針對市政道路建設中瀝青道路施工技術的研析

姚 忠

（襄陽市市政工程總公司，湖北 襄陽 441000）

針對市政道路建設中瀝青道路施工技術的研析

姚 忠

（襄陽市市政工程總公司，湖北 襄陽 441000）

在國民經濟的迅猛發展下，我國城市化建設也加快了進程，城市市政道路建設的規模也越來越大，市政道路是城市交通架構的元素，而城市交通直接影響著經濟的快速發展，此時市政道路的質量顯得尤為重要。因瀝青路面耐磨性及行車平穩性，加上施工工期短，為市政道路建設所廣泛使用，市政道路路面一般采用瀝青混凝土作路面層，瀝青道路施工技術的好壞對市政道路工程質量有直接的影響。本文就市政瀝青道路施工技術進行分析和探討。

市政道路建設 瀝青道路 施工技術 施工質量

隨著城市化建設的不斷推進，城市規模也在不斷擴張，而城市化建設離不開市政道路的建設，因此對市政道路的質量也提出了更高的要求。城市道路通常以瀝青道路為主，其施工周期短、維護簡便、行車平順、耐磨等優點普遍為人們所認可，但瀝青道路存在路面易變形及易受自然條件影響的缺點，因而瀝青道路科學的施工技術至關重要，通過不斷地改進施工工藝，加強質量體系管理，以高品質的市政道路工程服務于經濟社會和城市交通。以下是對市政瀝青道路建設中重要的施工技術的分析。

一、瀝青混合料的設計和原料選擇

在瀝青混合料的設計上涉及三個因素：基層配比設計、墊層設計和透層設計。基層配比可以制作試塊進行相關技術指標測試；墊層設計主要考慮其防凍和排水性能；透層設計要做相關試驗，確保透層防水性及排水性能。瀝青混合料的設計還要根據市政道路建設的區域氣候進行針對性設計，比如寒冷地區的路面面層的瀝青混合料要做成全部密實型，須保證4%以內的孔隙率，在對瀝青混合料進行相關指標測試時，應盡量選擇負荷量大，交通流量多的路段。

瀝青混合料的選擇是關系到道路質量的重要環節，所以在采購原料時，要確保原料的質量，根據不同需要選擇國產的或者進口的原料。選取粗集料要考慮材料的形狀紋路及強度和其他材料與瀝青的粘結度。細集料與瀝青的粘合較好，如砂的棱角可以提高混合料內部摩阻角。選擇填料礦粉時，要考慮礦粉對水的穩定性，礦粉顆粒既不能太細，也不能太粗，確保礦粉和瀝青之間的粘合度。

二、拌制瀝青混合料

在市政瀝青道路建設中，應盡量就近設立攪拌站，為瀝青混合料的拌制提供便捷，若因所處位置特殊而不允許建站，應根據城區交通狀況合理選擇建站位置，確保瀝青混合料可以及時送達施工現場，減少交通狀況的影響。攪拌站要保證物料充足，運輸用的車輛數量滿足施工要求，攪拌站制作的混合料由運輸車及時裝車并運至施工場地，在運送途中保持穩定的拌合，防止出現瀝青混合料的離析現象。瀝青混合料拌和分為間歇式拌和以及連續式拌和。用的較多的是間歇式拌和，常用于一級公路和高速公路，連續式拌和因對進料方式有所限制，以至于集料的不穩定性，影響瀝青混合料的質量。要實現均勻拌制混合料須控制攪拌時間和加熱溫度，其中攪拌時間要控制適當，保證瀝青均勻覆蓋即可。拌制好的瀝青混合料須檢驗其質量，確保合格后再運輸至施工場地。

三、瀝青混合料的裝運

瀝青混合料檢驗合格后，需裝車運輸至施工現場，運輸隊伍要默契配合，注意運輸時間和速度的協調，要及時并平穩運至目的地，保證不拖延施工工期。運輸車在裝運混合料之前，須在裝載車的內部涂抹一層隔離劑，避免混合料不黏住車體而造成的浪費，有助于車體內部清理工作。裝運車裝載瀝青混合料之后，要遮蓋混合料，避免在運送途中受自然條件的影響而導致出現質量問題。瀝青混合料運送至施工場地后，要進行相關參數的檢驗，比如說混合料的溫度只有在符合條件下才可用于鋪裝施工，若不符合條件，應返廠做相應處理或者遺棄。在鋪裝前，車輛應與攤鋪機保持合適的距離等待卸載混合料。若現場有轉運車，可以將混合料卸載到轉運車，由轉運車配合攤鋪機工作，確保混合料及時供應。

四、瀝青混合料的攤鋪

（一）市政道路路基處理

瀝青混合料運送至施工場地后，要進行混合料的攤鋪施工，在攤鋪施工前，須對路基做一些前期工作，確保市政道路質量。先進行路基面的清掃工作，確保沒有雜質之后，再用壓路機進行路基的碾壓，對于較厚的路面要分層碾壓，確保路基壓實。

（二）混合料的攤鋪

在市政瀝青道路施工中所使用的攤鋪方法有兩種：機械攤鋪和人工攤鋪。使用機械攤鋪前，按照市政道路設計等級以及路面結構選擇適當的攤鋪機。機械攤鋪施工前，在攤鋪機的進料斗里涂抹隔離劑，防止粘結現象。根據現場施工情況合理安排攤鋪機的數量及作業位置，相鄰兩個攤鋪機攤鋪混合料要有搭接量，一般搭接量在5～7cm左右。在攤鋪施工前先對攤鋪機進行預熱，在攤鋪時要控制好速度，保持攤鋪均勻，杜絕混合料出現離析現象，并安排施工人員在攤鋪機的前后位置查看攤鋪效果，若出現裂隙等不良現象，立即采取相關措施進行補救。在施工場地的死角位置，攤鋪機無法施工，這時就必須要人工進行攤鋪施工。在攤鋪施工前，在攤鋪施工中要用到的鐵鍬涂上隔離劑，以防止粘結。攤鋪混合料時把控好邊刮板力度及頻率，途中不能停頓，一次完成。由于人工攤鋪施工的速度相對緩慢，為保證混合料質量，有必要對其作適當處理。

五、路面碾壓

混合料攤鋪施工結束后，開始使用壓路機對路面進行碾壓，且進行三次碾壓：攤鋪施工結束后的第一次碾壓，是將混合料穩定在路基面上，第二次碾壓是將路面壓實壓平整，而最后一次碾壓是確保路面壓實度及平整度符合施工設計要求。

六、市政瀝青道路施工質量

在市政瀝青道路的施工當中，瀝青路面的壓實度、平整度以及接縫的搭接處是整個道路施工質量的關鍵所在。因此在整個施工過程中，要嚴格進行施工質量的管理工作，對于有輕微波浪的瀝青路面，有必要采取強壓處理，若瀝青路面某些位置出現大幅度波浪，要在該位置要進行混合料的填充處理，再進行均勻強壓。瀝青路面的接縫處要嚴格按照施工技術措施施工，比如接縫之前，接縫處要清理干凈，并對混合料進行預熱，保證其有較好的粘結性，接縫完成后進行均勻壓實。施工管理人員要嚴格把控施工質量，做好監督工作。市政瀝青路面剛成型時，路面不得停放各種設備或者車輛，待路面自然冷卻直至表面溫度在50℃以下，方可開放交通。

總結：

市政瀝青道路的建設關系到城市化的推進進程，因此在保證施工質量的前提下追趕工期。瀝青道路施工過程較為簡單，但施工質量較難控制，因此管理人員要有高度責任感，做好管理工作，把質量監控工作做到位，施工過程涉及到的物料質量，注重每一個細致環節，把好各種工序質量關，整個施工過程嚴格按照施工組織方案進行，以此保證市政瀝青道路施工的質量，更好地為城市化發展服務。

[1]王林. 關于市政瀝青道路施工技術的探討[J]. 經營管理者,2013,11:386.

[2]朱曉虎. 市政道路工程施工現場安全管理系統的研究與分析[D].云南大學,2015.

[3]林翔. 瀝青路面再生利用關鍵技術研究[D].北京工業大學,2010.

[4]郭冬梅. 淺談市政道路工程質量管理[J]. 門窗,2012,06:172-173.

U45

B

1007-6344（2015）12-0340-01