山區瀝青路面水毀病害分析及其防治方法探討

劉國禎

(北新路橋集團公司，新疆烏魯木齊 830002)

山區瀝青路面水毀病害分析及其防治方法探討

劉國禎

(北新路橋集團公司，新疆烏魯木齊 830002)

依據相關人員多年從事公路建設和養護的經驗，總結了山區理清路面水毀病害具有的特點，對于水毀病害進行深入分析，明確導致山區瀝青路面水毀病害產生的主要原因，從多方面瀝青路面的水毀病害進行防治，對于公路建設提出指導性的意見，不斷的提升我國公路建設和養護水平，從而有效的促進我國山區經濟的發展。下面就對相關內容進行詳細的闡述，希望對相關人員能夠有所啟示。

公路 水毀病害 瀝青路面 防治措施

我國對于交通基礎設施的建設非常的重視，并且為此投入了大量的建設資金，山區公路建設也得到非常可觀的發展成績，瀝青公路因為其自身具有的優越特點得到非常廣泛的應用。現階段交通流量具有的規模進一步的擴大，同時受到眾多因素的影響，瀝青路面出現了很多較為嚴重的病害，使得公路具有的性能嚴重的下降。若是不能夠積極的找尋有效的措施對其進行改善，那么對于我國公路建設發展必定會造成嚴重的阻礙。

一、山區瀝青路面水毀病害分析

（一）設計方面水毀病害分析

設計方面導致水毀病害產生就是因為設計深度不夠，設計人員設計工作的開展只是依據標準對現有的施工項目進行生搬硬套，導致理論與工程建設實際情況相偏離。目前公路采用的路面設計過于落后，已經不能夠滿足大規模工程建設，以及交通流量迅速增長的需求。受到公路建設投入資金的建設，設計方案不夠完善。為了控制工程建設的成本，使得路面設計標高較低，但是山區地下水位較高，很容易導致地下水對路基和路面造成嚴重的侵蝕。瀝青面層設計的配合比與施工實際需求配比有著很大的差異，對于公路建設材料和供應，施工技術水平，以及外界自然環境的考慮都非常的欠缺。

（二）施工方面水毀病害分析

首先是路基施工，路基填筑的質量與工程建設的實際需求相不符，沒有達到相關規范的要求。從而導致公路本身具有的承載力不足，路基容易發生不良的沉陷現象，使得路面會產生眾多的裂縫，對于過往形式車輛的安全造成了嚴重的影響。里面基礎施工方面的也是如此，路面基層施工沒有一句相關的規范嚴格的執行，導致公路路面的承載力不足，使得路面容易出現龜裂等不良問題。

（三）管理養護方面水毀病害分析

瀝青路面的結構層長期處于水飽和的狀態之中，在車輛不斷過往外力作用下，面層材料之間具有的粘合力受到了嚴重的破壞，大量的水分進一步深入到公路建設的基層之中，對于基層結構造成嚴重的損害，使得公路具有的承載能力受到嚴重的影響，同時還會產生一系列的連鎖反應。對于山區公路而言多為公路的一側為溝、渠，另一側為高山。因為在溝渠中存在的水分會對路堤的坡腳造成嚴重的侵蝕，最終導致邊坡會受到沖刷二下滑，導致公路基層的穩定性受到影響，使得瀝青路面發生裂縫或者是側移等不良情況。公路另一側具有的山溝、渠，不僅具有排水灌溉的作用，同時還具有防洪的作用，與內側的山體相連接，最終使得公路具有非常豐富的水分，特別是在降雨量繁多的季節，因為降雨量多，降雨時間長，水分很容易入侵到公路的內部結構，導致公路的性能受到嚴重的劈壞。山區的人民群眾對于公路有著很強的依賴性，很多民用建筑的建設都是以公路為基礎，重現帶狀的形式，人民群眾的生活與公路有著非常密切的聯系，但是人民群眾對于公路交通基礎設施的保護意識不強[1]。

二、山區瀝青路面水毀病害防治方法

（一）設計階段

我國山區公路建設的等級普遍不高，但是路面結構層具有的厚度必須要嚴格的保證，要盡可能的采用強基厚面的設計，增加公路路面面層具有的厚度，使得公路路面具有的防水性能能夠得到有效的增強，該措施也是抵抗水毀病害的重要手段。除了加強路面面層的厚度，還需要注重公路表面的排水設計，要設計非常適合的路面橫坡，還需要對公路路肩的排水設計進行科學的調整，對路緣石進行特殊處理，或者是將公路具有的攔水帶進行外移，要盡可能的減少雨水在路面形成的匯流情況。最后就是在路面結構層的內部設置相應的排水系統。水分會通過瀝青路面具有的空隙或者存在的不良裂縫逐漸滲入到路面的內部，若是不能夠對水分進行有效的排除，那么必定會對公路的綜合性能造成嚴重的影響。相關的設計人員可以在瀝青的表層下，在路面的外側與路緣石相交接的位置添置一道瀝青公路路面層間匯水盲溝，盲溝具有的寬度需要設置在六厘米到十厘米之間，內部需要填有一些石子，縱向方面每相隔五厘米就需要埋設橫向的軟式的排水管路，將匯集在盲溝中的水分通過內部排水溝渠排除到路基外部，從而有效的解決水分侵入路面內部對公路造成嚴重損害的不良情況[2]。

（二）施工階段

公路建設必須要選用質量達標的施工材料，對于施工配合比必須要給予高度的重視，相關的施工技術人員必須要不斷的調整設計配合比與實際施工需求配比之間的差距。瀝青層面必須要通過機械設備壓實之后才能夠投入應用，壓實性能對于瀝青路面的綜合性能有著決定性的影響，瀝青混合材料經過機械設備壓實之后能夠使得路面結構具有的防水性和強度得到有效的提升，對于提升路面的抗水毀能力有著積極的作用。

（三）管養階段

公路的管理養護階段首先需要做的就是要加強山區瀝青公路的日常保養工作，對于瀝青路面的常見水毀病害要注重預防，同時要做好公路路面的清潔工作，對于一些潛在的病害，在其萌芽狀態中就進行根除，避免病害進一步的擴增。要注重公路排水系統的養護，對于養護操作要嚴格的進行規范。山區瀝青公路養護人員還需要合理的安排大中修工程，從而有效的避免水毀病害對公路造成的不良損害，增強公路的使用年限。在管理方面需要加強對于過往車輛的載重控制，避免超限運輸車輛對公路造成的不良損害，對于防止水毀病害情況的發生也有著積極的作用。

結語：公路是我國交通基礎設施的重要構成部分，對于促進我國國民經濟發展有著不可忽視的影響力。對于公路建設中存在的不良問題，要積極的找尋有效的措施對其進行改善，增強我國公路的使用壽命。特別是山區的瀝青公路，還需要不斷的加強研究力度，找尋更加科學有效的措施，避免水毀病害對于公路造成的不良損害，保證我國公路建設發展。

[1]李超群,周瑜明,劉楷.瀝青路面典型病害及對路面使用性能的影響研究[J].公路與汽運.2015(02)：53

[2]朱繼榮.關于公路瀝青路面預防性養護技術的探討[J].科技風.2015(16):87-89

U45

B

1007-6344（2015）11-0270-01

劉國禎 男 漢族 新疆烏魯木齊人 1982年生 工程師 主要從事道路橋梁施工工作