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810T數控系統夾緊檢測報警處理一例

2015-04-07 10:24:28王德周
設備管理與維修 2015年5期
關鍵詞:檢測

王德周

(大同電力機車有限責任公司資產管理部 山西大同)

西門子810T數控系統中坐標軸夾緊檢測報警(clamping monitoring,也有卡緊檢測、夾緊監控等其他譯法,意思相差不大)在維修實踐中經常遇到,其報警號為112*(*可以是數字0或1,代表坐標軸編號)。該報警涉及原因很多,說明書無法全部描述清楚,維修現場情況更是千變萬化,有些狀態在技術資料里未介紹,處理難度很大。

1.故障現象

數控立式車床,橫梁可升降,最大切削直徑1600 mm。機床配置:采用西門子SINUMERIK810T數控系統,6SN1123-1AB00伺服驅動模塊;兩臺1FT5074交流伺服電機(18 N·m、2000 r/min),其中1臺帶抱閘;配置X軸和Z軸,其中Z軸為豎直軸;主軸傳動采用法國TE公司ATV-66D64N4VC變頻器和YVP-250M-8-B3變頻電機(30 kW、300 r/min)。機床頻繁出現X軸夾緊檢測報警,不能正常工作,以下為常見現象。

(1)手動方式下,正負方向移動X軸,移動過程中正常,偶爾在停止時發生報警。

(2)自動方式下執行加工程序期間,偶爾在執行斜線插補指令時出現報警。

(3)無論自動方式還是手動方式,單獨移動Z軸,幾乎每次均出現報警。

2.故障處理

查閱西門子技術手冊可知處理辦法。

(1)結果。禁止NC啟動;速度給定置零;達到156#機床參數設定的時間后,撤銷伺服使能信號;進入跟隨模式。

(2)原因。機械性夾緊的坐標軸被強力驅離正確位置;位置反饋極性錯誤;控制裝置、測速發電機、伺服電機、機械部件或NC檢測回路硬件故障。

(3)解釋。移位期間,在156#機床參數規定的時間內,跟隨誤差沒有變小;夾緊定位期間,超出了2120#機床參數規定的限制。

(4)處理。2120#機床參數(夾緊定位允差)必須大于2040#機床參數(精確停止限制粗略值);跟隨誤差必須在155#機床參數規定的時間內得到減抑。

上述內容可表述為:若某個坐標軸在需要有位置移動時未在規定時間內移動;或者在不需要移動時產生了位置移動,均可引起該坐標軸的夾緊報警,導致設備不能正常工作。這些情況出現的原因,有的在于數控系統外部,如過大的切削力、機械方面卡阻、外力(如豎直方向坐標軸的重力)推動等;也有的在于數控系統本身,如位置反饋、控制裝置和檢測回路等有問題。

按照這個思路,首先在一定范圍內加大2120#機床參數和155#機床參數(位置環采樣間隔),試圖以犧牲微量的定位誤差和快速性能為代價,避免報警發生。但調試未見效果,將這些機床參數恢復到原來數值。考慮加工工藝和加工程序方面,加工工件、加工條件、加工程序以及加工數據均未變動,可排除這些方面影響。本著先機械后電氣的原則,測量有關機床幾何精度,也均在允許范圍內;X軸導軌平直光滑,未見異常;機床液壓系統和潤滑系統工作正常;現場沒有明顯異常氣味,機床動作時也沒有異常響聲;報警坐標軸是X軸,并非豎直方向,不存在外力推動;詢問操作者,確認未發生碰撞、打刀等現象;據此也可基本排除控制系統外部機械方面的原因。使用百分表檢查,顯示的坐標變化與實際機械位移量一致,可確認位置檢測元件和反饋電纜沒有問題。

繼續檢查,發現手動方式下移動Z軸時,X軸有一定移動,緊接著出現X軸夾緊報警,使用百分表測量,這種移動量有時可達1 mm左右。從機床拆卸下伺服電機,單獨對數控控制系統進行試驗檢查,發現自動或手動方式下,在出現X軸夾緊報警前,X軸伺服電機均有一定程度轉動,但此時沒有X軸的移動指令,即不需要其移動。據此判斷報警出現的真正原因是X軸產生了異常運動,首先懷疑是伺服驅動模塊。使用同型號模塊進行替換試驗,結果相同。由于該機床所用系統是老品種,加之現有維修備件條件有限,做不到對控制單元和伺服電機進行替換試驗和量化檢查,只能做一些外圍工作。

該機床所用伺服系統為模擬系統,其速度給定信號是±10 V直流電壓。X軸夾緊報警出現前伺服電機轉動時,在伺服驅動模塊的速度給定端子上,使用電壓表可測量到微小電壓。故確認X軸異常運動的原因是該速度給定電壓,不是伺服驅動模塊的問題。由于此時并沒有X軸的位移指令,控制單元不應該給出這個電壓,而且根據當時狀態,控制單元良好,因此該電壓來源只能是干擾。工程現場的干擾源多種多樣,甚至電纜電線的走向、電氣元件的排列位置和附近的電火花等均可能引起干擾。一般的維修條件,很難做到精確檢查,更談不上采取量化措施,只能進行一些最基本的經驗性工作。由于在第一步檢查速度給定信號電纜時,發現該電纜的屏蔽層與插頭外殼之間有接觸不良的跡象,認真處理后故障消除,有關消除干擾的其他檢查和排除措施也就沒有必要進行。

3.故障總結

在給出Z軸位移指令時,Z軸速度給定信號線上有1個從0 V到一定數值的變化,由于屏蔽不良,平行布置在1個線束中的X軸速度給定信號線上產生了1個感應電壓,使X軸在不應該移動時移動,導致報警。分析信號線屏蔽不良的原因一是當初焊接質量問題,二是在以前維修和保養過程中,插頭拔插操作不當。另外,西門子3、810M、840C、850和840D等數控系統,均有夾緊檢測報警,只是報警號和叫法不同,技術資料中的描述也是大同小異,具體處理方法可以相互借鑒參考。

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