析（word 格式）

分析各個單元內的水膠比和檢測強度值的對應關系，畫圖，計算相關系數、回歸系數 a、b 值。

根據回歸分析結果，計算各個試配強度對應的水膠比。

應建立兩齡期強度關系式，為以后應急的配合比設計提供數據。

用水量、減水劑摻量、砂率與混凝土和易性的關系較為復雜，在未能建立關系式時，在各個單元內采取類比的方法使用數據。

（七） 編制待驗證的生產配合比清單（excel 格式）

（1）根據數據分析結果，參照系統試驗用水量、減水劑摻量、砂率與對應混凝土和易性的關系，編制待驗證的生產配合比清單。

（2）清單中各個配合比編號，按照年度流水方式設定。

（3）清單中應說明水泥品牌和減水劑品牌，及其他必要的原材料信息。

（4）待驗證配合比的數量應適宜，既能滿足生產，又能減少不必要的工作量。

（八）配合比驗證記錄（excel 格式）

（1）各驗證記錄與待驗證的生產配合比編號一一對應。

（2）除驗證強度、流動性指標外，凝結時間、坍落度損失、氯離子含量、含氣量、密度等項目有計劃地進行驗證，在適當減少試驗工作量的前提下，使驗證具有代表性。

（3）驗證得到的強度值應略大于試配強度值，小于的應分析原因，必要時調整配合比。除強度外的其他驗證項目，應滿足使用要求。

（4）單個配合比多個驗證項目的，記錄編號應具有系統性與對應性，記錄格式可靈活，裝訂時按照順序進行。

（九）備用配合比清單

（1）備用配合比清單應獨立編制，進行年度流水編號。明確編制時間、編制人，經批準后投入使用。

（2）生產時遇到備用配合比清單中沒有的情況，系統試驗數據能夠滿足使用要求的，應及時出具待驗證的生產配合比，初步驗證后投入生產。如果混凝土另有特殊要求，系統試驗數據無法滿足，應進行應急設計，滿足規定的要求。

（十）配合比使用跟蹤

備用配合比投入使用后，試驗室應跟蹤混凝土出廠強度及拌合物和易性，收集、分析檢測數據，需要時及時調整生產配合比。

（十一）每一水泥和減水劑組合的常用配合比，每年至少進行一次系統試驗，期間按照相關規定進行必要的驗證。

[1] 范孟嶺，楊永俊，林麗玲．常用配合比儲備及應急設計控制[J]．商品混凝土，2010(11)：50-52．

[2] 范孟嶺，鞠贛華，張永剛，等．PDCA 循環在商品混凝土公司質管體系中的應用[J]．商品混凝土，2011(12)：8-10．

[3] GB/T 19001-2008．質量管理體系 要求[S]．

[4] GB 50164-2011．混凝土質量控制標準[S]．

[5] JGJ 55-2011．普通混凝土配合比設計規程[S]．

［通訊地址］福建省廈門市宜賓路 126 號（363900）

范孟嶺，高級工程師、國注質量/安全工程師、國注質量/環境/職業健康安全管理體系審核員，公路/水運檢測工程師。