有關公路舊橋梁養護管理對策研究

吳 寧

（北京新橋技術發展有限公司 100088）

有關公路舊橋梁養護管理對策研究

吳 寧

（北京新橋技術發展有限公司 100088）

本文從公路舊橋梁養護人力管理、公路舊橋梁養護材料管理、公路舊橋梁養護設備管理、公路舊橋梁養護時間管理以及公路舊橋梁養護資金管理等五個方面對公路舊橋梁養護管理的對策進行了研究，其研究成果為實際應用提供經驗參考。

公路舊橋梁 養護管理 對策研究

1. 引言

隨著公路的快速發展，伴隨著橋梁的數量也越來越多，因此，對公路的舊橋梁養護管理工作顯得尤為重要。由于目前對公路舊橋梁養護管理的不規范性，急需建立有效的舊橋梁養護管理體系，在這樣的背景下，本文就公路舊橋梁養護管理相應的對策進行了分析。

2. 公路舊橋梁養護管理對策分析

2.1 公路舊橋梁養護人力管理

公路舊橋梁養護人力管理主要包括以下內容：①養護人員的培訓；②養護人員的激勵制度。

（1）養護人員的培訓

養護人員的培訓可以采用多種方式相結合，如分級培訓方式、分期培訓方式、以及網絡培訓方式。下面對這三種培訓方式進行詳細的探討。

分級培訓對策：是指針對不同崗位、不同級別的養護人員，采用不同的培訓方式，使其滿足橋梁養護人員的基本要求。如對普通的養護人員主要是做一些識別橋梁病害的培訓，然而對橋梁養護加固設計人員主要是做一些結構設計、加固分析方面的培訓。

分期培訓對策：是指對橋梁養護人員進行定期或不定期的培訓。定期培訓通常是安排在橋梁養護的淡季，而不定期培訓主要是安排在新員工上崗培訓以及特殊養護項目培訓。

網絡培訓對策：是指通過網絡、網站以及論壇等對橋梁養護人員進行培訓。與前者培訓方式相比，網絡培訓有其相應的優點：①培訓時間安排靈活；②培訓內容廣。

（2）養護人員激勵制度

養護人員激勵制度是指通過經濟補助、精神鼓勵以及領導認可等方式，使橋梁養護人員得以快速成長，滿足工作需要。

2.2 公路舊橋梁養護材料管理

公路舊橋梁養護材料管理主要包括養護材料的采購、養護材料的存放以及養護材料的使用三個方面，下面對這三個方面進行詳細的探討。

（1）養護材料的采購

養護材料的采購主要采用以下對策進行管理：①確保質量，是指對養護材料采購時，首先要先看樣品再訂貨，先驗貨再收貨；②及時、準確，是指對養護材料采購時，首先采購急用的后采備用的；③價格合理，是指通過前期詳細的市場調研以及制定詳細的采購計劃來采購合適的養護材料。

（2）養護材料的存放

由于橋梁養護工作隊伍巨大，養護站點多，養護工作連續，因此合理存放養護材料是非常重要的。主要通過以下對策來合理存放養護材料：①選擇合理的存放地點；②分門別類存放；③及時清點存貨。

（3）養護材料的使用

養護材料要按計劃使用、按進度領取、均衡供應、及時回收未使用的材料，從而使養護材料得到高效的使用。

2.3 公路舊橋梁養護設備管理

公路舊橋梁養護設備管理主要包括合理購置養護設備和合理使用養護設備。下面對這兩個方面進行詳細的分析。

（1）合理購置養護設備

由于養護設備有多種多樣的品種，購置合適的養護設備是舊橋梁養護設備管理工作重要的一部分。因此，主要通過以下對策購置合適的養護設備。一是對養護設備進行調研，收集國內外各種不同的養護設備相關信息，并對其對比，選擇最優的養護設備；二是選擇功能適用的養護設備，而不是選擇功能特別多、性能特別先進的養護設備；三是選擇性價比高的養護設備。性能相關不大，通常優先考慮價格較低的以及優先考慮國產的養護設備。

（2）合理使用養護設備

合理使用養護設備不僅能有效地減少設備能源消耗，同時也能延長設備使用壽命，還能使設備的利用率得到提高。主要通過以下對策來實現養護設備的合理使用：一是分類別使用。是指針對不同的用途來使用不同的養護設備。二是大型養護設備做到定人定機定崗。三是養護人員要懂養護設備構造、要懂養護設備原理、會使用養護設備以及會保養養護設備。四是控制養護設備使用環境。由于橋梁養護大多都在室外作業且站點多，因此，要采用合適的措施控制養護設備使用環境。

2.4 公路舊橋梁養護時間管理

公路舊橋梁養護時間管理實質是指在有限時間內找出舊橋梁的病害，并制定相應的對策使舊橋梁的使用壽命得到延長。以橋梁檢查時間為例，國內外在檢查時間、周期上有所差別。如美國：全國橋梁檢測時間為每兩年檢測一次。丹麥：檢測時間根據上次橋梁檢查結果而定，可分為1年至6年。中國：橋梁檢查時間分以下幾種，一種經常檢查，時間為每季度一次；定期檢查：時間為 3年一次，或1年-5年一次。

然而，在實際橋梁養護時間上，養護部門通常采用四查制，一是橋梁養護工作人員的日常檢查；二是基層橋梁養護部門定期檢查；三是市級橋梁養護單位定期檢查；四是省級橋梁養護單位隨機檢查與定期檢查相結合。

2.5 公路舊橋梁養護資金管理

養護資金是公路舊橋梁養護管理中重要因素之一，其資金的充足與否直接決定著養護工作的順利實施。目前，我國公路舊橋梁養護資金存在嚴重不足，再加之常常被挪用，從而導致橋梁養護工作較難順利開展。資金不足的主要原因是由于人、機、料等費用全部包含在公路養護費里，再加之養護單位人員嚴重過剩，同時對人、機、料的管理不到位，最終造成了橋梁養護資金的惡性循環。

針對上述橋梁養護資金所存在的問題提出了相應的對策：一是國家專項資金：隨著稅收的改革，國家專項資金逐漸成為橋梁養護資金的首要來源；二是銀行貸款：銀行貸款可從一定程度上緩解養護資金短缺，但需考慮相應的利息以及期限；三是開辦第三產業：結合國家政策，開辦第三產業，才是有效解決橋梁養護資金不足的長遠對策。

3. 結語

公路舊橋梁養護管理是一項非常重要的任務，文本從橋梁養護人員、橋梁養護設備、橋梁養護材料、橋梁養護時間以及橋梁養護資金五方面提出了相應的對策，為公路舊橋梁養護管理工作提供了基礎。

[1]趙寶平,我國公路養護機制改革措施綜述[J].交通標準化,2005(4)∶45-48.

[2]屈耀庭,公路養護管理體制改革和養護機械化[J].筑路機械與施工機械化,2010(6)∶14-16.

[3]熊文,橋梁養護管理對策研究[D].長安大學碩士論文,2012.

U445

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1007-6344（2015）03-0158-01