武漢光谷擬投90億元建“地下城” 建設面積56萬M2

武漢光谷中心城年內預計將開建總面積50多萬m2的地下空間，形成交通、購物、辦公、娛樂、文化等設施齊全的地下城市光谷中心城，未來將形成金融業、服務業等行業聚集的新城，居住人口將達到25萬人。

擬用三年建成一座"立體城"

該項目名為"光谷中心城中軸線區域地下公共交通走廊及配套工程"，大體位于光谷高新大道與高新四路之間，主要沿光谷五路及神墩一路、望月路等道路下建設，甚至在擁有湖泊的公園下，也將建設地下空間。空間之間互相連通，將建設3層，形成50多萬m2的立體空間，大小相當于1.5個中山公園。建成后的地下空間將覆蓋中心城核心區域近50%的面積。項目建成后，光谷將成為地面地下、室內室外、功能布局、交通市政四維一體化的"立體城"，將提升土地價值，成為中國乃至世界地下空間利用開發的典范。初步估算，該項目建設總工期為36個月。按照工程量預估，該項目的動態投資約為90億元。

地下空間可滿足生活需要

按照規劃，該項目將主要沿著3.6 km的光谷五路和1.3 km的神墩一路，創造一條貫穿光谷中心城的地下公共走廊。

光谷五路是光谷中心城的中軸線，未來道路兩側將建起高大的商業和居住樓宇。而地下走廊，就位于光谷五路正下方，連通了光谷五路兩側大樓的地下層，市民不用走人行橫道斑馬線，就可直接從一棟樓通過地下走廊到另一側的大樓。

在目前的規劃方案中，光谷五路下將建設20.5萬m2的地下空間，包括商業設施、公共走廊、物流中心等。還將建設650個停車位，方便市民出行。

神墩一路及新月溪公園、望月路等地的地下空間，也將進行類似建設，商業總面積將達到約6萬平方米，各種店鋪、購物中心將讓市民不出地下空間，就可以滿足生活需要。同時，地下空間總共將建設2 000個停車位。

下沉廣場自然連接地下城

這一項目的建設，將分為3層，最底下一層分布有地鐵，地下二層則為地鐵站廳、商業街、停車場等設施，地下一層為辦公區域等。該區域將有地鐵11號線、19號線等線路經過，地下空間設有4個地鐵站。為了讓市民進入地下空間更自然，規劃中設計了不少下沉式廣場，種植有花木，設置有噴泉等設施，市民閑庭信步之時，就可自然而然地進入地下空間，絲毫沒有"違和感"，也方便了部分區域的采光、通風。

向地下要空間成為江城重要開發方向

未來城市核心區發展的重要方向，就是對地下空間的開發。地下空間利用對于解決城市發展中出現的建設用地緊張、交通擁堵、生態環境惡化等"城市綜合癥"，對提升城市整體發展質量具有重大意義。

一些公共設施在地面上設置不能完全滿足需求的，可以通過把有價值的文化、休閑和娛樂等空間設置在地下，以緩解中心區域的公共設施需求壓力。這樣可以避免因為沒有空地建設公共設施，而導致市民生活水平難以提高發展。

另外，開發地下空間，也可以通過立體分層解決來緩解公共交通、私人交通、貨運交通的交通壓力。