關于公路施工中水泥混凝土路面施工質量控制

陸飛躍

(江蘇海通建設工程有限公司，江蘇 連云港 222001)

關于公路施工中水泥混凝土路面施工質量控制

陸飛躍

(江蘇海通建設工程有限公司，江蘇 連云港 222001)

隨著我國綜合國力的提升，科學技術的飛速發展，我國的經濟實力已然有了很大的提高，數據結果顯示我國的GTP總值已經超越日本位列第二了，但是由于我們是個人口大國人均值就少之又少了。不甘落后的我們，從去年開始我國新一代領帶人就提出了“一帶一路”與“絲綢之路”的開發與建設，不是有一句古話叫做“要想富先修路”么。所以要真正地想帶領人民發家致富，修好我們腳下的路是做好所有事情的前提條件。

公路施工 混凝土 路面施工 質量控制

引言：著眼現在，在國家領導人的帶領下，公路的建設已經深入到了農村、偏遠地區，甚至是小家小戶一出門都是公路了，不在是泥土路了，既方便了人們的出行，又在無形中帶動了經濟的發展，縮短了貧富差距，減少了社會中不公平的現象。所以我們應該特別的注重公路的建設。從目前的情況來看；公路施工中水泥混凝土的使用情況十分的廣泛。但是在修建公路的過程中應該特別的注意工程的質量，現如今經濟發展迅速導致家家戶戶幾乎都可以買得起小轎車了更別說是最最基本的出行工具了，故此在修建公路時特別的忌諱偷工減料，還需不定時的進行檢查與公路的保養，當路面出現問題應即解決，切不可忽略細節問題，否則千里之堤毀于蟻穴的千古教訓會在此上演，到時悔之晚矣！

一．水泥混凝土的路面施工質量控制的方式

由于路面的質量問題直接關系到我們的生命問題，所以我們應該確保路面的施工質量。在施工途中，我們在購買材料時應該買最好的材料不能為了從中獲取利益，而用別人的生命作為賭注。所以修建公路時應該采用合格的、有一定知識素養的工人，特別的注重工程師文學素養，除此之外他還需要具備高超的技能、能做到隨機應變不能墨守成規只會紙上談兵，最好能夠協調好人際關系對待工作兢兢業業的，從而才能夠使項目較為順利的進行下去。施工時，應嚴格按照合同中的條件要求，不可擅作主張，注意細節問題，以最為飽滿的熱情投入到工程中去，將責任明確的落實到個人，這樣能夠使每個人自覺的履行自己的職責，也順帶的提高了工作的效率。工程師應盡可能的提高管理水平，嚴格控制、強化工程質量。

路基：古人常說樹要長得越好，根必須要扎的越深；樓房要想建的越高，地基必須打的越好；同樣的只有路基打的好，公路的質量才會越好。所以在修路前應該先把路上的雜質，如雜草、垃圾、亂樹枝等等清理掉或者把他們埋在最下層，當然土的選擇也是至關重要的，最好吸水性好、透氣性強，而且路基一層一層的都必須壓的嚴嚴實實，最好可以人工壓實，土的質量對能否壓實起到重要的作用，有些土他自身的密度就比較差不適合作為修路的材料。基層目前使用最為廣泛的就是水泥、混凝土、石灰等，我們也應該注意料場的選擇，堅決不使用劣質材料，材料的混合嚴格按照要求的比例，才能對質量的要求起到保證。

路面：公路建設時路面必須保證平坦，崎嶇不平的路面容易造成事故的發生。施工途中在將公路得表面大概的處理平整過后，我們仍需要注意精加工，比如我們可以用刮尺對路面進行縱向、橫向的處理，當然每個方面至少得處理兩到三次一遍是玩完不夠的。此后我們還需對路面進行美化、裝修。處理它的毛邊，將死角、掉角、漏缺掉的部分彌補起來，是公路盡可能的完美無暇。

材料：除了上文提到的注意材料的選擇以外，在使用材料是我們還需考慮到水泥混泥土的運輸問題，眾所周知的，水泥混凝土在運輸途中容易由于失水等情況而發生變質問題，他從出料到確切的用在修建上是有一定的時間限制的，就和牛奶有保質期一般，所以我們應該盡可能控制這段時間，運輸時盡量的將車輛密封起來，而且裝的不要太滿以防止漏掉。夏天較熱時以防蒸發、失水可將車輛覆蓋篷布，且筑路時可以使用緩凝劑。施工時應嚴格按照混合材料的比例，攤鋪時應注意其均勻性、混合材料的配對比，尤其是水和混凝土、石灰的比例。

保養：任何材料都有他們各自的極限，當他們經受一段時間的磨損之后就開始變質、腐爛、出現各式各樣的問題，所以需要不定期的管理，防止路面出現開裂、縫隙，裂紋、斷板等情況，經常關注路面，可以延長公路的壽命也能方便了人們的出行，是件兩全其美的事情，何樂而不為呢！

二．使用水泥混凝土作為公路建設材料的優勢

隨著經濟的發展，公路建設的進程也越來越迅速，當下水泥混凝土已經被廣泛的運用在公路的修建過程中，據有關數據顯示它的使用在一級公路與高速公路的修建中站的比例較輕，在二級等公路建設中則占據了很大的比例。既然可以被廣泛的接受想必是有些特別之處的，就讓我們一起來看看它具有哪些優點。

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基（墊）層所組成的路面，亦稱“剛性路面”。 它其中會使用到普通的混凝土、鋼筋混凝土、碾壓混凝土、鋼纖維混凝土、連續配筋混凝土等等一些材料。使用水泥混凝土作為筑路材料是因為它不僅僅具有較高的韌性、強度很大、具有較長的使用年限熱穩定性好、抗疲勞性、抗沖擊能力大、此外還具有抗滑性、對環境擁有較好的適應能力更等等。而且目前國內外都對公路的建設高度重視，水泥混凝土的使用更是重中之重，當下水泥混凝土的前景很好，所以我們在公路施工中應注意控制水泥混凝土路面施工質量。

三．小結

正如我們所切身感受的一樣，我國的經濟實力已經有了顯著的提高，近幾十年之內我國無論從哪些方面都發生了翻天覆地的變化，特別的自改革開放以來，我國的公路建設已經從城市邁了進農村，國家領導正在緊抓的新的經濟、政治策略都與公路的建設息息相關，他們致力于通過開發公路來的手段進一步的帶動與刺激我國經濟的發展，為人民謀取更多的福利，這樣能夠引進更多的外國產品同時還可以使我們中國的產品走出國門，真正體現出了地球村的觀念。

伴隨著這一切的改變，為了盡可能的滿足人們的需求，緊隨著時代的腳步公路建設的規模也在漸漸的擴大，因為它與人們的生活直接關聯。因此在公路建設的過程中我們需要做到兢兢業業，一絲不茍，盡量避免細節性的失誤，否則無法估計的后果就會跟你開個措手不及的玩笑。公路建設是是帶領我們拜托貧窮的關鍵，所以我們應該全身心的致力于公路修建的施工質量控制之中，我相信只要我們齊心協力一定會讓公路建設的質量問題越來越有保障!

[1] 史國強. 水泥混凝土路面施工工藝[J]. 交通世界(建養.機械). 2010(07)

[2] 劉國寧. 淺談水泥混凝土路面施工[J]. 科技信息. 2010(19)

[3] 李愛生. 水泥混凝土路面施工技術淺淡[J]. 科技資訊. 2009(25)

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